Roman Yalta

Может есть смысл покататься со сканером (тот же ELM) и как заглохнет посмотреть на падение давления топлива? Если оно падает (относительно уставке) и потом глохнет то дело явно в подаче топлива.

наверное нормально - в городе замерять расход такое себе занятие, очень много факторов влияет. Я, например, знаю что по маршруту на работу и обратно (перепад высоты 600 метров по дороге-серпантину) у меня расход выходит 11,2 л. Выпал снег, ездить стал медленнее и расход стал 11,6. По этому маршруту и смотрю, а в остальных случаях городской езды разброс от 10 до 13, смотря как давить на газ и по каким горкам ездить - можно сократить дорогу, но ехать в гору и при этом расход на 100км будет больше, или же спокойно объехать по более ровной дороге с меньшим расходом на 100км. При этом фактически потраченное топливо будет +- одинаковое.

В моём случае похоже так и есть - его отключение ни как не меняет показания и ошибку не выдаёт.

там надо в сообщество вступать, иначе не просмотреть )

может меньше...

Обратил внимание, что если нажать на датчик рапредвала, то он просаживается где-то на 1мм - не обращали у себя внимание на это? Или может кто посмотрит у себя, как жёстко он сидит? Интересно, насколько эта просадка может влиять на синхронизацию, может датчик такой бракованный или же это нормально?

АКПП

классная, но отдать 20к руб. чтобы пару раз подключиться ) я так когда-то клип на рено купил за 200 у.е., а пользовался за 7 лет пару раз и то больше из любопытства. 1200 руб. стоила диагностика мне, но помимо замера ещё рассказали что да как, и подключились на ЭБУ к нужным проводам, т.к. к нашему ДПКВ не просто подобраться... Я это к тому, что помимо прибора надо ещё знания и опыт.

На СТО Попросил файл, скинули на мыло

Снял сегодня осциллограмму, предварительно разница с эталоном 1,5 зуба. Постараюсь на следующей недели поменять. Файл осциллограммы sinhra.zip

Можно без него ездить? )) Хочу попробовать отключить и покататься. У меня вот так он показывает - на не заведённом ~577 град, на ХХ ~780. Возможно из-за него у меня бывает проблема с заводом, т.к. была похожая проблема у товарища ( https://www.drive2.ru/l/521039594901209443/ ). А возможно это влияние чиповки.

Мне иногда кажется что это зависит от какого-то текущего восприятия на слух - иногда работает как бензинка, а иногда как трактор ))

а программно не смотрел? Так то да, маловато - при таком давлении ЭБУ не подаст команду на форсунки.

А что диагностика по давлению показывала?