Игорь55

@BarON21 Андрей,не готов отвечать авторитетно, наверное Ойл-клуб это сделает лучше. Nissan 5w40,из канистры, второе ниссановское авто,другое масло не пробовал. На моем Х , темнеет тысяч с 3,5. это если по городу ездить - за день 80-90 км наезжаю, на трассе перчику подкинешь - быстрее угар и темнеет!

@ahsas Александр, честно - не знаю! Меняю по совету давнишних владельцев из нашего клуба, как 30 так и 31, по возможности через 7-8ккм,когда и через 10 получалось - масло уходит на 10000км - 1литр! Пробег 108500км.

при температурах ниже 0*C частые запуски и остановки двигателя продолжительная работа на холостом ходу пыльные условия короткие поездки на расстояние меньше 16км более 50% времени эксплуатации на высоких скоростях при высокой температуре окружающей среды (выше 32*С) буксировка прицепа такси, полиция, служба доставки или иная коммерческая эксплуатация езда по бездорожью или пустыням тяжелая загрузка И меняйте Александр масло также,как и на предыдущем авто - через 7500км и будет Вам счастье!

@Окард Окард.,если серьезно, посмотрите здесь:http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt8.html Вы человек творческий, все равно пользу для всех владельцев Т-32 там наверняка найдете. Ну и для забивания мозгов:http://www.chiptuner.ru/content/cvt

@Окард " т.е. у меня на 2,5 стоит цепь" Окард,это не подколка,Вы такой вывод сделали,вскрыв свой вариатор ?

@alexandr1-1 Саша,оценка 10 баллов из 10! Качественно,красиво,эргономика соблюдена, и главное все функционально! Молодца,душевно!!! Идея саба Bose в запаске Т-31,воплощена в жизнь с современной акустикой!

Стас,последние лет 7-8, вся техника по моему запрограммирована на этот уровень -запчасти рулят! Правда их качество тоже отстой.

@Rekpp Спасибо,прикольно,в этот раз при замене ,буду совать нос и доставать друзей глупыми вопросами! Почитаешь, а людей и на 3 х 4литра разводят, при заправочном объеме вариатора на моей машине -9,5л

@Rekpp Алексей, спасибо за поэтапное и квалифицированное разжевывание процедуры замены масла в трансмиссии! Но интрига не иссякнет, найдутся спецы,друзья спецов, друзья работающие у ОД и трактующие процедуру по схеме ОБС -другая добавила. Единственно вопрос к Вам Алексей - меняя масло у ОД, не спеша,там мои близкие друзья, при частичной замене и одинаковых процедурах, из 8л NS-2. у нас осталось 200грамм. Это после вариантов Тхол-Т гор-зона заштрихованная. У Ваших мастеров ,сколько входит NS ? Спасибо!

@ncd2 Сергей,не печальтесь, почти все через это проходили,кто раньше, а у кого-то еще карма не позволяет. Про впуск идея хороша, что-бы от мусора,пыли изолировать мотор, только лень .как всегда самому мастырить, старость по тихому подкрадывается.

На корпусе фар ,что отлито - D2S или ???

@simp Дмитрий ,ремонтировали сами, если нет, то не подскажете где?

Собственно интересно, а все ли работающие с програмкой CVTz50, видели ее результаты ,не в момент снятия показаний на мониторах Android, а выкачав из файла CVTz50_params.txt , данные в блокнот, а после перекинув в Exel ? Так вот , систематизировав все в таблицу, можно для себя открыть много интересного, а что именно - решать каждому из нас! Фото таблицы лежат в Галерее,тема так и называется:диагностика вариатора Т-31.

Люди,я Вас обманул! Писал ,что при замене в 62ккм, при сбросе счетчика, цифирь была 1787, а оно вон че: http://radikal.ru/users/Igor__Marusev#alb=&img=6142250048

@Х-tr-a-il-77 Сергей,меняем,обязательно,с фильтрами,промывкой поддона,магнитом и плиты гидроблока- те кто умеет у ОД, делают это мастерски ,на вывешенной машине! По пробегу -это каждый сам и только сам, тяжелые условия эксплуатации - это вся та байда, что написана в гарантийной книжке,по хорошему ,пробег между заменой в 60000 - многовато,особенно ,на машине не юноше! Как мне кажется, из всего прочитанного в клубе, по поводу лагов с вариатором и увязкой его поломки, после смены масла - пофигизм,да и порой незнание регламента заливки NS до уровня, соответствующего разным температурным режимам. И как следствие поломка. Сколько наши клубни писали о самостоятельной замене жижи: кто 100гр откачивает,кто 300 доливает - и у всех все по разному . От.сюда и результат. И в завершении,пока Shurikel тапком не бросил. Ч естно говоря, ни разу не видел, чтобы у ОД меняли жижу "аппаратом" и даже не пойму как:через щуп,после слива старого или через сливную пробку - сие есть таинство, не доступное моему разуму! Если это делать на экспресс замене масел на улице - тогда я без комментариев!

70е годы прошлого века, гастроном. Мужчина продавцу: мне пол-кило сыра российского и порежьте помельче пожалуйста. Продавец все сделала,мужик открывает портфель,высыпает сыр, из портфеля чавканье ,мужик уходит. На 5й раз продавец:-мужчина, а кто у Вас там,в портфеле? Мужик : -да хрен знает, но сыр очень любит !