Николай 64

Вчера был на Таганке, делал очередное ТО - благо вовремя подошло, ибо скоро предстоит дорога дальняя через Италию во Францию. Пока было свободное время, полазил по машинами, посмотрел на Трейл, приценился - почем ныне, и о....ел..., гммм, в общем удивился сильно. Подумываю о дизельном в максималке, но манагерский "гений - парадоксов друг!" у кого-то у решающих по комплектациям в Ниссан-Мотор-Рус просто изумляет: я МОГУ купить дизельный Трейл с рейлингами, но при этом в нем не будет музыки Bose и сабвуфера, - и "всего-то" за 1.457.000 (то есть пустой по сути, но с рейлингами!). Да уж... правда с ходу объявляют, что "скидка" аж 100 000 - странная политика, на мой взгляд... Никто не может объяснить,почему я НЕ МОГУ купить упакованную по максиму машину с дизельным мотором, с хорошей музыкой и ОБЯЗАТЕЛЬНО с рейлингами??? (потому что Трейл для меня воспринимается моим только с рейлнгами - это личная заморочка, он имеет, на мой взгляд свое лицо именно в таком виде). Правда, зная аппетиты манагеров, страшно представить, сколько за него могут попросить. А как примитивно теперь выглядит машина в максимальной комплектации внутри! В новых рекламных проспектах по Трейлу трусливо убрали прежнюю центральную консоль с большим экраном и россыпью нарядных серебристых кнопок - и насколько же серенько стало все выглядеть! Мало того,теперь еще больше сократили цветовую гамму, и нет теперь моего нарядного золотистого (по каталогу бежевого EVO цвета). Потом пошел, присел в новую "Альмеру", и вообще обалдел - насколько же примитивно скроена внутри!!! Всякий, кто видел праворукий "Блюберд", с которого взяли кузов, меня поймет - ведь на праворуком аналоге такой приятный, нарядный салон - а тут... Логан и то лучше, по моему... УЖАС... Расстроился я, честно говоря. Неужели там, в правлении Ниссана,не понимают, что удешевляя все и вся в машинах своей марки, напрочь убивают принцип привлекательности последующей покупки машины той же марки? У меня к весне закончится гарантия, и я буду менять машину. И все больше и больше начинаю вчитываться в темы "Если не Трейл, то что?" и в том же духе, посмотривать сайты с отзывами по другим маркам. И ведь понимаю, что Трейл - оно мое, по духу и ощущению - но при этом уже привык,что машина моя довольно прилично укомплектована, и всякое понижение в комплектации меня не устраивает. А маркетологи "Ниссана" почему-то не могут этого понять. Или им настолько пофигу? Не знаю...

Привет! Однако приключения прямо с первого дня? Чтобы предохранитель сгорел почему-то? Странно - не иначе манагеры вслед замененному капоту "глазели". Вливайся, радуйся хорошей машине вместе с нами - и чтобы только положительные эмоции были!!!

Вот это уже интересный пробег -125000, - уже судить можно в целом о ходимости и надежности. Побольше бы информации - не было вообще проблем, никаких? Собираю информацию с прицелом на возможную смену своего Трейла на более свежий до смены поколений. Сильно думаю именно о дизеле.

Позравляю! Откуда сам-то, профиль заполнить не забудь!!!

Поздравляю с покупкой! Решение - правильное, не разочарует!!!

Поздравляю!!!

Что касается возможности подорожания с выходом новой модели. Когда я решил брать себе Икса, а было это на исходе 2010 года, то заказал было себе комплектацию максимальную SIV с двигателем 2,5 и светлым салоном. Пообещали в феврале приход машины, а потом вдруг позвонили и сказали, что в связи с предстоящим в ближайшее время рестайлингом такой комплектации уже не будет в производстве. Заодно предложили подождать уж рестайлинг, актуальнее будет - уговорили, в общем - впрочем, об этом не жалею, на панели приборов дорестайла очень не нравился ярко-оранжевый бычий глаз топливометра. НО! После рестайлинга цена выросла сразу на сто сорок тысяч рублей!!! И в результате пришлось брать максималку, но уже с двухлитровым двигателем, причем по факту приобретения оказалось, что с таким безумным ростом стоимости из комплектации пропали хромированные накладки порогов и ламы подсветки на картах дверных обивок - оставив лишь отштампованные контуры-напоминания об утраченных возможностях. Хорошо хоть на тот момент не избавились для удешевления от 7-дюймового экрана с жестким диском и DVD, как сейчас, который стоил почти двести тысяч рублей!!! Ныне же в качестве супер-пупер комплектации преподносится "Платинум" с убогим после привычного 7 дюймового экрана 5 дюймовым окошком, хотя для пущей важности дополненного тремя видеокамерами. Садясь в "Кашкай" своего соседа с точно таким же оснащением я реально чувствую дискофорт - ну ведь все настолько мелко изображено, что всматриваться надо, чтобы понять, что там вокруг! Так что, на мой взгляд, стоит ждать подорожания машины следующего поколения минимум на двести тысяч в базе. А я останусь сторонником сегодняшнего, незамыленного "под всех и вся" дизайна и неповторимых рейлингов с шикарным ночным светом - только они делают Трейл индивидуальным и неповторимым на фоне прочих лягушкообразных.

Я себе поставил такие же сигналы Hella, пришлось только лишь один проводок нарастить чуток, минимум возни - но звук просто радует,красивый. Стоят уже два года. Боялся сначала,что слабовата проводка родная - но проблем нет, слава Богу! Рекомендую всем взамен убогой родной бикалки.

Привет трактористам!!!

Готов подписаться под каждым словом!

...эээххх, не срастается мне с Вами пообщаться да самому отдохнуть. Закон подлости в действии...

Снимаю шляпу! У Вас талант писательский, Великолепно!!!

Дефлекторы окон советую EGR. У меня стоят такие, действительно хорошие. В меру затемненные, и идеально по контуру двери, устанавливал все четыре буквально за пять минут сам, никаких проблем. Не реклама!!!

Кто сказал, что в Бутово жизни нет? Есть тут Трейлов немеряно, вот только клубных немного, но все же есть - по крайней мере в нашем южнобутовском хуторе как минимум я и Vaniroka. Так что с приобретением - машина правильная, для поездок в Крым самое то! Всего неделю назад мой Трейл прибыл из четвертой за два с половиной года жизни поездки в те благодатные края, а скоро помчится во второй пробег по Европе, на этот раз по маршруту Москва-Польша-Чехия-Австрия-Италия-Франция-Швейцария-Германия-Польша-Москва. Так что если путешествия любите, то Трейл точно не разочарует!!!

Никаких проблем быть не должно. Салон попадает под общую гарантию в три года либо сто тысяч. И, между прочим, везде написано в рекламных проспектах и т.д. , что из натуральной кожи только лицевые части сидений. - боковины везде кожзам!

Когда я вижу, что так обстоятельно и подробно описан процесс выбора машины, сразу понимаю, что машине повезло с хозяином. И, значит, будут друг друга только радовать! А заодно и хозяйку!!! Поздравляю от души!

Привет! После Трейла на пузотерку уже ни за что не захочется! Вливайся в наш клуб!!!

Подтверждаю: во время путешествий поЕвропе навигация с 7 дюймовым экраном работает просто превосходно, в режиме он-лайн показывает пробки и ремонтые работы даже на глухой дорожке в Альпах близ Хальштадта. Ошибки были лишь в Польше, где к чемпионату мира понастроили новых дорог. А в России... хрень, я уже пять лет как живу в районе Москвы, которого на картах навигатора нет в принципе - белое пятно. Хе-х!

Поздравляю с приобретением! Вливайся в наш клуб !

Р 562 УС 77 с симпатичными собачьими мордами на заднем стекле наблюдал 31.05 у метро Дмитрия Донского, о чем написал в тот же день - но никто не отозвался. А это Подводник, оказывается! Привет! Меня тогда ты не заметил, хоть высаживал кого-то прямо впереди моей машины. И еще: часа полтора назад при сьезде с Новобутовской (из леса! ) на Изюмскую был замечен стоявший у бордюра серебристый Трейл с клубной наклейкой под задним дворником. Заметил буквально в последний момент, уже фактически проехав, посему номер не увидел. Кто это был, признавайтесь!

Привет-привет! Добро пожаловать!!!

А вот так обрабатывает посылки Почта Росии (...мммать ее)... http://www.rg.ru/2013/06/19/pochtarossii-site-anons.html Я в шоке.

А что, капитана ныне указом аж из ГШ дают??? Ох, поотстал я от жизни на военной пенсии... Мне когда-то - даже вот задумался, кем присваивалось? - наверно Главкомом ВВС (Би-Би-Си в нонешней интерпретации!)...

Добро пожаловать!

А я, путешествуя на Трейле по Европе, просто поражался его экономичности!!! Хотя ездил и за 160 по автобанам в Германии, и толкался в тесных переулках итальянских городков. А вернулся домой - и расход мгновенно "уплыл" за десятку, хотя не очень много езжу по пробкам в последнее время...Вот и думай, блин, где собака зарыта...