CelicaZZT231

ну так летние 22 в стоке. А тормоза, да - огонь. Хотя и родные нормально тормозили.

Не в курсе. Берите мои 18шки

Пилять. Цены у дисков от 2000р до 300000р! Что за диски то?

Вопрос нубский, сродни: за машину 500000р просят, стоит ли брать? 1 сезон откатала

Сравнил 200мм у дорестайла и 215мм у рестайла А, вообще, проседают видимо Хитрилы, поскольку сколько раз ни ставил рядом с дорестайлом свой-мой выше заметно был.

Да я к тому, что 2008года иксы низкие по просвету, чем рестайловые. Ну если совсем боязно ставить 235-45-18, то ставь 235-50-18. Выше профиль уже колхозно будет смотреться.

У меня и 18 и 20 диски есть, все на хитрилу. 18шки кованые японские (брал новыми за 50 с япы) - 30000р и 20тки составные хром-53000р У 20ток резина 245-40-20 при ширине 8jj-сидят ровно, по фото видно. Они не трут и не цепляют нигде-даже при вывернутых колесах рука пролезет между локером и шиной. Рестайловые Хитрилы задратые сильно, поэтому на фото ни очень. Дорестайл пониже и будет смотреться секасно. Вот вариант с 18 дисками и заниженной подвеской. Резина высокопрофильная здесь - 225-55-18. Если 235-45-18 поставить - будет айс

? А с чего бы это? Общий диаметр колеса такой же, как и был с завода

Пока сбор инфы. Авто икстрейл 2011 2.5 варик. Интересуют, были ли, вообще, какие-либо проекты с этой моделью? Навскидку, кто какие варианты предложит моторов и кпп? 4wd хочу оставить, редуктор задний поменять естессна на жесткий, кпп с межосевой блокой. Вес икстрейла небольшой, может 3sgte с гтфорошней кпп? Причина-нужен крепкий внедорожник, таскать прицеп (лафет). Размеры его небольшие должны быть, поскольку на нашу стоянку немногие способны заехать. Менять авто лениво, но если интересных идей не придет по свапу-придется менять. Руки-ноги-голова-кошелек-время все это есть.

Ну очень даже ничего получилось. Перед 38вылет, зад 20вылет. Подправлю колами, когда занижусь, ибо они домиком колеса встанут и войдут в арку. Колы в пути, задержались. Мне, наверное, влом будет ставить и тем более фотать. У меня другие дела, достроить корча надо, да прицеп оформить...

Не будут бояться, чел все правильно делает. Сам когда то работал продавцом, если клиент "туп" в правах, то отшиваю его быстро, если чото лепит про права потребителей-отшиваю его с небольшой задержкой. Ну а если, как данный автор, заясняет про свои права и требования-я просто начинаю работать. Мастера и салон не обеднеет от таких клиентов, это мелочи. Им просто лень

А может ну ее нафиг эту муфту? Удлинить червяк пары и пусть всегда будет солнце

Широкополоску никто не додумывался ставить? Ессно, у газа своя стихиометрия, потому и сток лямбда уходит в крайности

Не надо мне указывать сколько учиться, ученее вас буду. Я гбо в глаза не видел, до такого нищебродства не спускался. Мне был интересен прицип работы, вот и спросил. Ессно, был под сомнением о наличии своих мозгах на них,ибо как пиггибэк они явно не работают, а что они там с чего берут для такого-это надо кучу своих датчиков ставить. Более того их настраивать под каждый мотор надо, не серию-а именно КАЖДЫЙ мотор. По лямбде-от нее зависит сколько мозг будет лить и расходовать воздуха, а не просто экология. Полное сгорание топлива-выше КПД. Без нее мозг просто в аварийку уходит и заливает мотор для безопасности.

Данунаааафиг? Серьезно? А то что это датчик кислорода-не говорит, что он считает кислород, а не какие-то левый продукты сгорания? Не понял еще фичу тогда, как гбо считает подачу газа?