
-
Публикации
6724 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Anton99
-
Плюс 2-3 на европ авто и плюс 5 на япах. Усредненно. Сделано это естественно, для исключения замерзания отведенного конденсата в трубках.
-
Этот стык, помпа к блоку - не самое слабое звено. Быстрее шланг лопнет или слезет, или радик развальцуется по швам
-
Всё верно, он бессмертен. Причем, ничего нигде не сифонит, не прогорело, видимо всё хорошо продумано и качественно исполнено. Лично я видел, ко мне приезжал один форсы снимать, с удалённым катом, но оно того не стоит, вонь как от трактора.
-
Балка под ДВС X-Trail 31 (подрамник, аналоги)
Anton99 ответил в тему пользователя Dimassik_26 в C - Подвеска и рулевое управление
100проц на дизель другой. Незначительно, но отличается. Но в теории, можно приварить от старого недостающее. Там насос охлаждения турбины посередине. Там и каталожные номера разные. -
А потом что? Течь по торцевому уплотнению? На дизеле у меня ориг идет рено. В общем то живет весь срок службы мотора, до первого снятия, а именно, крыльчатка пластик, с годами превращается в труху. Но если ее не трогать, то всё норм.
-
Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31
Anton99 ответил в тему пользователя bryansk-32 в C - Подвеска и рулевое управление
Было навалом случаев, я свидетель, когда сайлентблок неоригинал тупо не лезет, великовато в диаметре. Этим точно грешили CTR и ещё какие то. Мне поставили Точка Опоры полиуретановые. Осенью делали, Пока всё норм, но субъективно кажется, что жара их размягчает. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Давайте так. Не будем копья ломать. Кто скептически смотрит на замену с переходником, спешу сообщить что да, канители сильно больше чем через низ закачать три раза новое. Но в плане чистоты эксперимента, да, такой способ полнее вытесняет старое, но естественно, тоже не на 100%. В конце концов, приходим к выводу, что чем больше по обьему масла приготовили к замене, тем полнее оно заменится. Это справедливо к обоим методам, «через низ» и «через переходник». А много масла, это, сами понимаете, в копеечку. Далее, мой личный опыт, всё сугубо имхо: переходник сделал, но воспользоваться не успел, его умыкнул наш одноклубник НО ВЕРНУЛ!!! 2 года спустя, он оказывается, уехал за границу , но вернувшись со мной связался и отдал, так что у меня теперь всё есть своё и могу одолжить желающим!!! У себя, на пробеге 401000км, стала сильно залипать 3 передача, перетряхнули коробку, с гарантией 6мес, к сожалению, не без последствий, ровно через 6 мес она потекла. При этом починили только гидроблок и бублик. Залили моё масло матик джей. С тех пор, масло не менял (сейчас 553000км) ибо если она помрёт, то проще будет будет поменять всю коробку, нежели чинить то, что есть плюс деньги менять масло. Весной при пробеге после ремонта 140000, без замен и доливов, посмотрел результаты подтекания - сколько то ведь должно было уйти, но нет! стандартная процедура проверки - откручена пробка и часто капает прогретая на паркинге - показала что значительных потерь жижи нет, да и визуально, всё снизу мокрое, на защите масло, но луж машина не оставляет. Даже показалось крамольное - после ремонта залили много, и лишнее выдавливало. Делаю выводы: если с кпп сток всё норм, как в езде, так и в герметичности - бережем по максимуму, не экономя. Если же, как моём случае, «терять уже нечего» то можно и провести ресурсные испытания, сколько она пройдет без замены масла - ведь где то упоминалось про «масло на весь срок службы агрегата», заодно и узнаем правду про весь срок службы, ну и заодно, не тратимся на замены - а это не совсем гроши, что тогда, что, тем более, сейчас. Пока всё в норме, в плане работы автомата, и зима и лето без нареканий, что говорит о том что коробка весьма крепкая к издевательствам, и , очевидно, не слишком капризна к сорту масла -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Ну, есть. Да, пожалуй, больше обычного. хотя, погода хорошая. Мойка редко, поэтому может, более заметно. Вообще, меня это совершенно не парит, эта черная грязь на колесах. Частный дом, спрей для колёс, свой керхер - и нет проблем Точно- 448 ответов
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Вопрос не праздный, Денис. майлз как Оказалось, ещё чувствительнее чем остальные к термошоку, в общем то, купив, почитал отзывы на автодоке, чел сказал скривились через месяц. И точно, ровно через месяц, началось такое, пи пи пи, когда приотпускаешь тормоз. Это никаких бродов или автомоек в 30 градусную жару. То есть, небольшое искривление появилось. Но потом так же и пропало. БИЕНИЯ НА ПЕДАЛИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ НЕТ ! Но в целом, рекомендовать такое не могу, но если совсем жаба, и тормозить с умом, с любовью, то жить будут. На задних тормозах, по отзывам наших клубней, майлз вполне- 448 ответов
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Итак, продолжается эксплуатация авто, 2010гв, дизель автомат, в одних руках уже почти 12 лет, с момента предыдущ отчета накатал ещё 50000км, общий пробег 553000, и вот что сломал за этот период. 501232.20.01.22. Опять погасла камера заднего хода. Купил на юле Али-дешёвку за 500₽ 502145.29.01.22 Подтекало топливо по крышке правого ДУТ. Долго не мог понять почему соляркой воняет в хозяйском гараже когда с полным баком туда заезжаю… Заменили в сервисе эту резинку 502619.03.02.22 Перестал открываться багажник. Причина: Переломился провод в жгуте 5ой двери. Купил всю косу б/у (ибо новая 6-7тыс. руб) арт. 25052JG00A и заменил сам. Перед этим грешил на кнопку, у нее тоже порвалась резинка, как у стока. 250000км ходит эта запчасть по моим наблюдениям. Замена кнопки багажника в сборе оригинал 25380JG00A, тоже сам всё сделал 505299.03.03.22 Потёк наконец то, основной радиатор. Неплохо в общем то по годам и пробегу. Поставил бэушку. Замена антифриза соответственно, оригинал залил. По счастью, купил за трешку год 2007-2008, больших надежд не возлагал, Но ничего, всё отлично и сейчас, июль 2023. 506414.17.03.22 Не держит ручник. Задолбало. Заказал тросы блюпринт, диски задние, им тоже конец, колодки зад, колодки ручника неориг какой то. Торсы блюпринт такое себе, вытягиваются, надо все время подтягивать, плюс вытяжка право-лево неравномерно. То есть, одно берет раньше, и никак не побороть это. 551260.18.06.23 Захрустел шрус внеш левый. Поставил от рено привод бэушку 39101jy04a Замена правого переднего привода, б/у от колеоса. На моём огромный люфт промопоры, и похрустывает наружный шарнир. Замена Сайлентблоков передних рычагов - на удивление, ставил б/у рычаги, в них сам прессовал сблоки и шары qsten. Шары по сей день молодцом, без люфта, тугие, пробег почти 200000км 546500.22.05.23 Замена ступицы перед левый GMB, масло Sintec 5/40, фильтр оригинал Рено. 543400.05.05.23 Замена ступицы перед справа, GMB. Диски передние тормозные Miles, колодки HQ SP1451 538334.26.03.23 Капает вода в багажник. Потёк стопсигнал. Поставил неориг. 534990.04.02.23 Сломалась ручка двери наружняя передняя. Сначала слетел тросик, а как полез… Замена кассеты внутренней, ответка ручки новая, окраска, итого 7400р. теплообменник вебасто потёк в мороз —замена на новый оригинальный теплообменник, термостат замена новый оригинал. 531100.23.12.22 Сдох стартер. Купил б/у за 3000. 523339.04.09.22 Сдох аккумулятор. Купил такой же Тюмень премиум 77ач. 4500₽ на обмен старого 514213.03.07.22 Сайлентблоки подрамника переднего полиуретан, втулки стабилизатора 508100.09.04.22 Сетку в бампер новую, та совсем сгнила, ставил в 2012г. Купил на авито 2 листа за 500р. В общем, всё меньше узлов без замен, что то менял по второму кругу, без ремонтов кондиционер- только мою радиаторы, на этом всё, никаких заправок. Все подогревы работают, зеркала шевелятся. Стеклоподъемники, замки дверей, личинка водителя - всё в норме. Задолбала антена — год, два работает и опять шипение. Конденсат в этой полости делает своё дело. Ставлю б/у от тииды. Появилась течь масла, откуда то сверху, справа по ходу. Резиновые опоры передних стоек: менял давно, году в 2016. Опять пошли трещины в резине. Растёт яма под пятками у педалей, кладу под коврик лист нержавейки. Стучит рейка немного, пока терпимо. С этим вообще, полагаю, бороться бесполезно. Проще мириться. Красили крышу, однако по новой цветет рамка ветрового над стеклом. зимой, очередное лобовое стекло, полировка кузова. Для своих лет авто вполне презентабельно выглядит.- 448 ответов
-
- 3
-
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Интересно, что с ним вообще происходит. Что ему бывает, так сказать. У меня штатный был без пружины по наружи, просто нитки внутри полопались, и стал он немного пузырем надуваться. Прожил он, не помню, около 200-250тык. Но так и не лопнул , по моему, давал кому то из клубней для образца для изготовления силикона. Естественно, надувание обнаружил не сразу, ибо либо газуешь, либо под капот смотришь. Не пожмотил, взял самый оригиналистый оригинал, 2400р в те времена, мадэ ин гирмания, с пружиной, всё отлично, кроме одного - как ни затягивай, с блестящего патрубка он потихоньку сползает. Насчет потеет маслом - нет.
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
3 раза откручивали ударным гайковёртом без последствий -
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Ну и про деньги. набор q1r даже в долгую, цена от 25000. отдельно шкив десятку. И отдельно q1p или q1c дешевле выйдет. И ждать не надо. Q1P и Q1C что то около 10500-12000р Шкив отдельно и раньше был 6р. Если поискать. И вроде сейчас десятка как бы логична, и всё же жаба…. Кстати на дроме есть дешевые предложения, я написал, ответили что это цена без растаможки (сколько то там долларов за кг) и без доставки из Японии. Так что смысла нет. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
А ведь и правда. Даже менять - не критично, как оказалось. Мне отремонтировали, через полгода потекло. Ну, думаю, в след раз контракт поставлю, морочиться не буду. И вот 150000 она подтекает, масло не менял, проверил уровень - норма. -
Заглох на ходу Джеки Чан не выскочил!
Anton99 ответил в тему пользователя Amfiaray в T31 - дизель M9R
Интересно, с чем это связано. Солярка такая плохая или машина стоит неделями. у меня 3 форсунки из ремонта, дым черный есть, но так чтобы глохнуть - нет такого. -
Езжу зимой на Татнефти ЭКО синт 5/30 и Синтек Платинум 7000, 5/40 летом, ибо Лукойл нынче дорог стал как иномарка.
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Ремень в комплекте со шкивом и роликами менял 3 раза: 120, 240, 360тык. то есть, по идее, каждые 120 это на 480тык надо было менять, а я этого не сделал. Так вот, на шкиву появилась трещина. Потихоньку расслаивается он. -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Итак, подтвердились предположения и слухи, испытано на себе: привод левый в сборе автомат подходит реношный. Брал бэушку. Артикул 39101JY04A Что было у меня: хруст, явно шрусовой, но не с полностью вывернутыми колесами, а при движении по дуге. Прямо едешь - всё норм. Еще симптомы: проявлялось только на прогретую, в начале движения после стоянки все норм. Гремело слева при проезде неровностей - очевидно, износ такой, что там всё болталось внутри. Пыльники не рваные, всё сухо, вибрации не было(возможно трипод жив). Предыстория. Брал этот привод б/у, с пруля. Сразу меняли на нем пыльники оба. Прослужил 170000км Старый привод не выбрасываю, ибо так и осталось не выяснено, что именно в нем хрустело, внут или внешний. В текущей ситуации с запчастями, реношная бэушка показалась дешевле ниссановской. Очевидно, лайфхак не известен ни продавцам, ни покупателям, ибо купил привод, внешне свежий, без люфтов, не ржавый за 4500р. -
Подскажу по своему опыту. Но у меня проявлялось в сырую погоду. Если на авто люк, то есть дренажные трубки по передним стойкам лобаша. Если трубка не надета, дырявая, сгнила - то вода попадает за накладку, внизу слева от левой ноги водителя. Там много электро соединений, всё это мокнет и глючит от этого. Шлейф рулевой ещё как вариант. Ориг ходит тыс 200-250. Я два раза менял, соответственно))
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Коллеги, я чот запамятовал, внут шрус в коробку втыкаем, 30 шлицов автомат и 29 механика? Или наоборот? -
Вой при сбросе педали газа и ремонт заднего редуктора
Anton99 ответил в тему пользователя 100pizzod в B - Трансмиссия
К счастью или к сожалению, ложная тревога. Поменяв обе передние ступицы, гул ушел. Хотя диагностировали, подвесив авто на прдьемник, и я сидел, газовал, разгонял колеса, а внизу там слушали. Но факт есть факт. Заменил 2 ступицы и «редуктор больше не болит» 550000км.- 100 ответов
-
- 3
-
-
- задний редуктор
- гул
- (и ещё 7)
-
Трипоид у т31 . Подбор , замена , ремонт , ресурс .
Anton99 ответил в тему пользователя Dima Krotov Arhara в B - Трансмиссия
Для начала, исключить кардан из подозреваемых. На такой скорости, как правило, он. Передний крест. -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
@Александр Боб Есть такой привод. В первом посту темы всё рассказано. На моей практике, ничто кроме оригинала, пусть даже б/у — долго не живёт. Предлагаемые в продаже аналоги по 7-15руб за полуось в сборе, работают по 20-40тык ибо вместо трипода на внут шарнире у них обычный шрус на шарах, так было у меня, по крайней мере. Кто то брал брендовое изделие, GKN-Lobro, по моему, но это было явно дороже. Вишенка на торт - подбор неориг пыльника на неориг шарниры — ибо каталожный комплект туда не подходит, а китайские гармошки, которые штатно ставят на эти привода - не самого лучшего качества И да, бэушки на колеос дешевле, лично я не пробовал, но левая полуось в запас лежит, при случае задешево взял, пригодится. -
Заглох на ходу Джеки Чан не выскочил!
Anton99 ответил в тему пользователя Amfiaray в T31 - дизель M9R
@Валград И что было их приговор? Возможно егр повис открытым -
Замена антифриза на Дизельном Т-31
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Если неориг, то кулстрим. Cool stream Их много разных, наш с индексом jp или jpn По отзывам максимально близок к оригу Видел такое в клубном сервисе льют