Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

serg72.00

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    310
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Последний раз serg72.00 выиграл 4 марта

Публикации serg72.00 были самыми популярными!

Репутация

111 Хороший

О serg72.00

  • Звание
    Х-трейломан

Основное

  • Моё имя
    Сергей
  • Город
    Брянск
  • Модель авто
    Х-trail Т-32, 2,0 4WD, 2015г., Ford Kuga 2.5 AT

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

2416 просмотров профиля
  1. Вот здесь вопрос! Если залита прошивка Е2 - этот датчик вообще ничего не должен показывать. В крайнем случае, на нем опорка 0,45В может висеть. А он во всю работает (правда не проседает ниже 0,5В), и ЭБУ его видит.
  2. Для MR20DD 1.1 -1.7 мс норм. Это непосредственный впрыск. Широкополосник бы еще проверить. Остальные параметры норм. Коллектор выпускной хорошо прикручен? Кат то вырезан. Утечек нет от головки до ДК? Посмотрите на глушитель. Полоски черной копоти будут.
  3. Попробуйте подключиться в режиме OBD (только сейчас дошел Ваш вопрос). Некоторые программы переворачивают амперы работы широкополосного кислородника в вольты (мультик такой для автолюбителей). И посмотрите опять параметр A/F sensor B1S1. Что покажет? Вот это кто, и как увидел? Еще бы время впрыска увидеть "FUEL INJ B1"
  4. Это Ваша ELM? Какой программой пользуетесь?
  5. Да. Пропустил.. Вот этот еще показатель MASS AIRFLOW какой на хх?
  6. Ну, вот. A/F сенсор висит в 2,17-2,19В. Норм. Давление в рампе какое? Есть данные? Какой все-таки мотор?
  7. У Вас на скрине выведен B1S2. А нужны показания B1S1 (или MAS A/F SE-B1) У Вас мотор MR20DD или QR25DE? Дополните профиль.
  8. Не могу с этого компа картинку открыть. Блокирует периметралка. Там и должна быть прямая по напряжению (2,2В) во всех режиммах. У Вас же в Хабаровске есть хорошие диагносты. К кому Вы там ездите?
  9. Вот это вопрос... Сканер (тестер) подключается к разъему OBD. Только сканеры разные у всех. Вам бы Консалт 3+ дилерский. Лаунч еще вроде колзабавния по току показывал. Не помню. Еще дымогенератор вместо первого кислородника, и там утечки смотреть. Из-за подсосов на выпуске (возле ДК) такое может быть.
  10. Какие 0,9-0,4? Там широкополосник стоит. Его по току нужно смотреть. На нем постоянно 2,2 В висит. Вариант. А вообще, если такие диагносты у Вас - купите оригинальный Б/у датчик кислорода. Попробуйте на нем. Какие коррекции будут?
  11. Даже если из фильтра вытечет что-то, зальешь назад через патрубок щупа. Вообще там +/- 200-300мл ни на что не влияют.
  12. Посмотри - на каком уровне контрольная пробка, и на каком фильтр тонкой очистки, и станет понятно - потечет что-то или нет.
  13. Привет всем! А если наоборот вежливое освещение постоянно горит, и не гаснет при закрытии дверей? Т.е. управляющий минус висит на плафоне все время. Тот же транзистор виновен?
  14. Все на месте. Абсолютно идентичные канистры. Сами канистры не резал естесно, чтобы слойность пластика посмотреть.
  15. Соф-Групп. Но продавец повел себя прилично. Забрали товар, быстро деньги вернули, извинились, пообещали разобраться. Да. На фольге не было значка ЛукОйл. На оригинале кстати тоже.
×
×
  • Создать...