Dima Krotov Arhara

Проставки успешно внедрены , верхние резинки сняты . Положение автомобиля стало , как с завода , при том что в багажнике +200 кг от стока . Из чего я делаю уверенный вывод , что +20 мм это тот самый максимум если перед трогать не собираетесь . Он же и минимум . Если представить , что воткнул бы +40 мм , то красота боковой линии бы потерялась , даже с 200стами кг в багажнике . Так что предостергу тех кто хочет поднять только зад , мой совет +20 мм и точка . А кто поднимает перед , подумайте и о безопасности , ЦТ становится выше , устойчивость машины и крены изменяются очень существенно с каждым мм .

Отчёт о покупке проставок +20 мм , автогур . И размеры .

Я про китайские ступицы в первые на форуме стал писать после этого опыта . И тот фебест был на 30-40% дороже чем я потом брал квартц , сат , и ещё что то одно . Отписался я в горячей теме про ступицы . Тус , мой тож сдох клином , быстро . С собой не унеся преды и резистор

Датчик менялся трижды , мною . И все три датчика оказались исправны . Неисправна проводка где от от блока к датчику .

А ещё консалтом нашли - периодический сбой в показаниях датчика АБС справа спереди (он же датчик вращения колеса . Действительно , датчик я менял , привод в сборе я менял . И расстояние от датчика до Магнитки действительно может быть особым , или плавающим , может засорено частично .

История закончилась тем что официалы кинули соплю от датчика педали тормоза номер 2 , до подкапотной коробки с предами . Отсутствие сигнала от этого датчика в моем случае , смог определить только консалт. Провозились они день . 3000 р . Я очень доволен

Я как обычно , отчитаюсь же . Все напишу . Был ли толк . Понимаю что наверняка , 20 мм это существенно для меня . Все таки машина от пустой до полной подседает всего на 50-60 мм , стоковая . А я люблю чтобы ЦТ был как можно ниже , но убирать запаску и инструменты с бокса , не буду . Вот жеж я ссылку давал в свой инстаграмм , там и про газ есть , чуть ранее https://www.instagram.com/p/BpJvD5KhQKE/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=17spij2rh4fu7

У меня запаска то есть . Плюс газ 100 кг . Плюс два балона 50 . Плюс шмурдяк . Плюс сам бокс 185 см . Плюс шумка стпшная жёсткая , хардовая с пгв делали . Итого +200 кг от стока в самом фуле LE+4 . А левер эдишен 4+ , итак самая тяжёлая версия 2,5+вар

Лично у меня вес в багажнике , ориентировочно +170+220 кг от стока . От стока когда пустой соответственно .

Игорь , а цены то озвучить можете у вас в Туле .

Борис , а с чего скриншот то у вас ? это экзист ? В архангельске цены на зч естественно выше чем в МСК или МО .

У Ровермена очень удобный каталог подбора проставок , производителя ПОЛИМЕР . Надо низко поклонится создателю такого каталога в ПОЛИМЕРе .

Удобство в том что , мне вообще ехать дополнительно никуда не надо . Екзист я итак посещаю . Центр города . Придёт на склад упадёт смска . Не надо ехать в тк , или идти на почту - это не рядом всё не попути . Проставки я взял 20 или 25 или 30 мм - https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F6D0AF7F&sr=-36 Не разбирался потому что , не вижу причин это делать . Верю - фотке на сайте экзист . Мне бы немного поднять всего , и окей , вполне бы и 20 мм хватило . Люблю настройки подвесок близкие к заводским , и высокий ЦТ приведёт к итак громадному заваливанию , изза груженого аэробокса , груженого запаской и прочим тяжелым шмурдяком , примерно 40-50 кг , это существенно изменяет крены авто . Маленький бонус экзиста , это цена - 1500 р за проставки и доставку в Архангельск . Я ниже 2100 р за 20ые не видел с учётом пересылов в Архангельск . А 40ые проставки выходят почти 3000 рублей , у производителя +доставка .

Поскольку в машине +2а газовых балона , и +100 кг шумоизоляции только сзади , плюс бокс сам по себе , на крыше . Решил не пружины менять а на полностью исправные пружины поставить проставки . Только зад , потому что перед стоит на той высоте на которой надо . Итак . Покурив форум , инет , драйв , прочие предложения . Я решил позвонить в экзист , поскольку как искать , я не понимал . Артикулов , не знал . Как итог в Архангельск проставки agpt312 автогур , приедут за 3 дня , за проставки и доставку я отдал 1500 р . Куплено в два клика . И все это безумно удобно .

У меня проблема в внутри самой блок фары . Поставил старые , старые работают штатно . Левый подключал справа , вместо заведомо исправного правого , .... Кароче левый , ..здит . Левый , потом ещё подключил на АКБ напрямую , ...здит.

Нет . Не помогло . Увы . Но фонарь действительно горит тускло . Как слева , так и справа . Соответственно правый диодник горит штатно с любой из сторон .

Снял диодную оптику депо . Оба фонаря задних . Что то случилось с левой блок фарой . Горит габаритный режим тускнее , тормозной режим почти не виден . Поставил фонари родные , вернул на место . Пока все хорошо . Данная ошибка не вылезает . Какая там блин зависимость , не знаю . Знаю точно пока одно - при нажатии на педаль тормоза диодики тормоза гореть ярко , не хотят . Через минут точно буду знать , виновен ли фонарь в ошибке в заголовке темы .

С двумя балонами все окей . Теперь заправка по 20,90 оправдана . Оправдана тем что , эти цены в нескольких местах на всю архангельскую область , область длинная . И даже если взять Лукойл газ по 22,80 р , то все равно в среднем по области газ стоит 24,90-28 рублей . Мне в принципе приятно заправляться только по 20,90 . Большой объем это позволяет . Тем более расход с прицепом радует 17-18 литров это не много для езды с громадным прицепом на скорости 95-110 кмч с грузом внутри . Сейчас вот только что прикрепил очень надёжно запаску в аэробоксе , отчёт упадет как только инстаграмм загрузит видео .

Коллеги , вчера мне один автоэлектрик сказал , что у меня задние диодные стоп сигналы , работают в неустановленном режиме - а именно , левый стоп горит 1-2 секунды потом подтухает , соответсвенно якобы системе АБС это не нравится она уходит в ошибку и загорается ЕСПофф + сколькая дорога . Вопрос - разве возможна такая зависимость в принципе ? У меня действительно "ВРЁТ" левая блок фара при нажатии на педаль тормоза , она подтухает или потухает на 1-3 секунде .... или на 3-6 нажатие в процессе движения , после начала . Глушишь ошибка исчезает .

Цена . 6000 р за три новые покрышки . А Пирелли в магазах , сейчас , стоит в этой же размерности 8500-10000 р за одну покрышку !

Задний gsp 932 5019 Китай . Sat , Передний st 40202-jg000 . Эти две ступицы , обычный Китай . Купил езжу , примерно 30 ткм sat , и gsp 60 ткм . Сейчас не парюсь , заказал ступицу quartz .

Пирелли карвинг Эдж . Если кто то что то может озвучить - буду примнрго благодарен отзыву . А то есть вариант сегодня урвать недорого их , но во всех отзывах одна и та же проблема - идёт шишками , слабый корд , умирает нааамного раньше фактического износа протектора .

Я менял оба датчика педали . Три раза черный в 4е штырька . И один раз двухштырьковый , он же у икстрейла с МКПП стоит и на тормозе и на сцене . Я продолжаю думать про удар в колодце , и его последствиях . А точнее , как так можно проверить самое дорогое в АБС на предмет исправности .

Нашел с1176 с1116 . И как то эти ошибки завязаны на колодец и облрманную пружину .... Да чертовщина в общем

Мне кажется это не явная реклама же . Я на этот сайт заходил , но не смог понять , а качать то что именно - зеркало 1 , 2 или 3 ? Бумер , а если у меня елм327 уже рабочий есть , то это оно ?