Anton99
-
Публикации
6775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
41
Все публикации пользователя Anton99
-
В реношных каталогах искать. В ниссановских нет мелочей
-
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Да. Это что то посерьезнее, чем манжета трубы. Луж на полу не должно быть. то есть, какое то замасливание, запотевание да, но капать не должно. На ум приходит только бронзовые втулки шатунов. И то, не берусь утверждать. -
Это как правило, так. Странно вроде япы и вдруг механика. Это тоже большой плюс. И почём всё на круг вышло, с работой и жидкостями?
-
@m491 Есть химия от мышей под капотом. У меня тоже была проблема, попшикал и всё
-
А как всё случилось ? На ходу? застучало или что?
-
Ошибки по дпкв и дпрв. но у меня были прилично сточены звёзды
-
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Так запах то, он не убирает. А если помолотил мин 10-15, то всё равно воняет. -
@mechanic, в сильные морозы, крутилку кручу в рамках последней четверти диапазона. Если посередине крутилка, клювом смотрит вверх, в этом положении слишком мало дует В целом то норм. За 4р решить проблему, не дорого. Но осадочек, как говорится, если б он предупреждал, было б легче.
-
@mechanic Пожалуй да. Производительность по оборотам ниже.
-
В личку напишите
-
Вот как раз, на ориг jiwis это дурацкое слово на звеньях цепи выбито.
-
Jiwis, или jwis, или iwis вот на такое похоже
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Итак, по теме. 650000км на одометре, Предыдущий отчет - апрель, октябрь 2024, и как то незаметно за 12-16мес 50к наездил. В двух словах, всё хорошо, кроме как этой осенью, автос вынул денег прилично. Итак, 2024г. замучила акпп своими течами, заменена на контракт, тогда же рейка, передние аморты, глушак б/у, резиновые опоры передних стоек, опорники тоже, ну и мелочи, типа втулок стаба переднего, с/блоки в рычагах передних. Сход-развал. К середине зимы погасла вебаста, починили аж почти за 40к. 2025. Далее, весна, лето 2025 почти безбедно прошло, только полуось правая затряслась, тоже поменял, но вот к осени… Вываливает чек по лямбда зонду, проездил месяц, поменял. Начала ёрзать на шоссе, диагностировали смерть сайлентблоков в задних рычагах. Поменяли весь комплект, сход-развал. Громкие щелчки в руле - карданчик приехал. Он уже менян, давно, на 350-400к пробеге. Вышел как то с работы, трык-трык - аккум не крутит. (Срок жизни Тюмень премиум, почти 3года и около 130тык) Он конечно предупреждал меня о своей скорой кончине и летом, я слышал, что нет того бодрого вращения, но вроде заводится - не сегодня займусь. Ладно. Батарейку новую подкинул. Уже холодная осень, и как назло моторчик печки стал с пинка заводиться. Прожил он почти 200тык. Ну что делать, моторчик заказал у Ильнура из Казани, (был у меня обменный, на форуме есть тема), выбрал день без дождя и сам полез туда. Три часа возни и матюгов - моторчик поменян. Из забавной статистики, это уже 5ый мотор печки, и 6ой по счету аккумулятор Ветровое стекло 6ое по счету, уже тоже треснуло. Но пока не затёрто, ездим дальше. Коррозия машину одолевает лишь избирательно, самое больное место - рамка ветрового стекла. И вторая печаль - рамки дверей. На передних - сквозная коррозия, спереди, где зеркало - в труху, и все это внутри, снаружи ничего не видно. А задние боковые двери, вздувается ржа под пленкой. Это уже снаружи. Вот так, 15 лет и 650000км.- 458 ответов
-
- 5
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
В ориг коробке лежат изделия малоизвестной компании, по моему, “Welles” или lewese , точно не помню, или вроде того название. Точно с буквами W и E Поставщик Рено Ниссана. Под своей маркой я так понял, эти запчасти не продаются.
-
Ну он и в описании в игзисте с датчиком. В этом нет сомнений. А что , старые артикулы, 440/15, 44018 теперь сняты? Купил на wb такой
-
Да нет конечно. Пусть стоит спокойно. Он ни на что не влияет теперь
-
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Учтем -
Коллеги, всем привет. не знаю что с ней, ошибок нет, есть дёргающийся разгон в диапазоне 2500-3000об. В основном на 3 и выше передачах. есть elm и платный карсканер турбина дует до 1.9бар при езде вручную на 3ей. Что смотреть из графиков Live DatA? Дефект длится мес 2-3. Какие параметры смотреть и можно сразу по англ Из анамнеза, летом начала глохнуть при сбросе газа, хотел тнвд подкинуть другой, или регулятор на тнвд, но вроде этот дефект ушел сам по себе, и эту замену отложил
-
По мне так пурфлюкс FCS 759 самое то. И дешевле, и надежнее. 2100-2700р, и даже на маркетплацах есть
-
Воу, нет! Вовсе не так. 440/15, 440/18. Эти да, второй с шубой которую я обычно сдираю. Остальное, то штуцеры не в ту сторону, то их не 4, то диаметр баллона не наш и тп. Я как то поначалу , по неопытности, взял а экзисте такое. Артикул не помню, дешевле наших. Вроде бьется в замену. Сдал назад. То есть, в теории, поставить можно, но надо половину трубок поменять. Ну может это от бусика с м9р. В общем, осторожнее с этим
- 753 ответа
-
- 2
-
-
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Anton99 ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Серьезно??? Я ставил как есть. Типа, нетканая прокладка пропустит нефильтрованное масло? Вру. Я ставил фильтр 152093920R Та снизу в стакане свободно, и сверху, есть куда буртику уйти. Это точно лишнее, имхо Ломать буртики -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Я бы не парился. Автомат, как выяснилось, бессмертный. Делаю частичку через низ. 500-700тык он и так проживет. А бублик по любому в ремонт к этому сроку. -
Да всё штатно. Ни сильнее, ни слабее. тихо, да. Но я сравниваю с убитым.
-
Тут немного не точно, перед «отгибаем-поворачивая» , там еще один саморезик из лапки выкрутить, короткая отвертка только влезает. и ни хрена не «вуаля», по кр мере у меня на дизеле, там какой то жгут проводов проходит, он не дает вынуть старый, и вставить новый моторчик, и вот желательно туда обеими руками влезть, но можно и одной. Ну и далее, весь путь на свет божий, чтоб его вытащить, там не совсем как по маслу. Вроде и фишку снял, и мотор из гнезда вышел - но не полностью. Это собственно, и есть основная Камасутра, описанная на форумах. Но лично мне больше крови выпил трос капота, а также выдергивать все эти фишки из кнопок, и ничего потом не забыть не перепутать.
-
Да. Всё отлично. Тишина. Напор воздуха хороший, менял сам, на улице (в гараже верстаки и заготовки мебели, махына уже не въедет). Лист пенолекса на асфальт, и вперёд. наибольший гимор по мне - трос капота. Пока вдуплил как снять/поставить мин 40 прошло. И блок педалей, ответственный узел, там повнимательнее всё зашплиновать как было, и затянуть. Итого, 3часа и готово. Сервисы просят 5-9к за эту манипуляцию Вот прям сегодня, в 13 начал, в 16.00 готово. из инструментов, высокие головки на 13, на 10, к ним вороток и трещотка, удлинитель, отвертки крест короткая, и торкс по моему 20ый, пассатижи для этого грёбаного троса капота, фонарь с магнитом - вообще незаменимо! - ну и терпение.