Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6779

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    42

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Я бы не парился. Автомат, как выяснилось, бессмертный. Делаю частичку через низ. 500-700тык он и так проживет. А бублик по любому в ремонт к этому сроку.
  2. Anton99
    Да всё штатно. Ни сильнее, ни слабее. тихо, да. Но я сравниваю с убитым.
  3. Anton99
    Тут немного не точно, перед «отгибаем-поворачивая» , там еще один саморезик из лапки выкрутить, короткая отвертка только влезает. и ни хрена не «вуаля», по кр мере у меня на дизеле, там какой то жгут проводов проходит, он не дает вынуть старый, и вставить новый моторчик, и вот желательно туда обеими руками влезть, но можно и одной. Ну и далее, весь путь на свет божий, чтоб его вытащить, там не совсем как по маслу. Вроде и фишку снял, и мотор из гнезда вышел - но не полностью. Это собственно, и есть основная Камасутра, описанная на форумах. Но лично мне больше крови выпил трос капота, а также выдергивать все эти фишки из кнопок, и ничего потом не забыть не перепутать.
  4. Anton99
    Да. Всё отлично. Тишина. Напор воздуха хороший, менял сам, на улице (в гараже верстаки и заготовки мебели, махына уже не въедет). Лист пенолекса на асфальт, и вперёд. наибольший гимор по мне - трос капота. Пока вдуплил как снять/поставить мин 40 прошло. И блок педалей, ответственный узел, там повнимательнее всё зашплиновать как было, и затянуть. Итого, 3часа и готово. Сервисы просят 5-9к за эту манипуляцию Вот прям сегодня, в 13 начал, в 16.00 готово. из инструментов, высокие головки на 13, на 10, к ним вороток и трещотка, удлинитель, отвертки крест короткая, и торкс по моему 20ый, пассатижи для этого грёбаного троса капота, фонарь с магнитом - вообще незаменимо! - ну и терпение.
  5. Anton99
    Уже пятый ставлю на пробеге 648000км. В этот раз от Ильнура с Авито. Попробую хваленое качество российского модернизатора, вроде отзывы отличные. Срок жизни моторчика, по моим записям, от 100 до 220тык. При этом я стараюсь беречь, на шоссе выключаю вентилятор (кроме когда жара)
  6. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в T31 - дизель M9R

    Погиб очередной Тюмень премиум, взял взамен Аком. 75ач ток 700. Выпуск июль 2025. Тоже обслуживаемый, я теперь только такие беру. Цена вопроса 8к на обмен. Тут всё классно, в химках магаз до 24.00, спокойно в 22 вечера приехал, старый открутил, новый прикрутил. Хотя обычно я так не делаю, тупо каждые 2г новый беру, заряжаю, довожу плотность до нормы, а старый продаю, пока жив подороже, чем 800₽ обменная скидка. В общем, вот статистика, у меня ж все ходы записаны, на автомобиле это уже 7ая батарея по счету, включая штатную Варту, Старый прожил 3г1мес и 124000км. Подавать предсмертные стоны он начал месяц назад. Вывод: при моей эксплуатации, ставить новый каждые 2г, пусть что то простое, не дорогое, но свежее, совсем нелишне
  7. Anton99
    Нет. Разные. И по шлицам в кпп и по длине (правый)
  8. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    Anton99 ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R

    648000. Пока всё в рамках ожидаемого.
  9. Anton99
    Хм…. Странно. Остаются помпа и шкив генератора. Проверить свободность вращения обоих и люфт осевой. хотя если смазка на ремень и не свистит… блин я в ступоре. Как так?… »Лечить по фото» у меня часто получается. Часто - но не всегда.
  10. Anton99

    Щуп с крышкой.

    Anton99 ответил в тему пользователя ups в T31 - дизель M9R

    Это распространенный миф, созданный для снижения цены при покупке подержанного автомобиля. Может быть оно и так, только на бензиновых машинах
  11. Anton99
    Я пытал автоэлектрика на эту тему. Чтоб на холодную показания были верны. Греется сам датчик внутри, там минимальный нагрев. На турбине 2 датчика, этот и температурный. Тоненький такой, с проводочком. Косички от обоих проложены по алюминиевому экрану турбины, серая и черная.
  12. Anton99
    В общем, новый зонд решил проблему, ушла ошибка. Это вторая замена за 640000км. Открутил легко спецголовкой. Снизился расход Очевидно, раз в 200тык его можно смело менять. Купил в Кунцево, денег - 5000. С виду обычная серо белая коробка, внутри как положено, бош. Резьба смазана графиткой. Шрифт на датчиках отличается, сами надписи - нет.
  13. Anton99
    Коллеги, мож кто знает, лямбда с подогревом? Ошибка звучит как HEATED air fuel sensor circuit, то есть цепь датчика с подогревом. Интересно, что отваливается круиз, и вываливает чек, только на прогретом двигателе, после достижения 100 кмч
  14. Anton99
    Ну то есть, нет. Никто не ставил такие.
  15. Anton99
    Всем привет. Этот артикул кто-нибудь ставил на продольные? Лево право - одинаковые?
  16. Anton99
    Шайба алюминиевая с резинками по обеим сторонам, живет долго. Насчет, что она корродирует, вряд ли, там все в масле, и откручивание частое.
  17. Anton99
    Да. Недешево. Я в последний раз 22к отдал за весь набор. Но, тачку гоняю в хвост и в гриву каждый день, и мне в общем то не жалко. Зато душа спокойна, мне без колес никак, инструментов до потолка Ну и примерно понимаю сколько денег тянет машина в год, и укладываюсь в эти бобы
  18. Anton99

    Щуп с крышкой.

    Anton99 ответил в тему пользователя ups в T31 - дизель M9R

    Я тоже. Суперклеем по моему. Давно уже. Но он точно оторвался, штатная задумка — шляпа. И сточить шарик нелишне. Я сначала думал булут картерные газы давить, потом понял, шарик их итак не удержит. В целом, получается, как ни пытались производители хороший движок испортить погаными запчастями - не удалось. Допиливаем сами
  19. Anton99
    Шкив и весь набор. Есть и сам набор со шкивом. Болт по желанию
  20. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Anton99 ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Кстати! Если раз в 120 ремень с роликами - то можно туда и не посматривать Вот именно это - я делал по регламенту. Но потом понял, он и 150+ ходит. Но сеточка в баке - только если топливо не идет. То бишь, если я за 15 лет и 640 тык ни разу грязи в бак не налил - то и снимать незачем.
  21. Anton99

    Температура АКПП

    Anton99 ответил в тему пользователя alpat в T31 - дизель M9R

    По отзывам, не нашим, правда, штатный теплообменник в роли охладителя - слабоват. По крайней мере, летом под нагрузкой в горах - точно. На D2 коллективно топят за установку радиатора. С ним всё приходит в норму. Бонус при таком тюнинге — замена масла в полном объёме гораздо беспроблемнее. У меня признаки перегрева масла подтвердились только этим летом, в 37 Градусов жары. Появляются удары с драйва на реверс и обратно. Замерил карсканом - 102гр. В других условиях нет проблем. И да — коробка у меня не родная, а меняная. Со штатной ничего такого не было даже на серпантинах Италии в сорок жары и загрузка авто под потолок, а может и меньше знал-крепче спал карскана тогда у меня не было
  22. Anton99
    Это верно. Если климат в положении «АС авто» круглый год , то 200тык край. Муфта дохнет. Если не утратил, то артикул в студию плиз Да уж, в этом году какая то аномалия, даже у нас в мособл, 37-38 не раз было. Сальник это не муфта, тогда да, контракт разумнее
  23. Anton99
    Прилепи сразу к пробке на холодную сварку.
  24. Anton99
    Обводной ролик. Если не парит, то с этим можно жить. Свистит он , как правило , только на холодную. Но вообще, странно. Ставлю ориг, и года 2-3 нет проблем.
  25. Anton99
    Расскажи потом что почём. Из практики, из наблюдений, оказывается , можно сэкономить, у нас компрессор свой, а муфта - наполовину от бензина 2.0. То есть, из своей и исправной муфты 2.0б можно собрать одну исправную. у меня кстати всё в стоке, но я часто не пользуюсь. 639000км Это если проблема в муфте включения. Из очевидного, Ремень то у нас пошире, и шкив соответственно, свой.
×
×
  • Создать...