Таблица лидеров

Никола Тесла был личностью незаурядной! Ему мы обязаны переменным электрическим током, освоением явлений магнетизма и многим другим. Его опыты по обузданию молнии вызывают восхищение и уважение! Он на много лет опередил время и мы можем немного прикоснуться к его трудам в очередной раз посетив подмосковную лабораторию в Истре в которой пытались в 60-70 годы воспроизвести его опыты. Будем надеяться, что нас пустят. А так же в программе шашлыкинг.Рядом расположен Новоиерусалимский монастырь ( музей), куда можно так же заехать.

Предварительно еду! Кто ответственный за шашлык?

Кириииилл ! Как же здорово ты придумал ! )) И тема интересная, и дата подходящая! ) Запиши меня пожалуйста! Я участвую! ))

Видимо полезно назначать ответственных. Поддержу авантюру, если конечно не будет форс-мажора...

Есть!

82300-4CM0A RH 82301-4CM0B LH

Давай,без всяких - предварительно! Тем более,что ты ответственный за шашлык !!! Серёга ответственный за место,время сбора и за ведение колонны! Ха-ха, не соскочишь теперь )) Галина, ответственная за Витю и Серёгу ! Я, так уж и быть, отвечаю за самое важное, за настроение ! Кирилл, ответственный за нас всех ! Ждём остальных желающих! Нужны ещё ответственные!

Ссылка на эту темку: Тынц

Ок. Сейчас создам КРОХАтную темку))

Юля! Пять баллов!!! правильно сделала, что ответственных назначила :-) может и я к вам присоединюсь на какую-нибудь из этих поездок, возможно в Калужскую область, если вакантные места остались)

1-2 апреля, это про тесла ( Лирик ответственный) 21-22 апреля,это про Калужскую область ( Корп ответственный) Как-то так ) Мальчики, больше уверенности, мы с вами )

17 метров ширины, обалдеть

Да, мы с Лау вроде в магазин ездили за крупой и сигаретами... Я готов! Хотите первого, хотите вброд! Дорогу помню. Можем еще и Новоиерусалимский монастырь заскочить, там совсем рядом. Да, блин, годы летят, это в 2010 году было((( Готов даже на разведку махнуть к трансформаторам.

Я бы, если честно, на десятикилометровых отрезках после прогрева машины расход не мерял Конечно, оно ночь простоит - при прогреве расход, день простоит - опять расход, вот за триста километров и сгорает всё У меня, если сказать обо мне, и летом-то по утрам литра 33 показывает, если недалеко ехать, а зимой там и шкалы не хватает. Но стоит пробежаться по трассе - больше шести не бывает. Ну семь там иногда. Восемь если - плохо ехал, нервничал, подрезал. И вот уж переход на 95 - так это точно ошибочно, бесполезная суета.

Финальное получение новых прав и раньше не вызывало затруднений. А вот справочки! Мне в психдиспансер - дорога два часа, в нарко - полтора часа. И это что своим, что общественным транспортом. Там потолкаться в регистратуре - до часа, к врачу в очереди посидеть..... Это - Москва, детка. Короче - позвонил по объяве "экспресс комиссии при автошколе" - 4т500 за всё и через полчаса выходишь с финишной справкой. Дорого? Потеряв день на походы (именно столько потерял наш сотрудник) я потеряю рабочего времени на треть меньшую сумму, и это - при непредсказуемом результате (на знакомой психиатр самоутверждался полдня!) и потерях моральных, психических, проезде да и "просто" здоровья! Видимо буду раскошеливаться

Сайт госуслуги дает неактуальную информацию о штрафах. Пришло постановление. Спустя неделю на сайте инфы о штрафе так и нет. При этом сайт московских госуслуг наличие штрафа показывает. Соответственно если бы ждал письмо на эл. почту, срок оплатить с 50% скидкой пропустил бы.

Вот я ковырялся. Сам менял. Покупал в экзисте за 35 http://x-trail-club.ru/forums/topic/33103-reshenie-problemy-vibracii-v-nachale-dvizheniya-20-40kmch/#comment-746457

В 01.02.2017 в 21:31, Игорь55 сказал: "об этом на форуме немеренное количество раз писалось." @орех Илья, в этой ветке 26 страниц,будьте так добры пробежать ее и точно найдете рекомендации.

Сегодня утром возле метро Отрадное,одноклубнику привет,сигналить смысла небыло стоял в крайней правой позади.

@nFat на Т31 с боксом Sotra Altro 500 катался до 170кмч по некоторым участкам М4 и М6, но обычная скорость 90-120кмч. Как правило, бокс не добавляет реально ощутимых неудобств, если боковой ветер не совсем уже ураган. Чуть шатает при обгоне фур, когда сильный боковой ветер, но не настолько критично, чтобы напрягаться. На Т32 всё это ещё меньше ощущаешь. Зимой с боксом не катался, без бокса тож, у меня машина для рыбалки 2 раза в год.

Вот честно, когда пересаживался на своего Т32-го с седана тоже так думал, что буду видеть далеко. А в итоге нифига на самом деле не видно, все таки даже в кроссовере сидишь довольно низко.

Галина,от всей души поздравляю! Здоровья, счастья, любви, удачи во всех начинаниях!

Я менял масло в вариаторе без обнуления и все Ок. В сервисе после замены спрашивал про сброс счетчика, мне ответили что на ресурс вариатора счетчик никак не влияет. Мне вариатор не мешает резво стартовать (особенно кайфово зимой благодаря 4WD), а также энергично передвигаться и по трассе и в городе. Да, с заряженными авто, тягаться не получиться, но ехать быстрее потока вполне.

С Днём рождения!!!

Галина, Как хорошо,что ты есть у нас

Чуть было не прозевал. От всей души поздравляю!

туту все есть http://cvtz50.info/ru/

- Пап, кажется мы заблудились! - Сынок, не боись, папка с тобой. А у папки с собой компас! Видишь эту стрелку? Она показывает на север. Значит, север там. Вот, все в порядке и нечего волноваться! - Па-ап, а куда нам идти? - А вот это хрен его знает. — Вы такая бледная... Вас нужно показать врачу. — Нет, меня нужно показать морю. Кактус - единственное домашнее растение, которое может противостоять вашему коту. Дискотека в деревенском клубе. Парень подходит к девушке: - Ты танцуешь? - Пока нет... - Тогда пошли - трактор поможешь толкнуть! Мужик купил на ярмарке двух гусей, ведро, наковальню, а потом еще двух кур по дешевке. Идет домой, а навстречу женщина: — Подскажите, как к деревне пройти? — Идите со мной, я покажу. Только давайте через лес, так ближе. — Ну конечно, а то я вас, мужиков не знаю! Только зайдем в лес, так где-нибудь меня к дереву прижмете… — Да вы что, женщина? Видите, сколько у меня живности в руках? Как я смогу? — Да очень просто! Гусей накроете ведром, а сверху —наковальню. — А кур я куда дену? — ...Ну хорошо, кур я могу подержать

Макс. нагрузка 505 кг. Тебе самому решать, как и где ты ездишь. И не надо новых тем создавать, все обсуждается ЗДЕСЬ!

Выбирали между трейлом и рав-4. Вообще, кроме, уаза и ваза в городе 3 дилера: тойота, ниссан и мицубиши. Есть еще форд, но в нем нет фордов))) А так как меняли ASX, то искали что-то побольше и салоном и багажником. Митсу как-то не смотрели даже, супруге интерьер не нравится, а мне экстерьер из-за перебора хрома. В итоге, все свелось к выбору рав-4 или трейл. Прокатившись на раве, вылезли в недоумении. Он оказался невероятно жестким и шумным. Зато поездка по полю понравилась - глотает все очень качественно. Но супруга очень негативно отозвалась про интерьер) Так как машина для нее, то мне особо не важно было) Но вот мои хотелки мотор 2,5 и автомат убились о его клиренс. У нас периодически бывают поездки по 300км в одну сторону по дороге...ну просто смесь дороги и направления, поэтому обычные седаны типа теаны и камри даже не рассматривали. Так вот и рав 2,5 с клиренсом 165мм отпал по этой причине. А мириться с этим дизайном с мотором 2,0 и вариатором жена отказалась. Вот так мы и оказались в ниссане. Трейл нам обоим пришелся по вкусу. Но вот мотор...дилер сказал, что квот на мотор 2,5 для него нет. Поэтому заказ от 3 месяцев и не факт, что вообще машина будет. Прокатились на 2,0. Ну...вроде перемещается сама))) ASX у супруги тоже 2,0 4вд и вариатор, так он прилично резвее показался. Возможно, из-за худшей шумоизоляции) Но моя дизельная А6 явно обыгрывает трейла в динамике по всем статьям) В общем, смирились с мотором 2,0. Но из версий 4вд были только две в комплектации le-top. Ждать новый завоз уже не стали. Выбрали с черным салоном, хотя, со светлым выглядит получше, но, по нам, так не очень практично. Тест-драйв по тому же маршруту показал, что подвеска у трейла похуже-слышны всякие бряки-стуки. В раве все было тихо. Ну и энергоемкость подвески у трейла показалась поменьше, чем у рава. А еще сыграла свою роль специфика дилеров. Все равы, даже на складе, с допами. Демонтаж стоит денег. А всякие пороги-подножки мне даром не нужны. Трейлы же только приехали и всякой мишурой не обросли, поэтому заказал коврики и защиту.

Я беру кроссовер только из-за высокой посадки,чтобы видеть за 10 машин впереди себя и для того,чтобы не сесть в грязь летом или проехать по снегу зимой по дороге в садовом товариществе .

Не знаю как с Т32, но на Т31 наличие бокса чувствуется после где-то 140 км/ч (парусит чутка, не очень приятно). Но часто ли мы ездим с такими скоростями? Но при сильном боковом ветре Т31 и без бокса нехило сдувает))) Т32 по аэродинамичней вроде... Да и наверное от самого бокса еще зависит. На моем написано - максимальная скорость 130 км/ч.

Ринат, не надо беспокоиться. Это же не паруса. Производители столько сил и времени тратят на вылизывание аэродинамических характеристик боксов, а Вы ставите все их усилия под сомнение. Аэродинамическое сопротивление бокса (лобовое, боковое и т.д.), отнесенное к силе тяжести Вашего авто, сравнимо с воздействием ветра на кепку на Вашей голове. Лишь бы закреплено было надежно! Боковой ветер чувствовать будете, но не более того.

Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны. Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите. Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой Autolis. Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам. Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на видео.

Сергей - я думаю никаких проблем. Недавно вывозил с Леруа 2 таких шкафа (только ширина 120 см), всего 6 упаковок. Заднее правое сиденье сложил, переднее отодвинул максимально вперед и завалил спинку. Тесть за мной сидел. Плюс еще поместились: газовый баллон на 50 литров, металлический шкаф для него, два бойлера (на 80 и 15 литров) ну и мелочевка какая-то.

Тёплым весенним Восскресеньем решили прокамится по знакомому маршруту

Знакомый по работе жаловался на сухой корм для животных: - Ну и толку, что он полезней, не едят они его у меня, ни кошка, ни собака. Далее с его слов. Купил недавно дом в деревне, живёт один, собрался на всю зиму на вахту, как быть с собакой и кошкой? Договорился с местным доходягой, оставил денег ему, но душа болит. - Пропьет ведь все, сволочь, Жучка с Васькой окочурятся! Съездил в город, купил им пять больших мешков сухого корма, что по дешевле, деньги и так почти последние, но хоть на душе спокойней. Пообещал заплатить по возвращении ещё, когда денег заработает и уехал. Через две недели звонок: - Корм этот они не едят, деньги кончились - высылай. Несколько раз за зиму денег высылал, только ближе к весне собака стала есть по-немногу корм и то только когда в молоке размокнет, да набухнет. Ближе к марту и кот, видно от безысходности, иногда чуть грыз. Приехал, худущие просто жуть, еле откормил. За всю зиму только полмешка корма съели. Фигня все эти кормы. Я говорю: Странно как-то, у меня собака всегда хорошо сухие корма есть, а что за корм? Ну чтобы не купить его. - Да не помню, завтра привезу. Взял я мешок в руки, кот нарисован и гранулы, а внизу под названием фирмы надпись: Наполнитель для кошачьего туалета!!! О-о-о "полмешка только съели".

Меняли втулки у ОД по гарантии на 95тыс. После замены появился сильный противнейший скрип на неровностях в начале движения, а потом через 20-30 мин проходил. Неделю так проездил - не прошло. Психанул - сам купил оригинальные, номинальные втулки 22мм и еще раз, но уже сам, заменил. Все теперь нормально, тихо. Что там было так и не понял. Менял с ямы не откручивая подрамник. Основные инструменты: - накидная трещетка 13мм , удобнее с шарнирной рабочей частью , для ближних болтов; - трещетка под головку, маленькая с удлинителем 40-50мм, для дальних болтов (хорошо, что их надо только ослабить)) . Ушло часа 2 с непривычки и руки, конечно, поисцарапал... Не советую, при скрипе смазывать, т.к. это ведь вариант сайлентблока и он должен работать без всяких смазок. Главное - затягивать болты при нагруженной подвеске. В следующий раз попробую все таки открутить подрамник.

Самый лучший ответ: если сами не понимаете-нужно заехать в проверенный сервис. Поверьте там Вы ответ быстрее и точнее дадут(найдёте). Тут стуков много могут быть: опорные подшипники,шаровые,рулевые наконечники,рейка,сайлентблоки рычагов,сайлентблоки подрамника,втулки стаба,стойки стаба,карданчик на руле. И каждый Вам посоветует что было с ним. Совет только на яму или подъемник.

Попробовал я вчера ЭКО. Расход, конечно, падает, но вариатор начинает страшно тупить при разгоне. В общем, резкое снижение удовольствия от вождения однозначно перевешивает возможную экономию на бензине. Я понял, что не для этого выбирал мотор 2,5)))

Господа, во первых всем доброго дня хороших дорог и многих тысяч км. Я новичок в иксах, и вот очень уж захотелось авто повыше и побольше чем нынешняя теана 32. Дело в том, что у меня стоит движок 2,5 и я ему не нарадуюсь (только он v6). Расход реальный в смеш.цикле 9,2-9,5. По трассе на круизе падает до 8. Вот поэтому рассматриваю 2,5, но постепенно читая статьи начинаю подумывать о 2х л. Всетаки переплата весомая почти 200тр. Вчера читал на маил.ру обзор. Пишут, что на полигоне авто с 2л двигателем показала 14-15 в то время как 2,5 показал 11-12 и это по буеракам. На тестдрайве в салоне стоит 2.0 Просто понятно что там нихрена не поймешь. А с нынешней обстановкой и обещанием стоимости топлива до 50р хочется все же поэкономить. По теане знаю что первые тысяч 10 вариатор адаптируется и расход будет снижаться. Сейчас ненарадуюсь двигателю 2,5, т.к. идешь 100, нажимаешь педаль и машина уходит. Идешь 140 - такая же фигня. Вот боюсь, не получится ли на 2л, что авто на 100-120 будет тупить при обгонах, ведь мощность - это еще и безопасность.

да. Диоды светят поярче и выглядеть авто будет как будто с дневными ходовыми...

При замене габаритов на светодиоды может перегореть предохранитель. Были случаи при замене штатных на MTF 4500K. Ставить надо 4300-4500К (4300 более соответствует штатному ксенону по цвету). Т.к. из-за синевы фар, все, что больше этого значения дает существенную синеву габаритов. С чем связан был выход из строя предохранителя, не могу судить, т.к. у большинства проблем не возникало (говорю именно за MTF 4500K 270 люм оригин. Корея) При необходимости, предохранитель находится в блоке IPDM под 46 номером, номиналом 10А.

Я прикуриваю так: завожу trail подключаю провода к второй машине (которую надо завести) жду минут 10-15 (подзаряжаю аккумулятор) потом глушу trail и не отключая проводов завожу вторую машину. С заведенным trailом категорический противопоказано заводить, может быть скачек напруги от генератора и выжигание мозгов и др электроники.