Николай 64

Если имеете в виду розетку для прикуривателя либо чего-то там на 12В, то их аж две - впереди на консоли и еще одна в багажнике. На 220В нет.

Должен Вам сказать, что подобные явления в вотчине "у Батьки" в последнее время крайне редки, и то с явным расчетом на испуг гостя. Стоит на будущее запомнить - демонстративно записывайте номер машины, бляхи, и без тени сомнения заявляете о том,что прямо сейчас будете звонить в службу собственной безопасности с просьбой разъяснить законность их требований. ИХ КАК ВЕТРОМ СДУЕТ... Поверьте, там таких садят реально и надолго без лишних разговоров.Сам родом из Белоруссии, езжу туда часто, а родственник близкий как раз и занимается поиском вот таких орлов по роду службы. Поэтому считайте,что Вам просто не повезло (или повезло?) встретить представителя вымирающей на братской территории когорты неоприходованных разводил...

И правда, на семерку похожа! И одновременно что-то от Мурано...

Это... как это???

Как Вам такое видение будущего кроссовера "Ниссан", представленного сегодня? http://www.drive.ru/news/nissan/50f6c2beb7...+%28DRIVE.RU%29 Скорее всего,замена "Мурано"... Красивый,зараза!

Вот хоть убейте, не могу понять, для чего брать Икс-Трейл, чтобы потом его кастрировать (обрезать пружины для лоурайдера) и втыкать тапки типа "нигерстайл" - ну не та это машина, не гламурная она по определению!!! И по полному приводу - честный полный привод есть на машинах, за управление которыми на высоких скоростях надо ордена давать или, как минимум, медали. УАЗик, к примеру, или УРАЛ-375 напару с ГАЗ-66 по прозвищу "шишига" - на всем этом ездил на срочной службе, знаю о чем говорю. Вот там такой привод, что полнее просто не бывает. И что? Трейл - непонтовая ничуть машина для среднего класса со внешностью "антигламур" - за что она мне, собственно, и нравится. Но каждый, естественно, имеет право (...на то, что слева, и то,что справа! ...навеяло из "Машины времени", простите!). УДАЧИ!

А ведь символично - 13 000 пользователей в 13-том году!

И не из Лучистого, и не из Перевального - а заезжали со стороны трассы Симферополь - Керчь от поселка Зуя, попутно заезжали на водохранилище в горах - просто потрясающей красоты, но так как оно "стратегическое", то его вроде бы даже на спутниковых картах маскируют, и просто так тоже не пройти не проехать - перекрыто охраной. Но с нами был веселый Дед Мороз,которого, по моему, даже все собаки в округе знают - он нам такое классное турне устроил! Ездили по горам часов шесть в общей сложности - я и сам оценил Трейл только в самых лестных для себя оценках, везде пролез и не закопался, хоть и не маленький! А по возвращении в дом егеря, правильнее сказать в его хозяйство, пришлось заночевать... низя было потом за руль садиться... не мог уже...

Я здесь, на этом форуме, уже несколько раз писал о том, что у моего друга от Ашана пару лет назад увели Тойоту-Короллу навсегда. Так вот - на камере слежения, запись с которой с боем все же смогли (через органы) выбить из службы охраны, отчетливо видно, как рядом с машиной ходит охранник... туда...обратно...туда (под камерой проходит возле машины и исчезает из поля зрения), и снова - обратно. И ходить он начал буквально через минуту после постановки на сигналку и ухода владельца с женой и двумя маленькими детьми в магазин. И ровно через три минуты подьехала белая девятка, из нее вышли двое, один смотрит на выход из Ашана,второй быстренько работает с аппаратурой и снимает машину с сигналки. Все вместе заняло меньше четырех минут (по записи). Охранник при этом испарился, ровно за 15 секунд до появления этих тварей, будь они прокляты,сволочи. Машину угнали, и, естественно,не нашли... В базе на угон не появлялась две недели! Угон произошел от Ашана между Алтуфьевским и Дмитровкой - это,между прочим,область. Милицию ждали четыре с половиной часа, потом в милиции бурчали, что какие тупые эти автовладельцы, приходится по три раза на день в этом Ашане оформлять угоны... После этого я крайне осторожен в Ашанах и тому подобных гипермаркетах.... Чего и Вам всем желаю. Вот и думай, кого они там охраняют, эти охранники!

В июле месяце, будучи в традиционно-ежегодных гостях у тещи в Крыму, на дне рождения знакомого друзья свели с местным сенсеем - местным егерем (старшим в тех местах?), в сопровождении которого (егерь ехал по тропам и направлениям едва различимым впереди на "Ниве") сьездил на своем Трейле на Демерджи, поднимался на плато. Местами,казалось, не пройти по геометрии - ан нет, пролез везде, кое-где шепотом, но все же. Егерь на Ниве" немного уважительно посмотрел на Трейл уже на плато, до того, внизу, он ухмылялся иронично в усы, оценивая возможность моей машины достичь плато. Пришлось выставить за сопровождение коньяк, так он с братом жены выпил его прямо там, хоть даже просто так, трезвому, на ногах тяжеловато стоять - настолько сильный ветер там! Реально сдувает в солнечный вроде бы погожий день. Но вид вокруг - закачешься! Потом егерь сопроводил меня до места партизанского аэродрома времен ВОВ, а обратно вниз ехали по заповедному лесу, местами нам поднимали шлагбаумы в обмен на пару минут общения егеря со сторожами. Но вообще нам с женой очень понравилось место, рекомендую!!!

Ура! Нашего полку прибыло!!!

Привет-привет! Что-то уж Трейл занадто мрачный, черный по самое не могу!

Через почти год после покупки заменили по гарантии аккумулятор, перестал держать нагрузку и быстро разряжался - но на запуск хватало всегда, слава Богу. Никакого сопротивления не было (Ниссан-Крылатское). Ну и по гарантии перекрашивали там же заднюю дверь - в левом нижнем углу соприкосновения хромированной накладки над номером появилось пятнышко корозии. Вот здесь пришлось пободаться: когда приехал забирать машину после "покраски", обнаружил пятно размером с футбольный мяч вокруг того самого угла накладки хромированной! То есть перекрасили участком, в тон, естественно,не попали, старались меня убедить,что просто классно на самом деле все получилось, а я капризен слишком (а что Вы хотели, на золотистом металлике всегда будет так!). На мой вопрос, почему не покрасили целиком дверь, если знали, что в тон попасть невозможно, отвечали "Ниссан оплачивает лишь частичный перекрас участка двери. Ну, я с этим категорически не согласился - не собирался ездить с пятном на задней двери и смешить всех вокруг, поэтому акт приема выполненных работ не подписал, а в нем написал о несогласии с качеством ремонта, затем немедленно на рецепшене автосалона накатал претензию на имя директора с требованием привести внешний вид машины в порядок, а поприезду домой через Интернет накатал претензию в официальное представительство "Ниссана". В общем, подействовало, и дверь перекрасили повторно - уже целиком под контролем головного "Ниссана", и вполне качественно. Но неприятный осадок остался... да и сама задняя дверь - ну просто удивляет "Ниссан", тратя кучу денег и теряя репутацию в глазах клиентов, но не принимает никаких мер к устранению пролемы... И 8-го января поменяли по гарантии вентилятор отопителя,который стал периодически подвывать и поскрипывать всегок 60 000 км, рановато. Но поменяли легко и без звука. Вот так... А ведь машина все равно радует и нравится! ОЧЕНЬ!!!

А пробег-то какой? У меня на MR20 c пробегом почти 60 000 расход масла практически нулевой от ТО до ТО... И это радует.

Да, скорее всего, если всего 5-10 км ехать, то двигатель толком не успевает прогреться, работает в неоптимальном режиме все время - отсюда и расход. У меня в день получается около 90-100 км туда-обратно, и реальный 12-13 литров. При этом неизменно вспоминается поездка по Европе в прошлом году - ну просто удивительно низкий расход получил по итогам путешествия!!! Неужели там настолько лучший бензин, а может наливают правильно??? Выезжал в Италию через Белоруссию - Польшу - Германию - Австрию со средним расходом 11,3 на борткомпьютере, обратно вернулся через Австрию - Чехию - Польшу - Белоруссию со средним расходом... 8,1!!! Это ж сколько он там кушал-то, мой Трейл, чтобы за 6265 км снизить средний за 50 000 расход на такую величину? Один только момент - практически 90% пути было пройдено на круиз-контроле... У нас такой расход просто недостижим...

Опускаете левую руку вниз к трем неудобным кнопкам (там, где кнопка люстры стоит), и перед вязким покрытием отключате ESP - кнопка ESP OFF, противозаносная система при малейшей пробуксовке и попыкте вильнуть кормой сразу душит обороты двигателя, и машина может засесть конкретно именно по этой причине. В принципе, к инструкции по эксплуатации обращаются немногие... с отключенной ESP намного проще в песке или снегу!

Поздравляю! Правильный выбор!

А я зарекся покупать черные машины, были раньше, нравился цвет, но... . Заехал на мойку, намыл - ляля, настолько красивая машина! Проехал 1 км, летом просто мгновенно видна пыль, и зимой соляной белесый налет. И все коту под хвост... Сейчас золотистый цвет - не нарадуюсь, отлично выглядит и несравненно практичнее! Вторую машину купил почти такого же цвета - экономлю на мойках!!!

Если на месте просто стоять, то и за 100, наверно, зашкалит! А так лично у меня в среднем зимой с учетом пробок московских от 12 до 13литров с прогревами... Бензин 95. Считаю, вполне нормально.

Хорошее начало автомобильной жизни - Трейл!!! Поздравляю,достойно!

Да это же теплоизоляция оторвалась! Она там крепится на таких элегантных пистончиках, что запросто отрывается на глубоком снегу. Очень слабенькое крепление, я свою теплоизоляцию, или как его назвали на сервиса - жароотражатель, при прохождение ТО подправлял. Вэлкам на яму или подьемник!

Весьма распространенное предубеждение среди теоретиков! Очень напоминает распространенное еще лишь лет пятнадцать назад отношение к коробкам-автоматам. Боюсь, Вы очень сильно ошибаетесь... Лично наездил на дизельной машине 207000 км без всякого геморроя и любого ремонта, после чего сильно скучаю по дизелю. Надеюсь в насупившем году прикупить-таки в семью GLK с дизелем.

И правда, давно пора!!! Добро пожаловать!

А не редкий - это почему? Часто видите подобное? Как-то разговаривал с мастером по гарантии и задал ему вопрос про проблемы с люками - в плане, бывает ли, что сами лопаются? Ответ был - сколько работаю - ни разу не видел! Я на форуме тоже вот не часто, мягко говоря,вижу такие сообщения...