Игорь55

@серега 317 serega.даже не сомневайся по цене,если есть сомнения-пищи в ЛС, подскажу! @DenisB ,полностью согласен в части интересной цены,остальные секреты на совести "нелегалов". Ремонт вариатора в Самаре, у самой раскрученной компании, с заменой всего на новье (КОНУСА ВОССТАНОВЛЕННЫЕ) = 120000руб. + 6 месяцев без ограничения пробега гарантия. Думайте сами,решайте сами,иметь или не иметь. Что касаемо меня - то предложение -джекпот!

@Алекс35 Александр, нельзя отказывать Навигатору!(Кузьмичу)с-фильм А.Рогожкина

@Бараксан ,а фото Вы делали на работающем двигателе или через какое-то время после остановки? Я к чему речь веду - четыре "шоколадки" указывающие на Т двигателя - это не есть нормально. Радиаторы закрыты картонками,заглушками, изолонами и прочей ветронепродувной дребеденью? Хотя в вашей климатической зоне ,это как раз то, что надо! И найдите в себе терпение,прочитать все полностью - это полезно:

@Сэм Сэм спасибо,я как раз коллеге ссылку ищу на понятливое описание и датчика и причинной связи в его глюках, а администрация не дремлет!

@Бараксан ,если бы не увидел написанный объем движка, подумал ,что у Вас Хитрый с объемом 4,5 - 5,2L ! А если серьезно,то даже при всех северных накрутках, он чего-то много есть просит( ДМРВ живой вообще?)

@Shurikel ,а для ленивых и простудно больных-можно ссылку?

Все в нем вкусно, даже шильдики можно было бы переклеить , но есть одно но! В двухгодичной статье ,которой поделился с нами Александр@Shurikel , есть цена в Китае - 24000usd, что даже для их внутреннего рынка, в переводе на наш деревянный - 1440000руб, а ежели доставка в Россию + таможня ???!Найдется ли покупатель всеми любимой модели,под китайским именем и за безумные деньги ? И это цена 2 года тому!

@Волговод Игорь,я бы для начала сменил данную "СТО",дающую космические по глупости советы и рекомендации. А в отапливаемых боксах,где работают и СТО и частники, Вам поменяют все связанное с ходовой в течении рабочего дня,смены -лишь бы были запчасти в наличии - время года на это не влияет! И уж коли решили менять перед + зад -почитайте предпочтения и отзывы коллег по клубной ветке Т-31 - люди ставили разные по качеству и стоимости:http://x-trail-club.ru/forums/topic/27140-vzaimozamenyaemost-perednih-ammortizatorov/; http://x-trail-club.ru/forums/topic/26929-vybor-zadnego-amortizatora/; И до весны, на не работающем амортизаторе, можно не только ушатать ходовую,но и самому попасть в замес.

@Max1974 Максим,мои поздравления Вам! Есть просьба- напишите сжатый отчет по владению 31 на вариаторе,если найдете время и желание! Это нужно для того, чтобы сократить количество перепуганных постов на тему:воя,хрюканья, подталкивания,подпихивания,порчи воздуха и прочих надуманных проблем!

@Юрик.1 Юрик, а вот с этого места можно поподробнее.?

@Sal Сергей, через переводчик почитайте и сравните с нашим:http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html

@Sal Сергей, может быть Вы это видели,если нет, то будет интересно:http://www.denisrem.com/, http://destacar.de/ Только машины другого класса и других денег стоят,а методика подбора,практически та же,что и у наших экспертов. Лучший эксперт - знакомый перекуп !

Окард,я вот думаю,если Жук - значит девочка ездила,но девочка может в стритрейсершу играла, начитавшись про одну мадам, с фамилией уходящей корнями в народ,живущий в районе горы Арарат ? Хотя писал ранее, видел трейлик 31 у ОД, с пробегом 1500км, разорванным ремнем, кусками металла в поддоне,не знаю от какой детали. А тут вариатор бедняга дожил до 60631!

Дмитрий, наилучшие пожелания и всякие блага !

Ну да, конечно и от заводов Aisin и Vag тоже ?

@yurmik Юрий,я бы сказал в двух случаях. 1.Когда сгорит моторчик бензонасоса. 2.Когда пропадет давление в топливной системе. Оба - два варианта заставят лезть в бак.выдергивать насос и далее - заодно и фильтр поменять.

Дмитрий,,если новый авто - это тот который у Вас в профиле, то думаю, эту проблему, Вам не победить никогда, даже если советы одноклубников - бред!

@DimaZzz @Anton33 @Gromgof Парни, Вы все действительно ищете кошку в темной комнате? Никого не пытаюсь огорчить, но авторитет одноклубника dimaco, позволяет верить его словам про блок ГТ, ну и свой опыт .тоже об этом подсказывает. Ну и на крайний случай, прочтите от корки до корки раздел : Особенности езды с вариатором, будет интересно.

@Podvodnik Сергей,сильно! Аж горло запершило!

@tim_orenburg Тим привет,с лета не пересекались! Про NS-3 знаю,что не наше, очень интересно,какого американо залили в вариатор WINHACK ,но теперь судя по единицам старения- 12794, то масло не менялось никогда,(мое суб.мнение)

@nissan А куда делось масло, перед голодомором?

@ruls Сергей,можно в личку по маслу для ДВС поподробнее,честно есть интерес.

@xxxXPyCTxxx Антон,так это мы с Вами еще в пятницу 13 выяснили,я и скрины выложил. Ну нравится Вам IDEMITSY, доверяете их продукту - лейте на здоровье, машина Ваша и решать Вам !

@Навигатор Олег, знаем,ездили, Казань и Набережные Челны - все именно так,как написал! Но Татарстан - это исключение из общего правила во всем - пример для подражания для всех регионов: дороги,порядок ,градостроительство , чистота, люди!

Стас,Олег, вот не знаю как в столице, но в Самаре на моей памяти даже по колхоз-ара ксенону рейдов не было, посему ,как сказал Стас: " Цвет у LED ламп соответствует разрешенному, режим работы - тоже не придраться - работает в постоянном режиме" Ментам интереснее утречком с остаточными выбросами нахлопать по 30т.р.- быстро и безгеморно, а со светом,тех.регламентом, оформлением : овчинка выделки не стоит. Вот ежели месячник какой объявят, по борьбе с улыбками водителей или еще чего надо для нас гадливенького сделать, то ГИБДД впереди России всей!