ССМ

Это что-то с цветопередачей. На втором фото слева старая лампа. Кстати где-то читал, что после установки новых ламп нужно регулировать свет. Я на своей машине критичной разницы по границе света не вижу.

Единственное, что смутило - внутри колб имеются темные пятна солей металлов (см первое фото). Менеджер магазина заверил, что это нормально и при работе лампы эффект пропадет. Что ж посмотрим - есть гарантия 2 года. Ну и приведу всё же скрины с регистратора, пусть будут: до замены: -с новой правой: с обеими новыми:

@Навигатор сейчас посмотрел видео с регистратора. А видна разница то! для верности сделал скриншоты: - до замены, - с новой правой - обеими новыми Правда что-то с цветопередачей не то на снимках. Но если до замены и при анализе с новой правой видно,что левая фара освещала больше в правом секторе и не было четких границ света до замены. То новые фары создают четкую границу и более равномерное освещение. Так что надеюсь не зря потратился на новые лампы. Ну а неосвещенная трасса покажет полную картину! Ура, товарищи!

Ну что, братцы, поставил их. Купил здесь: https://www.xenonshop.ru/85122XV2S1/ Проверил по коду на сайте Филипс. Подтвердили подлинность. Сначала поставил правую. Сравнил свет и....ожидал, что сразу разницу увижу. А её почти не видно по сравнению с левой. На Lynx даже вроде белее свет, хотя у нее заявлено 4300 К, против 4800 у новых. Кстати на лампах и коробке Филипс нигде не увидел цветовую температуру. Фотки сделал, но там фон такой, что думаю не стоит сюда выкладывать. Поставил левую. Свет одинаковый у фар с новыми лампами. Это хорошо. Стекла фар явных затёртостей не имеют. В NNсервисе электрик сказал, что стекла в порядке. По общей информации лампы ещё разгорятся ярче часов через 10-20. Что ж, посмотрю и расскажу.

@sergo ну разумеется!

@Игорь55 да вот не знаю даже, Игорь. Я и так думаю не многовато ли 4800, а тут 5000. Я, кстати в темноте в жёлтых очках привык ездить, может в этом случае и есть смысл 5000. Но +120 и +150 вроде как разница в пользу 150, хотя насколько это соответствует действительности хз. Цена у них одинаковая.

Докладываю - сегодня посмотрел какие лампы стоят...Lynx, 35 Вт. Колбы уже помутнели, жёлтое пятно разрослось. Так что решение для меня очевидное: покупаю новые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 85122XV2S1 и ставлю. Казус произошел - сначала поспешил и вытащил дальнюю галогенку. Обратно замучался вставлять - уронил в фару....ой мама!!! Взял себя в руки, вспомнил, что в рыбацкой сумке есть нихромовая проволока и достал таки лампу. А смотрел на правой фаре, а там обзор горловина омывателя закрывает. Потом только дотумкал, что надо на лампу провод надеть и тогда уже она никуда не денется, а смотреть правильно ли встала - снаружи фары. В общем провел тренировку по полной программе ))) Вот кстати неплохое видео по замене: https://youtu.be/R54FOJdSlow

@Ёпрст и каков свет? Лампы какие?

После ГАЗ-21 для меня все остальные волги уже не воспринимаются.

Так и делаю, но масло в движке проверяю. Если под машиной сухо, то в варике масло будет.

По прошествии времени (интересно сколько пробег за это время) свет ощутимо не ухудшился (после полировки если смотреть)?

Вот меня тоже на приобретенной в феврале машине ближний свет (штатный ксенон) не устраивает (дальний галоген великолепен). Стекла фар конечно имеют следы потертостей, но вроде некритично. Подозреваю, что лампы уже подустали, разгораются быстро. Мыслю так: 1. Показать знающему человеку оптику на предмет оценки состояния стекол фар, линз и ламп (надо ли полировать) и принимать решение о необходимости полировки с последующей наклейкой пленки и замене ламп. ну или 2. Вытащить самостоятельно лампу из правой фары (там вроде удобней), посмотреть какой производитель, состояние и если заметны помутнения колбы или производитель какой-нибудь Lynx (лежит такая в бардачке б/у), то менять на новые лампы (наверное D2S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 85122XV2S1 тут ранее писали про них - интересны отзывы по прошествии времени, ну или еще какие кто посоветует). Цена, конечно, за пару приличная. Но если свет станет ощутимо лучше, то это того стоит. Что посоветуете? (не хочется морочиться с заменой оптики, да и денег наверное прилично стоит, если эффект от замены ламп ну и может еще полировки меня у строит, то на этом и успокоюсь). П.С. у меня на лансере галоген ближний лучше светил с обычными лампами. Ведь должен ксенон быть ярче галогена ощутимо.

@Pontiac уже поправил

Борис, буду менять не сам, но постараюсь не забыть.

А мне по VIN в атодоке такой номер выдали: NISSAN 40202-3US0A

А сзади аналогично?

Меняли летом на лп ступицу, таких проблем не было. Озадачен, потому как предстоит замена ступиц по правой стороне. А какой неоригинал посоветуете?

После примерно 200 км езды в городском режиме притерлись (колодки Sangsin SP 1451). Тормоза стали хорошие. Существенной разницы с предыдущими ATE не увидел. Насчет того как они пылят, сказать не могу - вчера после пробега 700 км по трассе машинка грязная вся, аки чушка))) Благодарю уважаемых форумчан за помощь в выборе!

@mutabor а зачем снимать-то? Протянуть если только.

Недавно был на ТО в NNсервисе. Мастер щупал крепеж, я качал. Говорит, что болты относительно лонжерона не смещаются, а идет прогиб самой поверхности лонжерона за счет изгибающего момента на левом кронштейне. Разводит руками, мол может скрип от металла лонжерона. Не нравится мне это - ка бы лонжерон не повредить. Неудачная конструкция , да еще и свес прилично уменьшает. Почти вровень это хорошо, будет ли защищать бампер данный фаркоп?

@Pzm76 диски не менял, рано ещё. Я и имел в виду, что приработаются в плане отзыва на педаль. А звук - да и хрен с ним. Стараюсь ездить по возможности плавно.

Поставил неделю назад при ТО ( с заменой жидкости методом замещения с отсасыванием старой жидкости через спускные штуцеры). Ранее стояли ATE. После замены пробег около 100 км по городу. Показались не такими острыми тормоза, есть эффект после сильного торможения - как подзалипают колодки (растормаживаются резко с довольно ощутимым коротким звуком - скрипом/скрежетом). Маловато еще от установки прошло времени/пробега. Думаю еще приработаются чуток.

Тоже на прежней машине 12 лет добавлял несколько капель фейри в 1.5 литровую бутылку и в бачок. Все нормально было. Воду стараюсь брать мягкую.

Я не знаю

С ксеноном согласен - удивился, что светит не лучше, чем галогенки на Лансере. А вот дальний отличный. Мне музыка нравится, но сравнить особо не с чем. Круговой слабенький, согласен. Про протирку и разрыв ткани обивки странно, за 58 ткм всего-то. На 160 такого не наблюдается. А какого года машина была, новую брали?