Anton99
-
Публикации
6731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
35
Все публикации пользователя Anton99
-
У меня такое решилось заменой тнвд. Перестала глохнуть, и сама газовать с колебаниями стрелки тахометра.
-
@Qwerty2019 на малых обороты не плавают? Стрелка тахометра стоит на месте?
-
Точно не она. Масла моторного при замене поменьше наливайте, полщупа достаточно.
-
@Kamal какие успехи?
-
А может и так! Продаван мотора вообще-то должен был знать такое.
-
А, я понял. Иммо не пропишешь Это дилеры должны смочь
-
Напрасно поторопились. А вообще, есть смысл подкинуть мозги «от поновее» и уж никак не с компрессии начинать, конфликт мозгов и мотора имхо очевиден
-
Я гудел ему в сентябре на мкаде, такая же реакция. Рестайл 171
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Anton99 ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Скорее всего нет. У меня были переливы, всё обошлось. Правда именно в этом. -
В теории да, но на практике так редко бывает. В большинстве случаев, просто не видно что там внутри творится. А снаружи всё сухо
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Anton99 ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Я выдаю в им в руки 6,5л, и потом сам доливаю если надо. -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Да нет же. добавлять - в смысле слил 3л, а заливаю 3,5. Но потом обратно сливаю. Но все 0,5, а может 0,3 -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
Anton99 ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
В общем то, добавлял. Всегда добавляю. Суть в том что и я, и многие другие, меняя масло в первый раз - сливают больше чем обещано. Ну типа, 3,5л вместо трёх. Или три вместо 2,5. Это означает что туда залито чуть больше. Поэтому я не за то чтоб сливать пока не закапает. Заливаю конечно, больше чем слил, гоняю в разных режимах, и сливаю лишнее. Тонкая струйка - и всё, можно заворачивать пробку. Таким образом, ранее мы все пришли к выводу что перелив 200-300г масла не только не смертелен, но - вполне возможно - и желателен. -
При такой операции авто молотит на месте, питаясь не из бака, а из ёмкости со спецсредством. Обратка в неё же. Никакого от слова «совсем». Необходимая чистота обеспечивается герметичностью соединений и фильтрацией топлива штатным фильтром. Форсунки просто изнашиваются по мере эксплуатации, и начинают хандрить, и никакое мытьё тут естественно, не поможет. Всё это Чистой воды развод автосервисов и плацебо для автовладельцев. за свои 418000км я не мыл ни разу.
-
Не знаю, что там чистить, там грязи не бывает. Шар в седло не садится - это только замена. Я же поставил ремонтные, за последние год-два 90тык на них проехал - стала дымить. Все эти ремонты - полумера, новые надо ставить. Но перед этим посмотреть, как строгает насос. Иначе и новые погибнут
-
Всё это подтверждает старую истину - сажевый засоряется не из-за плохой солярки, а от масла попадающего в камеру сгорания, и/или соответственно, от отсутствия регенерации. И никакой Лукойл или даже европа не поможет. но вот весть от кого-то из ораторов, о том что все приблуды можно вырезать и отшить - откровенно радует.
-
Ну в общем то, за капиталку дизеля, не самый космос - если при этом точили блок, меняли поршни, кольца, вкладыши.
-
Нашли, всем откликнувшимся - спасибо
-
Дмитрий, чем всё кончилось?
-
Муки с незапуском M9R в мороз закончились
Anton99 ответил в тему пользователя Dervish в T31 - дизель M9R
Но, таки, происходит. Верно? -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Очевидно, с мотором печки как повезёт. У меня исправно сдохли первые 2 с интервалом 100-130тык. А вот третий уже прожил почти 200000км. Один и тот же водитель, режим Авто только летом. И то не всегда. Вполне возможно, последние генерации лучше старых. Вместе с тем, видел 08год с пробегом 250 и с родным моторчиком. Он громко гремел но работал. -
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
Anton99 ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Правда где то посередине. 7,4 точно не то, несмотря на мурзилку -
Кхе-кхе При Нормальной солярке 300тык легко, а при желании и больше 500, как выяснилось. Если речь про термошайбу под распылителем, то да, она одноразовая. Но если туда не лезть, но никакой профилактической замены не предусмотрено. Это абсолютно точно. Ну и главное - если на стоковой прошивке едет нормально, причём тут Форсунки и рейка, не спросил?
-
@sedov BOSCH 928400770
-
Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Strazh в T31 - дизель M9R
Условно, верхнее фото - сапун. Но точнее - штатный маслоотделитель вентиляции картера. Хотя сам по себе сапун - советский термин, обозначающий простейший клапан вверху агрегата для сообщения полости с атмосферой.
