Игорь55

@Crazyfirs Юрий, диагностику то не там где меняли ,делать будете ?

@Shurikel Виноват, исправлюсь!

@yarovoy Геннадий, ключевое слово " фильтр нового авто после обкатки" !!! Кто не щемится, тот и масло с фильтром сразу меняет после обкатки, не дожидаясь разводных ТО- 0 и 00 . @Окард Окард, мы не балуем с магнитами! В моей профессии, документам,паспортам и сертификатам веришь,но не всегда,а вот для проверки любого изделия под маркой 12Х18Н10Т - магнит это вещь( когда стилоскопа под рукой нет).

Геннадий, но мы то понимаем, что если в с двигателя в фильтр попадает именно стружка, то помощь здесь будет, как мертвому припарки., и лечение здесь уже другое!

А если говорить честно, то приблуда беспонтовая: какой мощности должны быть пластины ,чтоб ловить частицы пыли металла,пролетающие под неплохим давлением через фильтр. Кстати, а какое давление создает масляный насос(помпа),честно не знаю ? @yarovoy Геннадий,а ведь прав на 150% по поводу угара масла, а мы с Alom чуть на китайский развод не клюнули! Шучу конечно про замануху!

@Al Amigo Блин, а кстати, почему никто из производителей движков, не вкрячивает в поддон движка магниты,как в варике,наверное чтоб ДВС быстрей подох?

@Al Amigo Al привет, эта примочка типа браслета вокруг фильтра одета , или как ? Мало я учил в Читинской сш.№4 китайский, слева с галочками применяемость .

@Crazyfirs Юрий,а Олег ведь про жижу и щуп с самого начала предполагает, каков Ваш ответ ?

@Chiper Вот тут с Вами полностью согласен.У кого то из коллег, писал он об этом в форуме, с завода был не затянут патрубок, пробег был смешной,буквально пару тысяч, но ему повезло,жижу окончательно выдавило на заправке,откуда тронуться уже не смог. Здесь не та тема?

Олег, полная замена подразумевает удаление старой NS в том числе и из радиатора охлаждения,всех патрубков,с промывкой всей системы. И вот тогда и влазит в систему тот заправочный объем рекомендованный и разработанный производителем - 9,5 литров NS2. При описанной Вами процедуре с заменой фильтров,промывкой картера и пр. - 7литров +- 300грамм, просто слили и залили -деньги на ветер !?

@Crazyfirs К вечеру коллеги по клубу домой подтянутся,общими усилиями должны что-нибудь умного подсказать!

Юрий,пироги это фильтры,прокладки? Меняли в проверенном сервисе,уровень NS видели собственными глазами,холодный-прогретый? Я бы сначала эвакуировал к партнерам в Спец Сервис "REKPP", а после диагноза и ремонта.выяснил бы отношения с предыдущими специалистами.

@Xopek72 Юрий,вообще то акустика BOSE 8.1 раскачивается усилителем Если у Вас комплектация с BOSE, то усилок должен находиться под передним пасс.сиденьем. А еще лучше почитайте вот здесь:

@redvan Владимир,вот здесь все ответы про маркировку,яркость,светоотдачу, короче все про газоразрядные лампы в продаже:

- Говорят, в вашем городе куча достопримечательностей. - Точно. А если встретите медведя на улице, будет две кучи достопримечательностей! Был две недели в Питере. Теперь я разбираюсь во всех видах дождя: дождь с солнцем, дождь с ветром, дождь с градом, дождь со снегом, косой дождь, вертикальный дождь, мелкая морось, ливень стеной… В общем, поездка удалась… Если в ночь с 31 августа на 1 сентября выйти на улицу и прислушаться, то можно услышать, как рыдают миллионы школьников... Почуяв опасность, банка пива шипит на человека. Сережа, заплативший за тайский массаж 5000 руб., почувствовал подвох уже после слов: "Рельсы, рельсы, шпалы,шпалы"

@DimaZzz Дмитрий, взглянув на мониторинг работы вариатора(кстати мониторинг ДВС у Вас отключен в настройках), какой вывод для себя Вы делаете по данным параметрам ? Почему все коллеги по клубу, купив ELM + CVTz50, радостно смотрят на экран, до конца не понимая,что там за цифири, основное - это отключение торможения двигателем и неактивные 5 ошибок,которые раз, о чудо и удалились бесплатно! Коллеги, не хочу повторяться, но предотвратить умирание вариатора можно, не ленитесь, выгружайте (только сначала поставьте галочку "запись", в настройках CVTz50)из папки CVTz50_params.txt ваших андроидов,куда установлена прога , в блокнот а из него в таблицу exel,лучше в комп или ноутбук,где монитор поболее. Смотрите,анализируйте, при какой скорости+положении педали газа+температуре ОЖ вариатора и куча прочих параметров , давлению в контурах,линейное, в соленоидах,вторичное (первичного в Т-31не видно) вариатор даст вам вам понять,что пора его подлечить ,но за малые деньги. Для примера,кто и что мне скажет по этому поводу: (http://x-trail-club.ru/gallery/album/364-diagnostika-variatora-t-31/- здесь вся таблица с заголовком)

Ирина, как всегда, самые первые поздравления уже москвичи прислали, но мы не хуже и от провинции - с Днем Рожденья тебя!

- Дорогая, в этом году я выкинул елку, даже не дожидаясь твоего нытья. Что, неожиданно, да? - Дебил, мы же искусственную купили! - Бармен, рюмку кактусовки с долькой желтофрукта! - Я так понимаю, потом чашечку русиано? - Алло, Монечка, быстро включай первый канал! - Ну, включил,... и шо? - А шо там идёт? - "Давай поженимся"... - ОЙ, Я ТАКИ СОГЛАСНА

@DimaZzz Блин,у Вас же рестайл,а я по своему прикидываю! У меня это выглядит так: http://i079.radikal.ru/1611/b0/d3a0db53a1f3.jpg

@DimaZzz Дмитрий, или я не вкурил или Вы диоды в поворотники воткнули ?

@Roma8408 Вы писали вот сюда:http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=11627&st=2200 и надеюсь вот этому человеку : vovexe - это автор и разработчик программы CVTz50 !

Al, вся беда в том, что в люстре Ваше спасение будет на пустой трассе,а в условиях постоянного встречного транспорта - это бесполезный улучшайзинг. Поверьте на слово,проверено на штатной люстре Т-31 . при наличии штатного би-ксенона.

@alexandr1-1 Александр,вот как раз на вашем фото ничего лишнего , все в меру,смотрится достойно! Колхоз колхозу рознь.

Т..н резистор отопителя : Nissan 2722670T03 , Вы поменяете,когда заклинит окончательно мотор вентилятора печки. На счет неоригиналов воздержусь, но у вас в городе есть вот это,где полно оригиналов б\у:

Александр, а все эти данные Вы откуда снимали? Насколько мне известно,программа CVTz50, с Т-32 не корректно работает, а все эти параметры там видны при Мониторинге Работы Вариатора.