Игорь55

Виталий, может уже пора бадаться с НМР, о замене авто на новый ?

@Измайлов Виталь, толк один - кондей всегда входит в упряжку род названием : климат -контроль и этот говорит за него!

@Denissv Денис, тут сначала за здравие свечку в храме поставить надо!

@Captain_X Юр, а те кто завтра отрабатывают за майские(с 1 по 9 отдыхали), им тоже ура?!

@voldema-rus Владимир Юрьевич, может мониторчик замерз, по градуснику -30, а к этому влажность+ветерок и ощущения на -35? @Алекс2 Александр,спасибо за ответ, прогрев не очень,это да, но все одно лучше утром будет и для двигателя и для хозяина. Я не настаиваю ,у каждого свой опыт,взгляд и кошелек, как-то так.

Пробки-светофоры-перекрестки-заправки-сумки-барсетки-папки-вещички!

Андрей, владелец Вы и решать, что дороже :капиталить движок или затраты на сигу с автозапуском и спаленый бензин , при прогреве по температуре или времени, тоже Вам .

@Владимир 008 Попробуйте начать с аккумулятора, были до замены похожие симптомы:напряжение шикарное, а емкость - половину от заявленной держал!

Не прошло и двух лет,как пошла движуха, почти победа!

@apple911 Автостекловодитель и блокировка дверей в движении - все слетает!

Наши поздравления! А как Вам удалось сподвигнуть официалов, на замену целой коробки?

@Навигатор Спасибо!

@Навигатор Олег, только посмотрев последнее фото -вернулся к предпоследнему и понял,что это один автомобиль! Мне нравится,клево! Теперь просим фото с ближним и работу поворотников, в студию. Расстрой народ окончательно!

@iksoi Сергей, в результате и из Вашего же и нашего опыта жизни: 1.Зимой ковры резиновые + лед или воду с них после поездки убирать ежедневно надо, так же, как и виниловые 3D/10D вытряхивать надо ежедневно, а если и сушить периодически ! 2.Фильтр реально по цене озвученной Олегом(НАВИГАТОР),менять не от ТО до ТО, а хотя бы раза 4-6 в год, и тогда не надо будет узоры на торпедо пыльные рисовать ,а если еще и пылесос личный для авто есть, это вообще круто, круче чем ГУ штатное сменить на 4х DIN?8ядерный, за 50000т.р..! И не будет ничего потеть,а если еще и индикатор АС будет светиться, то и осушение салона происходить будет, в режиме,нам не ведаемом!

Камеру ставил себе сам, тоже склонялся к омывателю, но сейчас покатавшись достаточное время в разную погоду понял, что он действительно не нужен. Абсолютно верное решение - необходимость омывателя прямо пропорционально зависит от наличия лишних денег!

@Навигатор Да, в комплексе с черными: решеткой,корпусами зеркал,окантовкой ПТФ и красными суппортами- смотрятся как родные глазки! Долбаная экономия на копеечной подсветке: кнопок в салоне,перчаточного ящика,подстаканников в центральном тоннеле , ну и конечно отсутствие ангельских глазок! Блин,ну не стоит же это так, как пиропатрон на подушку или доп.шторку безопасности!

Ильдар, я не оспариваю последовательность и правильность описания. Объясните мне тугодуму: слил,фильтровал,мыл,щупал,собрал,залил фильтрованное масло и на старых фильтрах, погнал 2000 верст и вот только тогда: новые фильтра,новое масло и т.д и т.п. Мытый гидроблок конденсатом -это хорошо, только где все остальное г......цо осталось, чуть-чуть вариатор поболе,чем из одного гидроблока состоит. Смысл ? Партнерский сервис по ремонту АКПП, не берется менять ремень,насос,степ и проие клапана, если есть незначительные задиры(нецелесообразно),шлифовка невозможна(писал об этом Виталий Chuk78) - в профильной ветке, а мы пощупали,помацали в бубен покамлали и жизнь вариатора продлена до .......! Извиняйте если резко, но все хорошо в меру, а так пусть люди обсудят эту тему! Учиться никогда не поздно - это я про себя!

Вадим, по гениальности проведения процедур в присутствии сервисменов, но не подпуская их близко ,Вам медаль надо вручить! Ну, а обычному эксплуатанту авто, которым % 90 , все мы и являемся, в легонкую определить через зеркало, задрал ремень конуса или нет, а если все в порядке, то тыкаем носом сервисменов, экономим 20-40т.р., и залив старую NS-ку(марлю в аптеке возьмем), уезжаем домой с чувством собственного достоинства! Вы меня конечно извините за сарказм, но после" валяющихся в гараже пары вариков с Жуков" и описанной процедуры диагностики и дальнейшего ремонта, я бы к Вам в гараж, с доплатой от Вас на экскурсию не поехал,а не то чтобы маслице с фильтрами поменять!

Дмитрий, ждем с нетерпением, вернее жду!!!

@Навигатор На втором фото ,видно угол съемки другой, смотрится очень достойно! Отпадает нужда в невнятной линейке "светодиодов"заводских.

@Навигатор Олег, это вариант "ангельские глазки " для Т-31 рестайл ?

@Врачина И вот еще в помощь, мне нравится: R NER –

В непонятки ввели мужчинку в возрасте, пойду посмотрю , чего там у меня лежит про запас? Вот он, тот случай, когда размер имеет значение !

@Shurikel Саша, карма у вас с Х-трейлогоном разная !

Абсолютно С Вами согласен,особенно с выводами!