redvan

Дополнение, если кому-то будет полезно: корпус на герметике. То есть красная и черная часть соединены между собой, придется греть феном. Сама плата прикручена винтами к черной подложке. Нашел новую оригинальную фару по цене корпуса, вопрос снят.

Добрался до фонаря. Ожидаемо он на герметике. Внутренняя часть отражателя на винтах крепится к черной подложке, а вот черная часть и красная сидит на герметике.

Всем привет. Подскажите, разбил верхнюю часть заднего правого фонаря. Оригинальный номер 265503UB0A, но есть еще номер, именуемый как корпус заднего фонаря 265543UB0A. Вопрос такой: возможно ли перекинуть диодные лампы в этот корпус, насколько сложно разбирается сам фонарь, на герметике он либо просто на винтах, как фиксируются светодиоды в нем?

Корпус на защелках либо на герметике? Мне бы более подробно представлять процесс разборки. И может кто-то подскажет, из чего состоит эта деталь 265543UB0A, красная часть внешняя и черная внутренняя? Каким образом крепятся диодные лампы внутри? Дополнение, если кому-то будет полезно: корпус на герметике. То есть красная и черная часть соединены между собой, придется греть феном. Сама плата прикручена винтами к черной подложке. Нашел новую оригинальную фару по цене корпуса, вопрос снят.

Подскажите, разбил верхнюю часть заднего правого фонаря. Оригинальный номер 265503UB0A, но есть еще номер, именуемый как корпус заднего фонаря 265543UB0A. Вопрос такой: трудно ли его заменить?

Добрый день! Подскажите номер болта минусовой клеммы аккумулятора, если такой продается отдельно? Болт М6, шляпка квадратная, резьба не полная. Есть ли у кого-то возможность сфотографировать клемму? Есть ли там между гайкой и клеммой какая-то втулка? Хотел использовать обычный болт, но не могу затянуть гайку т.к. мешается клемма. Поставил две шайбы, клемма затянулась хорошо.

Сегодня заменил Akebono AN-751WK на Sangsin SP 1451, проехал от гаража 500 метров, видно что начали тереть верхнюю ржавую часть диска. Виновником оказались колодки. На Akebono (возможно что это не акебоно, а мне попалась подделка) за 600-700 км появились канавки на внешних колодках, как раз где они не брали диск. А на внутренней три борозды, такого я еще не видел.

Проверили направляющие, все нормально, ходят без проблем. Цилиндр тоже в порядке. На колодках, там где как раз они не трут, появились канавки. Колодки в монтажных пластинах тоже нормально сидят, размер что надо. Ума не приложу с чем это связано. Буду менять колодки.

Колодки Akebono AN-751WK. Вроде бы их ставят владельцы. Якобы они в оригинале лежат.

Добрый день! Заменил диски (Бош) и соответственно колодки (Акебоно). Проехал уже 500 км, трет только по центру диска (фото прикрепил). Заглянул с внутренней стороны, там картина еще хуже, три полосы на диске. Когда менял, обратил внимание, что на пальцах была коррозия (на верхнем или на нижнем уже не вспомню). Смазку заложил, пыльники целые были. Подскажите, что необходимо заменить? Направляющие суппорта (пальцы)? Нужно ли при этом менять сам суппорт? Есть ли достойная замена оригинальным пальцам, если да, то прошу подсказать номера. Слышал из бюджетных только про Френкит, Аутофрен, Мастеркит, но совпадают ли у них размеры с оригиналом? Либо брать только оригинал?

Еще дополню: вчера ехал на машине по городу, больше стоял в пробке, температура за боротом -1, кондиционер работал и не выключался. Перед всей этой историей варили трубку кондиционера.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, Xtrail T31, 2.0, двигатель MR20, пробег 62000, радиаторы мыли. Перестает на ходу работать кондиционер, не сразу. Закономерности какой-то не нашел. Никаких посторонних звуков нет. На холостых катушка щелкает, кондиционер работает исправно, при нажатии на педаль газа, трубки начинают замерзать сильнее. У официалов стравливали и заправляли систему несколько раз. Приговорили менять компрессор. Может ли это быть из-за термопредохранителя (или муфта не присоединялась бы в таком случае)?

Спасибо, присмотрюсь.

Добрый день! Посоветуйте, либо поделитесь впечатлениями об эксплуатации следующих аккумуляторов: RENAULT 7711238597, TUDOR 640A, АКОМ+EFB, ENERGIZER Premium EM63L2 563 400 061, Nissan KE241-61D01-NY, KE241-65E07-NY. Стою перед выбором данных моделей. Пробеги в зимний период короткие. Стоит ли брать оригинальный?

Здравствуйте. Потерял колпачки к дискам Replica Replay Nissan NS69. Никто не подскажет их размер?