Таблица лидеров

Ну что, проливные и затяжные дожди в начале месяца и аномально тёплая погода во второй половине месяца дали о себе знать!))) Краем уха услышал, что пошли сосновые и польские, отпрашиваюсь на работе в 15:00, звоню жене домой, чтобы собиралась (она завтра в день по 12), и стартуем в лес. В 16:05 мы уже в лесу и начинаем охоту, а уже смеркается (фонарики взяты с собой, на всякий случай))). За 1 час 40 минут собрано 3 ведра, устали ползать - темнеет рано, особенно в лесу. Фонарики применять не стали))) Белых нет, холодно им уже, сосновые боровики попадаются, но не часто. В основном польские. Наука их относит к классу моховиков, но любители грибов (почти все), за ярко выраженный вкус и аромат (белые могут позавидовать), относят их к боровикам.

Непредвзятому читателю очевидно, что в этой теме все рассказы о сломавшихся коробках сопровождаются ремаркой: "незадолго до этого менялось масло". Топикстартер Дмитрий, впрочем, сообщил, что только собирался совершить замену, но это лишь добавляет красок - ведь собирался же. Я думаю, что всем все уже настолько ясно, что тут и добавить нечего.

Всех с наступающим ( уже скоро, в воскресенье) праздником!!!

Случай в магазине. - У вас водка есть? - А 18 есть? - А лицензия есть? - Ну, на. Чо завелся-то сразу....

Я вопроса не понял . Я поставил заводской комплект мастер кит и какой то там ещё . И все . Проблема решилась . Что такое резина от КАМАЗа или расточка , я в душе не чаю , ничего не понял . У меня Ниссан икстрейл , а не Ладасделайсам .

напишу сюда, если что, модеры скажут... Предыстория - в малярку не удалось загнаться, опыт кузовного ремонта своими кривыми руками есть, поэтому масштаб бедствия представляю, задача была простая - обработать так, чтобы пережить зиму, условия - "у гаража", времени 3 часа. Давно уже почитывал про цинкор, но с химией в школе не удалось подружиться, т.к. не осилил сколько весит моль вещества, поэтому троллить меня не нужно. По делу: 1. Было так (с новья было заклеено пленкой шириной в весь проем, грибы пошли под ней) 2. Куплен набор цинкор за пиццот рублей. 3. Дремлем и наждачной убираем грибы, видно, что есть раковины, в ней ржу не удается убрать без снятия металла 4. Согласно инструкции подключил и провел "удаление ржавчины" - в процессе шипело, пузырилось и стало так - видно, что ржа из раковины ушла. 5. Согласно инструкции подключил и провел "нанесение защитного слоя цинка" - в процессе немного пузырилось, шипело, произошло какое то волшебство и стало так - на фотке не очень качественно видно, ибо древний айфон + кривые руки, но на самом деле весь металл был покрыт серым, водой не смылось. 6. Далее стандартно - грунт, фен, краска, фен 7. Неделю выжидаю и заклеиваю пленкой ps. По времени заняло часа три, жижа из набора не кислота (пробовал...) - придерживал тряпкой во время нанесения, но все равно немного протекло на лкп - пятен и прочего не обнаружил. Если кому будет интересно, как поведет себя покрытие, спрашивайте.

Так это они с Вас бабки тянули. Но Вы кремень! цвет же не красный. Был бы такой, отказали бы, 100 пудов. Как правильно заметил Al, ФАТУМ отвечает за то, крякнет коробка или будет жить.. думаю, что на 90-95%. Но лично мне, с чистым маслом в cvt спокойнее. Никого не агитирую.

@Pzm76 Спасибо тебе за наводку - ключевое слово "б/у"!!! Семь лет назад,когда делал свою после ДТП,хотел поменять хром-накладку(хром на моей вспучился). Ну и нашел на авито такую же как у меня с вырезами под камеру и бесключевой в отличном состоянии. Списался с продавцом,оплатил и дождался посылку... Короче развели меня как лоха-без выреза под камеру , бесключевой и с облезшим хромом. Я поматерился и закинул ее в дальний угол... А сейчас откопал ее,а она оказалась с кнопкой открытия багажника - БИНГО!!! Осталось теперь переставить! Спасибо и вопрос снят.

Итоги недельного наблюдения за напряжением борт сети. Контроль по брелку сигнализации, и мультиметром. До снятия фишки С.С. При заведенном ДВС, на холостых и в движении показывало от 13 до 14,1. Зарядка АКБ от 12,2 до 12,6 макс. На акб уже два раза жаловался ОД, но гады пока не поменяли /пару раз не завелся/. После снятия фишки - стабильно 14В при нагрузке /печка, обогревы/ до 14,4 в движении. АКБ в состоянии покоя - 12,85, за ночь просадка до 12,6. Крутит бодро, ОД уже наверно и не заменит. Пока громко заявленную Ниссаном функцию "рекуперации энергии" в сад.

поэтому вся семья влюблена в Pontiac и я с "холодильника" пока слезать не собираюсь кстати в теме "встречи на дорогах" 90% фото холодильников

@Plovets Судя по второй фотке, в дизайне органичная смесь брутальности 31-го и унисекса 32-го.... И да!!! Про передний свес бампера они меня уже услышали!!!)))

Гугл по запросу "X-trail 2021" выдает вот такие картинки

Дмитрий, это Вы решили до поломки? Тогда Вы сами себе противоречите. Или после, то есть уже сейчас? Я не цепляюсь, хочу понять, когда Вы пришли к решению больше не менять масло в варике, никогда. Для многих это дорогого стОит. )) спать спокойно люди начинают. ))

Хорошие певицы наглухо закрывают одеждой свое тело, чтобы ничто не отвлекало зрителей от их пения и голоса.

Шо, за 1 раз?

Поменял второй KYB и не зря. Хотя он не стучал и не тёк, сила сопротивления ходу штока была раза в два меньше чем у нового Renault и шток самовыдавливался еле-еле. Так что менять парой, однозначно. А ресурс KYB у меня вышел 80 ткм.

Это вы Диме О'Хара скажите.....у него с прицепом пробеги за 200тыкм переваливают... У самого фаркоп, цепляю прицеп изредка... Тонны 2 навоза и тонн 7 песка перевез... Постоянно с груженым прицепом ездить собираешься? С 200кг в прицепе Хитрый едет, как без него, но с 5-ю человеками...

Можно было просто спросить сколько примерно в среднем выходит ремонт вариатора. Зачем сюда фаркоп приплетать не понятно

Это средняя скорость по городу, Андрей. Расход в районе 15-16. Зима у нас с понедельника. Пока +7°

Как то так Ага

@Ровермен проводка под ключевой доступ и обычная без дополнительной кнопки

150051 запечатлей, красивше...или красивее будет!)))

Прелестно, Вы лучший клиент ! Это просто отношение к автомобилю не более Если Вы откатываете пока есть гарантия, а потом сливаете авто на вторичный рынок где будущий владелец быдет долго пытаться вернуть его в нормальное состояние то низкий Вам поклон от лица всех сотрудников автосервиса Разница в другом в отношении к авто, оно может быть потребительским как у Вас и это Ваш выбор, У меня оно другое, я езжу на своей машине там "где волки смешить бояться" уверенный в том что заеду и уеду от туда а не буду искать в лесу мобильную сеть которой нет ближайшие несколько в километров чтобы попытаться дозвониться до эвакуатора в надежде его там дождаться. я уверен в том что могу прям сейчас сесть в машину и поехать в Магадан на ней и знаю что доеду туда своим ходом, по тому что обслуживаю свою машину. именно по этому не смотря на то что ей 12 лет у меня и в мыслях нет поменть ее на другую (на самом деле конечно и альтернативы то нет) и да я регулярно меняю масло а мостах акпп и конечно в двигле, именно по тому что это однозначно увеличивает ресурс машины

Езжу я не много. 12-15 ткм в год. ))

Не спорю. Но как только вариатор будет лишен невинности, то будет сложно доказать, что туда проникал только дилер, а не дядя ашот из вон того гаража. В эту сумму входит поменять масло. Это средняя цена любого дилера ниссан. Зачем мне знать что туда входит? Порядок цен в "клубных" сервисах мне не интересен. Там все еще более коррумпировано чем у дилера. А я о том, что Джона не особо волнует состояние его автомобиля через 10 лет и будущий владелец Иван ии Ахмед. Потому что Джон думает иначе. Я вообще за идею всеобщего лизинга и автомобилей по подписке. Очень быстро решится проблема 20-ти летних дров из всех соседних и не очень стран. Почему меня должна волновать судьба автомобиля во вторых руках? У менять есть гарантийная книжка, там есть порядок ТО и работы. И я могу хоть каждый год менять масло, на цену это повлияет значительно меньше чем стоимость всех этих замен. Это относится и ко всем сопелка-перделкам-свистелкам и китай-мафонам за 60к. А могу не менять, а сделать простой штампик дилера ниссана и столько себе работ подрисовать... Будущий покупатель обычно неблагодарен и ищет что подешевле и не крашенное.

Мне не срочно. Беспокоить не буду. Может зайдёт, увидит эту тему и для всех даст номерки для обоих вариантов. С бесключеаым и без. Спасибо!

Введи на"Экзисте один номер, потом второй, только на компе или ноуте. Оба раза увидишь на этой же схеме, что и на дроме, одну и ту же деталь, под разными номерами (от Леонида) А цена действительно и названия разные. Вот это и есть лохотрон в моем понимании! P.S. Я описания не вижу, если можно, ткни?

@Pzm76 Дима, это кнопка открывания двери багажника, но не Intelegent Kay ! А Леониду нужна именно кнопка без ключевого доступа. С Виталей эту тему обсуждали летом: Для дверей только в комплекте с ручками, ценник негуманный.

Вот по этому 90% машин из штатов ушатаны в усмерть Ну во первых хуже точно не стало, а во вторых откуда вы знаете что не стало лучше?

Наверное, Виталий знает. ) В дром базе от 388р. Но с доставкой, наверное так и выйдет.

@apple911 Поискать бэушку можно, резинку заменить, или кнопку целиком. Что останется, в запасник.

@Pzm76 , сужу конечно по себе, но 31й в потоке заметней "мыльниц" KIA HYUNDAI NISSAN со ста метров непоймешь

По формам, скорее откат к 31му. И мне это нравится!

Тяпнуть соточку. ( смысл любой из двух )

@Ровермен Андрей, езди на 31м.

Да его без обёртки посмотреть сначала. Вдруг отвернёт. Надеюсь, что нет, конечно. Но всё же... Узнать о нём хоть что то... Знакомая на днях купила рафика 4го. ( 1.8млн ) Как вариант, смотрела кашкая. ( примерно в ту же цену ) Но там моторы минитурбы. Сразу нет. Х-трейл ей великоват показался. И про надёжность что то говорила. Взяла на ручке 2.4 или 2.5 вроде. Если т33 будут только турбовые и малообъёмные, я ооочень буду думать, надо ли мне это.. Так что пока сижу на попе ровно, удобно и жду подробностей. )))

Вот япы дураки!!!))) Масла преобладают 30-ки и 20-ки.... 40-вок очень и очень мало))) Наших ОД на них нет!!!)))

Где теперь брать запчасти, х.з. Остаются только официалы? У них ценник конский, прокладка ГБЦ - 7800 РУБ.

Тоже бралв Экзисте. Всем на заметку! Я только на BP. Со свечами грешу на крымский бензин. Мои свечи прошли 8.5 тыс. км. до сего трабла.

Какие масла, фильтры, присадки продают в японских автомагазинах? Что там есть ещё? https://www.drom.ru/tms2019/71937.html

После общения с дилером я решил, что ну его нафиг. Нет в регламенте такой операции. Так хоть можно доказать, что туда никто не лазил и оно сломалось потому что плохое.

Года три уже лью такое масло. Дешево и сердито.

Конечно не хочет, у них ключ от машины в кармане не лежит

Стыдно признаться, но я даже не знаю какой поставили, он был в списке подарков при покупке.

На ТО1 у дилера спросил, можно ли программно "Консалтом" отключить систему С.С. Ответ: возможно, но до окончания гарантийного срока мы не будем. Да, на стороне можете, но опять же под вашу ответственность. Пока отключил так (взято у владельцев Рено). Отключил фишку (отсоединил и сдвинул на 3 мм. чтоб не болталась) питания С.С. с минусовой клеммы АКБ. Плюсы: каждый раз при заводке ДВС не надо держать в голове "ВЫКЛ систему старт-стоп". Минусы: система показывает информационную ошибку С.С. Сбросить её - нажать О.К. слева на руле (что так нажимать, что штатную кнопку отключения, кому как). После этого постоянно на панели мигает белым маленький символ. Проверено, при подключении фишки С.С. обратно все работает, ошибок нет. Просто поделился опытом, каждый волен поступать как хочет.

Похоже следующее поколение уже не за горами

по-хорошему... нужно пАрой... НИ РАЗУ не делал схождение после смены амортов...

Мысль класснная! Вопрос только: у jf613 под теплообменником масло откуда "выходит"? Там , как я понял, в центре отверстие и вокруг "большое окно".

@drumer55 про передние не скажу точно, но говорят, что они практически вечные. Что бы проверить задние, можно попробовать лайфхак. У меня были подозрения, я сделал несколько слоёв из тонкого линолеума, вырезав по размеру резинового кольца. Подрамник прижался к кузову. Теперь про задние сайленты подрамника можно забыть. ))