Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Кушает масло

    Это не лучший фактор. Если строго по регламенту , масло раз в 15000, а воздухан раз в 20000, то судьба у машины не лучшая.
  2. Только масло. И если замена первая, то важно чтоб резьбу на сливной не сорвали. Там мелкая резьба в алюминии. Ну, и смотрите чтоб вам не наврали, что они «свой фильтр и прокладки поставили». Там ничего этого нет и не надо. Пожалуй, соглашусь.
  3. Anton99

    Кушает масло

    И как долго вы так ездите с этим? Из практики, ни колпачки ни турбина вот так внезапно не лягут. А вот кольцо компрессионное может.
  4. Ну, происхождение синтека более или менее понятно. Оно фабричное. Уже одно это заслуживает внимания. Масло танеко я покупал на азс Татнефть, в смысле, точка самовывоза. То есть, на мой взгляд , есть какие то простые и надежные варианты. А вот искать сейчас, в это непростое время Шелл/Мобил/Кастрол/ориг, когда из каждого утюга шумят про подделки, наверно слегка опрометчиво Плюс, сберегая для себя уже неновое авто, стремясь продлить ему жизнь, смены масла почаще - выбор в пользу дешёвок весьма оправдан. Но ведь дешевки могут быть достаточно качественными
  5. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    А дело в том что многое в плане изменений уже не доступно даже админам. А я то модератор. При смене движка что то уходит навсегда. Как я понял со слов нашей администрации. но по идее, стереть тему и открыть новую можно.
  6. Тех что раньше были недороги, в том числе 550-700р/л за наше масло теперь норма, это синтек, Татнефть. Лук от 800 получается. а там Шелл 630 выходит. Как то сомнительно.
  7. Купил на пробу, чисто внешне осмотреть RAF FILTER арт. ROF042, это китайская копия.
  8. Уже 2.87к₽ Грусть что на фото, чувак в разных позах, и типа под авто, но….банка пустая
  9. Anton99

    Ручка открывания двери.

    Нет, Не хочу колхозить. Сделаю всё по уму К тому же, слишком всё трухлявое. Латать не зашто хватать
  10. Anton99

    Ручка открывания двери.

    Такая же чума случилась. Перед справа. при этом все предыдущие 13 лет (авто 2010г) без проблем по этой части. Ну думаю, сам справлюсь. Полез, карта снялась легко, а там всё зашумлено, обклеено… отстёгиваю фишки, снимаю тросы, снимаем динамик - через его дыру проще руку внутрь совать, по кругу болты и саморезы на 10, снимаем панель свеклоподъемника, ещё 2 болта на 10 само стекло вверх вынулось, там тоже внутри всё зашумлено. Дальше печаль. С торца двери болт под торкс, вкручен в ответку ручки, он провернулся в ответке, там в общем то, в пластик ответки вплавлена стальная бобышка с резьбой. Бобышка прокрутилась и всё. Дальше грубой силой вытянул ответку из двери, вынул саму скобу крашеную, за что дергаем, вынул кассету ручки изнутри двери и… всё собрал обратно, но без наружней ручки и заклеил малярным скотчем и поверх ещё простым скотчем чтоб не размокло, ибо запчастей нет. Правая передняя ручка на левый руль без бесключевого хрен найдешь. В тырнете по разборкам есть чо хошь, кроме этой. Хром от правого руля, бесключевые, задние, водительские — а этой нет. Искал 2 дня, нашел в Питере все 4 ответки за 4300. Плюс покрасить 1000. Посмотрим что приедет. Ну по идее, с внутренней кассетой должен быть. У себя постараюсь старый выкрутить и отреставрировать. Пока что, кассета вместе с болтом и бобышкой вместе отмокают.
  11. Anton99

    Умер M9R

    7711427907 Но тюбик маленький
  12. Anton99

    замена термостата

    Лежит Valeo
  13. Тот. Я ставлю такие. По идее, если масла группы 3, гидрокрекинг, то должно всё смешаться без проблем. я тоже доливал лук 5/30 в лук 5/40 если оставались какие то остатки. Всё нормально, проглотила, не подавилась))
  14. Да. Озон даже дешевле, 427р против 444 у сбера. Но там спасибы списать выгодно, ведь их теперь нигде не сожжешь
  15. Кому удобно Сбермегамаркет , есть даже дешевле, 444р Фильтр масляный RENAULT 152093920R https://sbermegamarket.ru/catalog/details/filtr-maslyanyy-renault-152093920r-100024454424/
  16. Anton99

    Умер M9R

    Мдаа. Рановато. Была б механика, можно было бы грешить на проворот в обратную сторону. А тут автомат Теперь что, башку снимать, всё перетряхнуть в ней, цепь в комплекте, антифриз , масло и поехали?
  17. Себе тоже танеко залил уже второй раз. напомню, брал канистру 20л за 11-12тыр
  18. Anton99

    замена термостата

    Обратите внимание. В следующий раз, я бы взял достойный неориг. Типа Мале В надежде что качество получше
  19. Anton99

    замена термостата

    zzap.ru забирать в Кунцево. в личку могу дать прямой телефон к ним
  20. Во, точно))) я не скручивал, вот и вкладыши целы. шутка. Да всё может быть. И вкладыши, и поршневое кольцо сломается… Когда пробег большой, это б. замедленного действия. Никогда не знаешь какой день у нее последний)) Но каждое утро садишься и едешь Ну хорошо. Воткну манометр, увижу давления мало. И что? Пойду за контрактом или еду за вкладышами и маслонасосом? Или перейду на масло 10/60. Думаю, пока лампа аварийного давления гаснет сразу и на малых не помигивает, всё более/менее ок.
  21. Вот уж Не в бровь Браво Я в юности на Камазе старом работал. там точно такая же схема была. Доливать в расширитель, а от него трубка к радиатору. Поэтому лично мне наша схема не только не удивительна, но и привычна.
  22. Лично я — нет. Ибо знаю следующую правду: Как только оно станет критически низким или нулевым - первой ляжет турбина. Это сто пудов. Это и будет сигналом, ибо сами видите, «большой пробег» это не равно «большой износ». В принципе, износ в трущихся пАрах, снижает давление масла, однако, насос сделан с приличным запасом по производительности, так что, поначалу, любое излишнее давление снижается редукционным клапаном, перепускающим лишнее обратно. Так что ресурс достаточно велик. Но я с интересом читаю возникшие споры на эту тему.
  23. Anton99

    замена термостата

    А также реношный 8200907234. именно такой мне сегодня поставили. Когда держал в руках новый, и потом увидел что осталось от старого, стало понятно что в общем то само изделие прямо скажем, если не мертворожденное, то обреченное. Пластиковые штуцера на что насажены резиновые патрубки - просто крошатся внутри этих патрубков. Термодатчик тоже вставлен на резинке и это уплотнение тихонько подтекало, снаружи не видно, но при вскрытии всё всплыло. И стальной фиксатор датчика весь позеленел. Даже чисто внешне, ход металлической части прибора не велик. Сам затворный клапан внутри — тоже с резинкой(!!!) - в общем, конструктивно, на мой взгляд - это провал. Знал бы что осталось от оригинала - посмотрел бы в сторону неорига типа Mahle ну или кто там ещё, из приличных. И желательно в металлическом корпусе. В принципе, у меня приехала вебасто - стал подтекать теплообменник. 11 лет безупречной работы, и в принципе, ок. С этим и приехал в сервис, ибо дымить антифризом вебаста стала на всю улицу. Но в последнее время, стала у меня машинка плохо греться даже в несильный мороз, и памятуя что было с термостатом у @arbor решил тоже махнуть и как оказалось, совсем не зря. Так что коллеги, если ваш авто как и мой, лет 10+ от роду, там скорее всего всё так же грустно. Цена вопроса 3500 термостат, трёшка работа. Антифриз на долив у меня был.
×
×
  • Создать...