Таблица лидеров

— Хлеба купил? — Твою же мать!

Жена мужу: - Вот и декабрь. Новый год скоро, пора от хлама избавляться. Муж: - Я не уйду.

ГОСТы устанавливают срок хранения 5 лет, если этот срок дополнительно не оговорен производителем. На ойл-клубе есть анализ российского масла 15летней давности - всё норм. а вот тут сколько я не искал точной инфы - так и не нашел точных сведений о вреде. (Может плохо искал) если есть такая возможность - лучше занести (я бы так сделал). Если есть в гараже овощная яма - можно и туда убрать, там хоть и холодно, но в любом случае плюсовая температура и перепадов сильных нет.

Какая картошка???!!! Какой хлеб???!!! Некогда мне.

В инете масса информации по условиям хранения моторного масла. Вот, например, рекомендации от ЛУКОЙЛа: https://lukoil-shop.ru/articles/kak_pravilno_khranit_motornoe_maslo/ Удачи

-- По дороге картошку купи! — Но я вчера уже покупал. Она что, вся испортилась? — Нет, но она вся — свекла. Попробуй купить картошку еще раз.

Я бы начинал с диагностики АКБ. А потом на работоспособном АКБ убедиться как работает генератор. Подъедте на любую точку где торгуют АКБ и пусть вам нагрузочной вилкой проверят емкость и состояние АКБ. А дальше уже заниматься генератором. Нормальные торговцы АКБ , как правило проверяют и зарядку генератора.

Мой дед до самой смерти в 105 лет, во время каждой трапезы ел икру и пил хороший французский коньяк. 5 раз в неделю ел стейк на полкило и выпивал бутылку старого итальянского красного вина. Раз в неделю по его просьбе мы заказывали ему двух пр@ституток и четыре дорожки кок@ина... — Отчего же он умер? — Да грохнули мы его. Невозможно было дальше тянуть такие расходы.

Как любила говорить моя дорогая теща, Софья Абрамовна: Шоб вас не разнесло, меньше жрите после шести и не курите около бензоколонки!

Может быть вариант с осыпанием пластин и КЗ в АКБ. И АКБ начинает на себя брать большой зарядный ток и проседает вся зарядка. Надо щупать на нагрев такие АКБ. Просто у ТС как-то подозрительно все показатели. Надо начинать с АКБ. Система "СТОП-СТАРТ" вынашивает АКБ, а тут еще и дизель со свечками+ холод.

Это не обязательно должно быть чтобы порваться

Ну в Природе примерно так : если "это" сделал один человек, то всегда найдётся другой, который сможет "это" повторить! Вопрос какие будут последствия! Смогут ли "умельцы" найти соответствующие детали, и как они будут отвечать "если что-то пойдёт не так". Не торопитесь, последствия могут быть ещё более плачевными, чем "дурение головы официалами". Я сейчас посмотрю, сколько может стоить сам генератор (и реле если есть) в РБ, но учтите - самое нехорошее при самостоятельном ремонте - неопределённость результатов (можно поменять одно, "добросовестно развалить" другое, а потом выяснится, что проводок отвалился...

В Минске - нормально! Подход достойный. Скорее всего речь (если дефект подтвердится) пойдёт о замене генератора в сборе (возможно и с реле). Но диоды отдельно менять скорее всего там не будут (отказ диодов очень распространён).

Супер! Надо как минимум с помощью этого прибора снять показания просто с АКБ, потом завести и на ХХоду снять показания и на оборотах 2500. И тогда хоть как-то можно судить о работе генератора.

Экология, однако... Да и так просто, ведь как хочется быть "покруче" конкурентов... Даже если это и не нужно реально! Хорошо хоть без мочевины!!!

За точность не ручаюсь, но примерно так и выглядит. Его там сразу видно. Да забыл сказать, есть ещё "подводные камни" - работой реле (ну так для простоты будем называть) управляет центральный контроллер. Его отказ (в части касающейся управлением реле) маловероятен, но вот проводка (т.е. прохождение соответствующих сигналов) на Х-Трейле повсеместно не "вызывает чувства глубокого удовлетворения". Посмотрите, пошевелите, может что и "выстрелит".

@Pzm76 Я одного не понимаю - ГДЕ ОЧЕРЕДЬ...???

Лишь бы не пытались открутить то, что есть и не сломали.

@Pzm76 Стаканчики за собой мыть не забываем.

Сегодня специально сходил в гараж глянул напряжение CarScaner. 1,78 V на холостом. На машине ЕГР и ДПФ отшиты программно, ЕГР заглушен. Фишка с ЕГР сдёрнута.

Кошки — это вам не люди, они ни за что не станут спать с теми, кого не любят.

@dsv69 Хорошая вещь !

KIA Motors Russia & CIS сообщает, что KIA Carnival 4го поколения прошел все испытания, предусмотренные для сертификации на российском рынке, и получил «Одобрение типа транспортного средства». В 2021 году модель будет представлена в России. Стремясь создавать уникальные инновационные продукты, KIA разработала новый Carnival в концепции Grand Utility Vehicle – «Большой универсальный автомобиль» или кроссвэн. Кроссвэн – это кросс-функциональный автомобиль, в котором воплощены достоинства кроссовера и «вэна»: экстерьер в стиле SUV и высокий дорожный просвет сочетаются с вместительным внутренним пространством для пассажиров и багажа. Благодаря эффектному и солидному внешнему виду с фирменными футуристичными элементами KIA, богатому оснащению и высокому уровню комфорта, кроссвэн Carnival отлично подойдет клиентам, которым необходим бизнес-автомобиль для деловых поездок. Просторный салон с гибкой компоновкой, объемный багажник и высокий уровень безопасности делают его удобным для семейных путешествий. Высокий дорожный просвет в 182 мм позволяет использовать кроссвэн как в городе, так и на природе, а расположение водительского сиденья, эргономика пространства и высококачественная отделка реализованы в стиле характерном для сегмента SUV. Кроссвэн Carnival создан на новой платформе KIA N3, предназначенной для среднеразмерных автомобилей. Более короткий передний свес в стилистике кроссовера придает силуэту динамичность, а основание передней стойки крыши сдвинуто чуть назад, что сделало линию капота длиннее, а внешний вид – спортивнее. Габаритная длина автомобиля по сравнению с предшествующим поколением увеличена на 40 мм до 5 155 мм, что позволило создать наиболее просторный салон за всю историю модели. Колесная база Carnival составляет 3 090 мм (+30 мм), ширина – 1 995 мм (+10 мм), а высота – 1 750 мм (1 785 мм в версиях с рейлингами на крыше). Автомобиль будет доступен в семи- и восьмиместном вариантах компоновки. На российском рынке KIA Carnival будет предложен с двумя вариантами силовых установок: - атмосферный бензиновый двигатель V6 с рабочим объемом 3,5 л мощностью 249 л.с. и с максимальным крутящим моментом 331,5 Н*м - турбодизельный четырехцилиндровый двигатель 2,2 л мощностью 199 л. с., максимальный крутящий момент – 440 Н*м Оба варианта двигателей сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Во всех версиях Carnival имеет привод только на переднюю ось. Более подробная информация о дате начала продаж, технических характеристиках и комплектациях кроссвэна KIA Carnival для российского рынка будет представлена позднее. https://www.kia.ru/press/news/219/

@tresk20 а вы, допустим, тормозные колодки тоже 2015 года выпуска будете искать? Главное Т.е. если каталог говорит, что партнамбер стекла подходит для 2015 г., то какие могут быть трудности.

Извините товарищи, не так написал. Конечно со снятой фишкой мерял А где же их взять 2-3 таких аккумулятора. В любом случае спасибо всем, буду смотреть

Добрый день! Если при снятом разъёме на плюсовой клемме показывает 11,5 в, скорее всего неисправна система зарядки (сам генератор, реле-регулятор, контакты на реле регуляторе или в цепи его управления). В любом случае целесообразна квалифицированная диагностика на "порядочном" сервисе. Х-Трейл достаточно сложная машина (в электротехническом отношении), поэтому лучше всего Вам (во всяком случае на мой взгляд) сделать это на фирменном сервисе. Ближайший такой сервис (да, наверно и единственный. авторизированный для Ниссан - остальные "многоцелевые продаватели") в РБ находится в Минске (пересечение Долгиновского тракта с МКАДом). Это 160-170 км от Бобруйска.Там хороший уровень обслуживания, квалифицированные специалисты, наличие "настоящих" запчастей. Да и очень правильно Pzm76 акцентирует на то, что именно Вы отсоединяли при проверке (не клемму а разъём надо отсоединять!)

Да, кинул на АКПП к тому, который идёт от аккума. Я покрутил его во все стороны да так и не понял куда там его можно прикрутить кроме как на АКПП, ну и решил что раз с аккума идёт сразу на АКПП, то лишний провод с коробки на кузов не помешает.

@tresk20 если стекло для этой машины предназначено, то проблем быть не должно.

@Aleksej_psp скиньте фишку с минусовой клеммы или с замка капота. Стоп - старт отключится, акб будет нормально заряжаться. Замерьте зарядку на работающем, при скинутой фишке. Зарядите акб.

@Zidex у Вас Москва рядом. Есть клубные сервисы, звоните, пишите, возможно помогут. Вот например. http://x-trail-club.ru/forums/topic/28825-checkengine-auto-tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont-avtomobiley-nissan/

С1130-Сигналы ECM недействительны или самодиагностика ECM указывает ошибка, которая мешает правильной работе TCS. С1142-Выключатель стоп-сигнала, Датчик давления,Привод ABS и электроагрегат. Р0335- Неисправность в цепи датчика А положения коленвала: разъем, Датчик давления хладагента, Датчик положения педали акселератора По датчику РВ идет основная синхронизация двигателя, по датчику КВ синзронизация впрыска. Аккумулятор у вас заряжен?

Одинаковые, взаимозаменяемые.

Не может. Это просто приемник-передатчик. Для создания проблем надо посылать определенный код. А вот кривое программное обеспечение - это может создать проблему. Для этого делают на покупателях бета-тестирование(которое мы сейчас наблюдаем в ветке Т-32).

@Yeveready но напряжение, выдаваемое генератором, я бы тоже проверил на всякий случай.

да, есть такое, но пусть хотя бы так, а не какой-нибудь полнозольник FS (Full SAPS) отличие в таком параметре как HTHS - высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. У Масла х1 это значение равно 3.2, у масла ESP оно выше 3.5 (3.55 - 3.6). По сути авто зимой на этом масле (пока не выйдет на рабочую температуру) будет "тупее" и "резиновее", нежели на х1, при коротких городских поездках увеличится расход топлива (я не знаю Ваших режимов езды). Если оно уже есть (куплено) и нет денег купить х1 (или нет времени) - ну залейте ЕСП. Но лично я бы лучше оставил его на лето, опять же если оно досталось даром - специально я бы не стал его покупать.

-- Дорогой, где ты был? — Бегал! — Странно, но футболка совсем не пахнет... Дорогой, почему ты побледнел? Зачем ты надел маску? Куда ты звонишь?!

-- Сначала Голикова говорила, что для вакцинации надо 42 дня не пить, а сейчас сказала, что достаточно 3 дня до и 3 дня после не пить. Пойдешь вакцинироваться? — Нет, подожду, когда наливать стопочку за здоровье начнут.

Вот мой бывший Ховер 2011 г.в. Все зависит от хозяина. Этому владельцу видимо плевать на автомобиль.

Ночью показалось, что нет обоняния. Вынул из холодильника копченое сало. Обоняние есть. А сала больше нет...

Многие пьющие люди не знают что переболели короной, потому что думают, их плохое самочувствие, это просто затянувшееся похмелье.

Ну нашла же дура время когда водку в бутылке водой подменить! Налил, замахнул рюмашку — ни запаха, ни вкуса. Чуть не поседел.

-- Папа, папа! Мама сказала, чтобы ты сегодня походил по квартире без тапочек! — Почему? — Она иголку потеряла, никак найти не может!