Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Уходит антифриз

    Я тож так думаю. Движок либо ковыряный - заводская сборка никогда не потечёт - либо перегретый. Да не, башка снимается и так, из под капота, но подъёмник по любому нужен, выхлоп откинуть. я видел живьём дизельный икс со снятой башкой
  2. Anton99

    Умер M9R

    Ну, в нашем случае, есть большие подозрения, что шкварки на клапане егр спекаются до крупных кусков, и отвалившись, летят прямо в цилиндры. И ближе всего к клапану у нас второй цилиндр. При этом мелкая фракция запёкшейся копоти - тоже абразив.
  3. Воистину, странно как регулятор напряжения настроен. Или что это, ремень или муфта проскальзывают?.. Как вообще, такое возможно, что при нажатии на газ одно напряжение, а при сбросе - другое, на одних и тех же оборотах, как я понимаю
  4. Вот не помню, слово Motrio тут звучало или нет, для без сажи есть некий лукойл 0/40 (RN700,710) Арт. 8671000074 1800-1900р за 5л. судя по описаниям, продукт для ам и Моторов рено, есть в составе молибден, как в приснопамятном Genesis Special C3. Хотя с ценой я наверно погорячился, автодок 2300-2700 за 5л
  5. Там был другой секрет, помимо накала одновременно менялся момент впрыска.
  6. Позже, в конце 80ых, на суперАх тоже такое внедрили. на самом деле, грузовой дизель это другое, выше степень сжатия, и в общем то, неизношенный маз и без вспомогательных средств заводился до минус 25. Лишь бы стартер крутил. Я тоже в те годы с этим столкнулся, фв гольф 2 без свечей даже летом труп. Было. Подтверждаю. Всё это призвано повысить температуру в конце такта сжатия.
  7. Anton99

    Глохнет при разгоне.

    Где то мы обсуждали это, пришли к выводу что прошивки могут отличаться, на более поздних производители это сочли ненужным.
  8. Андрей, всех наилучших пожеланий тебе в День рождения!!! поздравляю!!!
  9. Anton99

    Умер M9R

    Дим, Ну ты ж читаешь наши темы, есть и 180-220тык, лопается поршневое кольцо, часто 2ой цилиндр. И это всё. Стоп. а есть как я или @arbor от 400+ до 500+. У меня частичное «вскрытие» - это цепи и звёзды, и то профилактически. У arbor и этого не было. Ну наверно, можно подытожить, что Т31 dCi с пробегом до сотни можно смело брать, 200тык - если заглушен ЕГР, остальное только если задёшево. Тут степень риска возрастает в разы. и наоборот, вот сейчас езжу, почти 430000, спокойно еду в Евросоюз не боясь что она там гакнет, то есть ну нет этого ощущения, что ты бомбе которая рванёт в любой момент. или скажем так. Если сейчас раскидать мой движок и замерить износ Горшков и колец, не исключено что износ совпадёт и мотором с пробегом 150-200. Либо наоборот, всё на краю допусков, непонятно как он вообще заводится и ездит. Реально, лотерея Ещё одна ремарка, реально наездить 400-500 в обычной эксплуатации, без путешествий и трасс, наверно надо лет 12-15. За это время тачка сгнивает и ржавеет, теряет вид, да и просто надоедает и морально стареет.
  10. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    Ну, прямо скажем, не космос. Мне думается, что оно либо 5/40, либо DPF. Так чтоб 2в1 не видел пока. У меня Кость передняя, сдохла тыщ в 150, а вторая тыщ 350 прошла. Или даже больше. про ступицы расскажи лучше.
  11. Anton99

    Радио шипит

    А что, вполне! Я то мыслил, что сырость плюс на минус замыкает, а оно вон чо...
  12. Дай вам бог терпения
  13. Anton99

    Радио шипит

    Сзади. Ближе к лобашу, если так понятнее. Там 2 зуба плафона втыкаются в металл крыши, и таким образом, прижимают обшивку потолка, они ООЧЕНЬ! плотно сидят. Такие, с железками чёрными. Я у себя один сломал ещё в первый раз, но там такое усилие, капец, и один вполне держит.
  14. Anton99

    Радио шипит

    У меня во второй раз подохла штатная активная антена. Забегая вперёд, скажу что у меня каким то чудом треснула прокладка под антенной, ну и уличная вода, попадает в усилитель и капец. Поставил антену от тииды по совету нн сервиса. они выкатили 2000р за замену, я сделал сам. Соединение экранированного проводочка и питания антены со жгутом на иксе и тииде отличаются, пришлось перепаивать, но там всё несложно. Место стыка — спереди, под обшивкой потолка, над противосолнечным козырьком переднего пассажира. Работы нужно проводить в тепле дабы не поломать пистоны и тп. У меня гаража нет, Делал на подземной стоянке в Ригамолле. Итак, закрываем люк, сдвигаем его шторку назад, чтобы не мешала и свет в салон попадал, выключаем зажигание, сдираем центральный плафон освещения и торксом откручиваем привод люка (3 болтика). Выдергиваем там фишки питания люка и массы. Затем надо отогнуть потолок спереди справа, для этого снимаем козырёк, обшивку правой стойки лобаша и ручку над передней правой дверью. Там есть тонкости, особенно козырёк - его левая опора каким то поворотом на 90° вынимается, у меня не получилось, сломал и потом на супер клей приклеил обломок. Отогнув потолок, отсоединяем штекер и рожковым ключом на 22 откручиваем гайку антены. у меня там всё было ржавое ужасно, я чуть поднажал и гайка сломалась вместе с резьбой ее полого штока. Выйдя из машины, снимаем антену и смотрим насколько ржавая дыра. У меня там пузырилась краска, я очистил и закрасил ремонтной краской ниссан. Длина провода у тиидовской антены больше, отрезал, оставив см 50, а у родной взял кусок с фишкой. Перепаял и поставил. Теперь радио всё ловит норм. Фотки, сверху вниз: снятый плафон разобранная стойка антена тиида икстрейловский штекер тиидовский штекер
  15. Anton99

    Глохнет при разгоне.

    Тогда картина понятна. Поскольку фильтр стоит перед подкачивающим насосом, и создаваемого насосом разрежения не хватало, то где то подсасывало. А сколько фильтр прошёл, нет данных?
  16. Anton99

    Глохнет при разгоне.

    Если не ошибаюсь, весь 2019г шли поиски ремкомплекта... Слава богу всё нашлось. Осталось выложить нам сюда его артикул. Да и нечасто так везёт, чтобы од ниссан - и вдруг производят ремонт тнвд.
  17. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Отпишусь по результатам 278мм Влетел со свистом. У меня пластиковый поддончик 284мм, это внутри бортиков
  18. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Уже замастрячил фанерку, но тут присмотрелся и обнаружил что сам корпус то 262мм. И только рёбрышки под прижимными буртиками выступают. Дремелем спилил и всё. Завтра поставлю.
  19. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Мдяяя... проделываю то же самое. 270мм площадка в длину. Нарыл, но поздно
  20. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Ну значит я влип, если на диз не длиннее площадка
  21. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    @SergeySA я перечитал тему, да, нашёл что тебе не влез 278. Теперь вот думаю... Ещё момент, важен наверно фактический размер, а то что написано 278, оно может быть и больше и меньше
×
×
  • Создать...