Таблица лидеров

Всем добрый вечерок! Случайно услышал по телеку новость , что много народу едут за тридевять земель полюбоваться на красоту замерзших Чегемских водопадов. Моя вторая половина прозрачно намекнула,что неплохо бы съездить и посмотреть своими глазами, а то стыдно как то - вроде рядом живем... Ну я все это выслушал (про себя матюкнулся) и сказал сегодня-поехали! Да ехать то всего примерно 70 км. Ну что сказать-красота!!! Все на фото... И на последок сытный и вкусный обед в уютном кафе!

Установил светодиоды в подсветку порогов. Работает при открытии двери.

Зима, снегу намело, иду вдоль дороги, и вижу - на обочине джип в сугробе застрял, и буксует вовсю. Дай думаю подойду, спрошу, может помощь нужна. Открываю дверь, а водитель как меня увидел, так в обморок и упал. Кое как растолкал, спрашиваю: - Ты чего? - Как чего? Еду, туман, на спидометре 90, а тут ты, дверь открываешь...

(У меня машина Питерской сборки, не на гарантии). Если понадобится код, обратитесь к ближайшему дилеру. Раньше подобная услуга была платная и требовалось лично приехать. Сейчас я просто позвонил в Мэйджор (где покупал машину) и прямо по телефону сказали код. Я просто продиктовал VIN и сказал, что карточку с кодом мне не давали (это действительно так). Причину, почему мне сказали код по телефону не знаю, но может быть: - у сотрудника сервиса было хорошее настроение, - где-то у них стоит отметка, что я проблемный клиент (после покупки писал отзывы и жалобу. с итоге звонили извинялись с Мэйджора и из НМР. И изменили информацию на сайте Мэйджора.), - теперь просто говорят код по телефону, - фиг знает.

И вообще, я что-то не пойму? Я попал в опалу, потому что ремонтировался не у партнёров? Партнёров тут рекламируют, я же ещё ни слова не сказал, где я ремонтировался, просто обсуждаем. Сорри, мы живём в свободной стране, и можем выбирать услуги там, где нам нравится, по ряду различных своих "заскоков" и причин. Если форумчанин решил ремонтироваться "на стороне", то вина в этом не форумчанина, а недоработка партнёра. Мне так каатца. Значит партнёр предлагает невыгодные условия или более высокие цены или плохо предоставляет себя на форуме. Или мне надо ремонтироваться только у партнёров, восхвалять их априори, потому что здесь, кроме, как про партнёров, разговаривать нельзя. Извините, но повторюсь, задача простого обывателя - починиться максимально дешевле, не в ущерб качеству, побыстрее и с наибольшей гарантией. Я влез в эту афёру. Может я и ошибся. Выступлю в роли дурака, а все остальные на моих ошибках научатся. Но не стоит меня гнобить, я просто призываю к конструктивному разговору. Про новые конусы критики было много, но после конкретного разговора с ссылками и телефонами почему-то критики пропали. "Пробили" бы тему, вынесли вердикт, нам бы озвучили. Всегда интересно послушать специалиста, а то так и повиснет тема про новые конусы. С уважением ко всем. Никого не хотел обидеть, но иногда приходится называть вещи своими именами.

Да я и сам не понял? Чем вызваны такие "добрые" сообщения на мой пост? Трабл с вариком не новость, люди мечутся в поисках, сам метался несколько недель. Информации, кроме рассуждений, практически нет. Вы почитайте мои посты ДО ремонта. После долгих изысканий махнул рукой и решил ремонтироваться на том сервисе, который мне "приглянулся". Поспешил поделиться с одноклубниками, может что-то дельное подскажут, поддержат. И тут понеслось: "Цены конские" "З\ч старые и левые", "Документы липовые", "Гарантия липовая", "Тебя развели", "Достал ты со своей рекламой". ПРИЧЁМ! Ни одного конкретного дельного замечания! Я переспрашиваю - молчат. Спасибо, други!

Из одесского театра выходят две женщины... - Роза Львовна, шо Вы скажете за этот спектакль? - Ой, лучше бы я халвы купила на эти деньги... ______________________________________ - Ну и как Сара в постели? - Пока помещается...

В диагностическом разъеме.

Аккуратненько отпилил кончик и вынул терморезистор....точнее он просто выпал... Похоже, что он просто отпаялся и поэтому тестер показывал обрыв.... Припаял к разъему переменный резистор и выставил сопротивление 338 кОм, что соответствует приблизительно 185 градусам... (информацию взял с мегановского форума)

Я выкручивал, когда второй раз залил - запустил холодный двигатель, без прогрева передвинул машину на полметра и заглушил. Но к этому времени имел свечной ключ на 14 и рожковый на 10. Потратил времени 15 минут. Ничего сложного.

Да, Igor_ch, манжета сопливит. Да и хомут на гофре тоже подтянуть неплохо бы.

Багажник открывается изнутри, через решётку вентиляции в нижней части самой двери. Необходимо отверткой или подручними средствами просто надавить внутри и...

@Draft и @cos - break! Вы оба классные и оба правы! Модератор,забылся, извините за вторжение,заголовок ветки профукал.

Нормальный с виду аппарат,смахивает на форд эксполэр.Мне так показалось.С асфальта сильно не съедешь. Денег скока такое чудо стоит? Интересно? Но теперь будут как всегда максимум и БОМЖ комплектации.

Итак чтобы поменять свечи надо: 1. Снять кусок воздуховода - крышка. Для этого надо: 1.1 открутить 4 болта на 10. К двум (спереди) можно подобраться головкой, к двум задним только рожковым или накидным ключом 1.2 Ослабить два хомута на малом шланге. С одного конца шланг отсоединить, вторым концом шланг оставить на демонтируемом воздуховоде. 1.3 Ослабить один большой хомут сзади. Не снимать и повернуть воздуховода, вокруг этого патрубка, где большой хомут , против часовой стрелки, в сторону аккума.

Фото свечей (коробок) которые я поставил и ещё есть свеча в головке Головка - самый важный инструмент, который тож пришлось искать. Это FORCE с магнитом Головка на 14. внешний диаметр 20мм (лучше чуть меньше 20мм)

Спасибо, постараемся быть на след год)

Ну - если у вашего механика - болезнь паркинсона и он проливает масло - то лучше брать 4 канистры Уверенней себя чувствовать будете ... А в нормальном сервисе - 2 канистры по 4 литра, со снятием поддона - за глаза и еще останется ...

@Kloun 1+1

Аквариум в пруду...

Я из поколения полноценных инженеров, получивших отличное техническое образование, когда даже слова такого "егэ" никто и не знал. Когда писал свой пост сразу думал, что найдется спец с репликами про движок от камаза под капот Оки. Объясню "на пальцах", в свое время владел пассатом В5 с супер мотором 1,8Т 190 л\с (Т - турбо), товарищ имел такой же пассат но с амтосферным мотором 1,8 в 125 сил. Расход по трассе отличался на пару литров. Чтобы выйти на 125 моторе на обгон его приходилось выкручивать до "поросячьего визга", постоянно тапка в пол - бенз рекой в цилиндры, на моем 1,8Т легкое нажатие на газ обеспечивало такую динамику, что пассажиры в сиденье цеплялись. Сейчас у меня под капотом 3,6 на бензе, по трассе в том же режиме что и на Т32 привожу расход 9-10 литров при весе авто на 400 кг больше чем Х-трейл. Про разницу в динамике, эластичности и общей отдачи от мотора ничего писать не буду, могу привести расход на 4,2 от VAG на седане, да тоже не стану дабы не вызвать разрыв шаблона у некоторых товарищей ))). А по сути обсуждения. Лично меня никогда не волновал расход на авто, назовем эту величину неким эксплуатационным параметром. Вообще довольно странно, купив авто за 1,5-2 ляма, чахнуть над каждым литром. Всем добра и ровных дорог.

@chuk78 Есть люди, которым это нравится просто - напрягать мозги и расход считать со схемами, обсуждая его с другими. Если вам это не нравится - не заставляйте отказываться их от этого, вам же они не говорят чем (не)заниматься.

Во народ угорает! Сначала купят машину а потом концы с концами сводят и расход считают. Это не эксплуатация а просто головная боль какая то!!! И самое интересное будут в этом дерьме ковыряться и при этом изменений не будет ни каких, и будет это продолжаться до тех пор пока авто не продадут. Купили если наслаждайтесь и не напрягайте лишний раз мозги за не надобностью, а авто Ваш скушает топлива ровно столько сколько ему надо и ему плевать на Ваши схемы,расчеты,графики и т.п.

у меня 31-й, но не важно. в праздники на даче в -30 закутал в полиэтиленку и пушку 2-х кВт под днище на часок кинул. запустился как летом, через 20 секунд третью шоколадку показал. понятно, что изыск, но так, по приколу)

Вчера вечером такие ставил. Всё там ровно. Форма палки такая и фотка может неудачная... @guero бери и ставь, за такие деньги подарок.

Наловили на балансир немного мелочи и засушили. Чехонь ещё с осени, ждала своего часа в прохладном месте.

Думаю, что нет. Вот эти "не рекламирующе себя" масла как раз и есть первые кандидаты на фальшак - нет борьбы с подделками, нет широко озвученных признаков настоящести, нет вообще сколько-то уверенной информации что это за смеси и кто ими честно торгует. Если уж искать безусловно достоверное недорогое масло, то можно выбрать Лукойл и быть спокойным - он и впрямь, хоть и не тянет на серьёзное дорогое фирменное масло, но по сегодняшним качествам спокойно соответствует тому якобы фирменному середнячку, про который мы и гадаем. Оставаясь при этом точно заводским.

- Я сегодня кота купил. - Зачем? - Жена мышей боится. - А мыши откуда? - Сам вчера принёс. - Для чего? - Давно хотел кота завести.... ___________________________________ Идёт сложная операция. Вдруг гаснет свет. Когда он включается, стол оказывается пустым. Среди медсестёр начинается паника. — Спокойно! — говорит хирург. — Под общим наркозом он не мог далеко уйти. Да и печень его у нас…

Ребята! Всем участникам Снежных Стартов огромное спасибо, что были, не смотря на расстояния, участвовали и создавали теплую атмосферу своим присутствием! Отдельно выражаю признательность и благодарность Тане Бармалейкиной за помощь в подготовке к мероприятию , а также Грише Бармалейкину Максиму ruMax - Чеширскому коту , Наде - нашей Красной Королеве , Косте - Безумному Шляпнику - . Спасибо вам ребята ОГРОМНОЕ!!! К сожалению, при подготовке к мероприятию, от нас ушел навсегда автор и главный организатор Стартов - Максим (Саблезубый колобок). Вырученные средства от аукциона "Кот в мешке", в сумме 9000 руб. сегодня вечером перечислю супруге Максима - Татьяне. Пока вам, ребята, будет интересно участие в Стартах, дело Максима будем продолжать. И как всегда, ждем фото с мероприятия и отчетов ))

Всем огромные благодарности за теплую, семейную атмосферу! Ждем новых встреч!

Врач, осматривая пациента: - Так... Хорошо... Вот что я вам, батенька, скажу: кости все на месте, только порядок другой...

Зашел мужик в антикварную лавку, вяло посмотрел на прилавок, собрался уже уходить. Вдруг видит: у входа кошечка молочко пьет, а блюдечко [мать не видать!] - Тутанхамон! 7-ой век до нашей эры! Мужик возвращается к продавцу: - Извините, я одинокий человек, живу без друзей... Вот ваша кошечка мне так приглянулась... Вы не могли бы мне ее отдать? - Нет, нет. Ее так мои дети любят. - Ну, я такой одинокий... Я вам 10 долларов дам... - Нет, нет, не продается. Наконец, на 150 долларов сторговались. Мужик уходит, уже в дверях оборачивается: - Ваша кошечка, наверно, привыкла пить из этого блюдечка, вы не отдадите? - Нет, нет. - Я вам 10 долларов за него дам... - Ну что вы, это же Тутанхамон, 7-ой век до нашей эры... Я так уже 87 кошечек продал...

разбирая подарки... вот жене подбросили))) стесняюсь произнести... в общем первое слово (перед de noix) позабавило!

НГ.... с одного мероприятия, на другое... да, каюсь, ввиду употребления (ну как без этого?), мне приходилось бросать руль любимого х-трейла... поделюсь о наболевшем.... такси в череповце - это экстрим! просто русская рулетка!!! без разницы: подадут ли жигуль, или алмеру... всё равно - одинаково убитые!!! в (как бы это пополиткорректнее, ... ) В-НИВОЧТО! просто погремушка на колёсах! на которой непонятно - довезут или нет!? про музыкальное сопровождение в этих коробчонках - отдельная плачевная тема! ))) (стоп! ни слова про буланову!) МКПП - это что? по-моему все черепАнские таксисты слышали про плавное отпускание сцепления только при трогании с места, далее - "просто надо дергать за эту палку"! Короче, впечатление такое, что едешь рядом с обезьяной, только слезшей с пальмы, но в душе - уже катающейся на CVT ! ))) есть альтернатива - автобусы! но это - передвижные кирогазы! да простят меня х-трейловоды-трактористы (dCi)! солярный запах - вовсе не духи! ))) ну, и ближе к посту Володи: - трамваи... череповецкие трамваи - это НЕЧТО! нестерпимо грохочущие железные ящики производства где-то начала второй половины прошлого века (Дзержинского завода)! мой любимый совецкий фильм (нифига не "ирония...."), а - киндзаза! так вот черепанский трамвай - это ЭЦЫХ, правда без гвоздей! Жутко грохочущее чудо, болтающееся из-стороны-в-сторону, и только магия удерживает его на рельсах! кому не хватает адреналина - велкам в Череп! )))

- Семён Маркович, говорят вы вчера были в стриптизе? - Ой, Яша! Таки да! 50 гривен девочке в трусики положил, а 100 вытащил незаметно. И отдохнул и заработал!..

Одесская мудрость: Чем красивее дама, тем быстрее пролетают время и особенно деньги!

К еврею, торгующему птицами и мелкой живностью, подходит покупатель: - Я хочу купить красивую птичку. И чтобы она хорошо пела! В одной из клеток громко заливается канарейка. Она уже нравится покупателю. Вдруг он делает большие глаза: - У неё же одна нога! Продавец, сердито: - Ой, не смешите меня! Вы мне сначала точно скажите, что вам надо: чтобы она пела или чтобы она танцевала?

- Помоги мне, Господи! Есть таки нечего, жить не на что, ни рубля в кармане... Голос с неба: - Не ври, Изя! - Шо Господи, доллары менять?!

Сеть да сеть кругом. Столб грызет бобер... В той степи глухой - Помирал монтер...

Однажды жил в Новом Уренгое целый год. Долгий тёмный холодный год. И периодически ездил для контроля процесса стройки на Харвутинское месторождение по частной трассе, на въезде и выезде с которой стоят КПП с блэкджэком, досмотром и полицией. И вот, вечером возвращаюсь домой. Пилить около трёхсот километров, а по радио обещают хорошее такое похолодание. Автомобиль Вульва s80. Спустя полчаса-час смотрю - температура двигателя выше 60 не поднимается, хотя на градуснике -45. Прохладно, но не критично. Еду потише, дабы двигатель через чур не остужать, да чтоб печка потеплее дула. Подъезжаю на первый КПП, поднимаюсь наверх, стараясь руки не сгибать, чтобы пуховик не сломать)) Далее я и охранник: Я: Добрый день! Пожалуйста, мои документы... Ну и мороз сегодня, -45 показывает. Патрули ездят по трассе? А то ссыкотно встрять в полном одиночестве? О: Тебя вообще как отпустили-то домой?! Я: Норм, как обычно, а что? О: На термометр глянь (показывает за спину). И тут я немножко фалломорфирую. -64! Просто, как оказалось позже, шведы решили, что замерять температуру ниже -45 в авто нет смысла. В общем, так как проехал уже четверть-треть пути, решил не возвращаться, но ехал 60-80 км/ч. Что русскому хорошо... P.S. В результате даже на идеально ровной дороге было пробито 2 задеревеневших амортизатора.

Идет заседание суда: - Свидетель, надеюсь Вы знаете что Вас ждет, за дачу ложных показаний? - Да, обещали БМВ!

Приходит девочка из школы: - Мам, почему все говорят, что я невнимательная??? - Девочка, ты достала уже... ты в соседнем подъезде живешь!

Вернулся с ТО-75 у дилера. Машина еще на гарантии, масло в вариаторе с завода. Насколько это возможно попытал сервисменов по состоянию варика у моего коня. Рассматривали масло, даже нюхали , тестировали Консалтом. Родное масло в порядке, стружки не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу). Говорят, что за 3 года работы по Икстрейлам ни одного случая выхода CVT из строя не зафиксировали. В тоже время отмечают проблемы CVT у Nissan Juke. Утверждают, что было несколько подобных случаев выхода из строя в уходящем году, самый "молодой" экспонат имел пробег менее 30 тыс.км.

да ездить надо, а не думать о всякой ерунде которую Вам в мозг пихают, эти цифры счетчика для людей кто мечтает найти Атлантиду, а другие этим пользуются, ну как вы не поймете что он ни как не относится к работе коробки, так же как одометр к работе двс

Есть ли у кого обозначения на русском моторного блока предохранителей , аналогичное салонному блоку (который выше)

Всё, коллеги, ставьте лайки, решение найдено. Колечко Renault 7701065055 это то, что надо. На фото, в пакетике новое, а сверху старое. По деньгам, я заказывал (Экзист) за 770, сейчас 940. Также, если есть явные следы износа на фиксирующей скобе, то скоба стальная фигурная 7701062434

На досуге сделал табличку для более легкого поиска нужного материала в ESM. Может, кому и пригодится:

Значит так, лазил под машиной. Подвесной уже полуживой резинки надорваны, сколько проходит непонятно. Озадачился поиском подвесного подшипника, на схеме Фебеста нашел вроде: SBCB-003. В продаже его нет, нигде не пробивается, фебест на письма не отвечает. Забил уже. А седня нашел видео, парень меняет подвесной на Х праворуком.

Если просто обратку с фильтра скинуть, то там с помпы в бак пойдет... Я понял, что подключать нужно только так...

1. в 80% случаев неисправности форсунки она именно не закрывается, "зависает", "ссыт", соответственно судить о исправности по "бензин рекой" неверно. 2. испаряться будет уже азеотропная смесь с маслом, сэкономив крохи на замене масла можно влететь как на катализаторы, так и на вкладыши, в зависимости от везения.