Таблица лидеров

На озоне аттракцион невиданной щедрости )) S-oil по дешевке

Нехрен очковать https://tosol-sintez.ru/partners/Champion

ранее обсуждали, тогда и заказал, доставка долгая. http://x-trail-club.ru/forums/topic/30097-maslo-motornoe-kakoe/?do=findComment&comment=1131513

Уже в пути))) Послезавтра получать!

https://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-nissan-ns-3-cvt-fluid-5-l-674764946/ Собсно ценник уже практически вернулся к прошлогоднему. В отзывах пишут орига. Шелл, говорят, практически идентичен NS-3, вариант проверенный. https://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-spirax-s5-cvt-x-4l-563012819/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/45850-shell-spirax-s5-cvt-x-svezhee/ Но в пересчете на литр относительно NS-3 - то на то нынче и выходит. Раньше подешевле заметно был.. Мнения у разных ремонтников на сей счет разнятся. Насколько я смотрел, больше их склоняется все же к NS-3 там, куда это положено лить с завода. Т.к. завод наверняка поменял не только жижу на более жидкую. Но и калибровки, и всё вот это вот, с её учётом.

С 92 тыкм до 173 был на оригинале NS-3. Шкурный вопрос, полная замена 10л, оригинальный NS-3 был дешевле NS-2. За этот пробег 3 замены масла, то есть лично мною использовано 30 литров масла Nissan NS-3. Хотя ремонтники CVT говорят, что можно и желательно.... Почти дважды...

Пускаем полностью остывший двигатель. Нам нужен патрубок, который идёт от радиатора к термостату. Если через 2-3 мин. после пуска этот патрубок теплеет - термостат в помойку. Да. Будет теплее.. А еще можно атоодеяло на двигатель, но всё равно с некорректной работой системы разбираться нужно.

@dsv69 Серёж, бюджетнее Shell, наверное только Лук и от Юнусова чего-нибудь. ) А тут, проверенный вариант и я на нём, т31. Да и Андрей на чистом нс3 землю объехал, а может и больше. )

А что мешает перед торможением переключить варик в Нейтраль? Сразу исключится/подтвердится источник дерганья. Мне кажется, что где-то в тормозной магистрали воздух появился. Еще как вариант - проверить АБС на ошибки.

Успокойтесь и примите это как данность. Попытки наладить эти показания тут были, но успешных исходов не припомню.

на 5000 км можешь залить хоть масло "каждый день"!. Ничего не будет плохого! Кто ездит на S-oile, то наклеек и галограмм НЕ видел НИКОГДА! И НЕ очкуют, как и я!

опресовка ВСЕГДА делается - и это работа включена в стоимость работ по заправке кондиционера У Вас там что это девственницы делают и только в полнолуние?

От4700 до 5200 автодок и тд

ну ОД зарядил только работа - 7... + фреон! зато нагар как рукой снимает с поршней и клапанов в секунду! НО - при разобранном двигателе и температуре не ниже +22. Либо поршня и клапана ГРЕТЬ в кипятке, иначе димексид кристаллизуется при ниже +19.

неее, димексид злобная штука, я его только сугубо по медицинским направлениям использую (+помощь в отмывке ацетилакрилата). Буду пробовать заливать проверенные составы, тут уж не до экономии ))

заправлял в ИЮЛЕ 22-го ПОПОЛНОЙ после варки аргоном радиатора - 1,7 рэ + фреон. ИТОГО - 2,4 рэ в ПРОВЕРЕННОМ СЕТЕВОМ сервисе. Именно там и нашли, что радик протерло проводом от духовых инструментов! До сих пор холодит нормально!

в соседних темах хвалили bg109...

вот это не надо, что ни попадя в машину лить не надо

Лучше бы не дождались. Так ведь? ) Если димексид, не забудь краску с поддона удалить.

можно конечно еще поспрашивать у местных - http://x-trail-club.ru/profile/40263-chuk78/

Посмотрел. 75тр и цену надо уточнять. Но не ..-150. Страшно смотреть, сколько сейчас 2.5. ) https://www.ya-pa.ru/nissan/dvigateli

Они же в Япе по 38тр были. Это 2.5 от 80тр. Но, давно в ту тему не заходил, сейчас гляну.

короткие пробеги не айс конечно, но не смертельно оригинальное масло, ну... так себе по цене ремонта, самое неприятное что цена будет точно посчитана только после вскрытия мотора и дефектовки много будет зависеть от состояния головы блока калена и тд

с текущими ценами на норм расходники - норм, у нас один только кондей сейчас в районе 15 заправить стоит.

50, да это замена + тех жидкости, если прибавить ВСЕ что надо как при переборке будет дороже

у меня так же - только на 90ткм - резко, под литр на 1ткм

Я так понял всё вместе, типа заехал со старым мотором + донор в багажнике - а выехал на доноре....

@Pzm76 сей факт давно известен еще в 2019 году был анализ масла Кастрол https://www.oil-club.ru/forum/topic/39233-castrol-edge-5w-30-ll-подделка-свежее/ потом Админ ещё и видео сделал в современных реалиях - абсолютно неудивительно

З.Ы, В конце октября менял у себя прокладку ГБЦ на Р12 после перегрева. ВСЕ прокладки, НОВЫЕ болты ГБЦ (10 шт) НИССАН и 5 л фриза обошлось в 10-ку, из которых Ниссановский фриз 5 л - 3800. Снять/поставить ГБЦ - 5-7 руб. Сделал сам за 7 часов с обедом и перекурами!

эт чет какой-то развод... перебрать мотор от 35 до 60 руб. Но тут новую переднюю крышку брали... новые звезды для цепи! Просто НЕ экономили деньги клиента! Обычно, штатные звезды ДВЕ цепи переживают - 400-500 км! Да и клапана ВСЕ пережаты! ДОпуск - нижняя граница на ХОЛОДНУЮ. Для ВЫПУСКА не может быть вообще зазор НОЛЬ! Зазор МИНИМАЛЬНЫЙ идет по НИЖНЕЙ границе допуска, поэтому неудивительно, что клапан прогорел! А для газа зазор ДОЛЖЕН быть БОЛЬШЕ на 0,05-0,1 от допуска. З.Ы. Ну не верю я в то, что 130 кило пошло на запчасти! Ну никак! Шлифануть голову - 1200 рэ под 0,1! Замена направляющих - тоже деньги небольшие! Зато "притерли" толкатели БЕСПЛАТНО! Такая работа МАХ 3,5-5 руб. стоит!

В Казахстане забыли приклеить. )

опять не удержался? обычно на крышечке акцизка РБ голографичекская клеится

Женщины склонны преувеличивать проблемы. Ты задержал взгляд на чьей-то груди первого размера, а огрёб как за полноценный четвёртый.

С 2007г да, с 13 или 14го нс3. Это вообще т31. Если правильно помню, вместо нс2 можно нс3. Наоборот нельзя, хотя адепты этого на т32 существуют. ) А мой, конкретно, с 17го точно на мультиках. Идемитсу, потом Shell. До этого нет информации. Да, и давления на Shell в норме, как и на Идемитсу, которое скорее нс2.

Возможно и по серой схеме стали затаскивать, отсюда и большое кол-во на продаже, норму прибыли приходится снижать ))) Хотя опять же корейские масла не под санкциями... может логистика нормальная наконец-то выстроилась. в любом случае - хорошо! хороший удар по нашим зажравшимся ВИНКам

не расстраивайся это серия Red#7 2+3 группы масел хотя для лета весьма и весьма годный вариант

я все же уповаю на то, что бренд малоизвестный поэтому втюхать обывателю его (даже палёный) будет ой как нелегко поэтому не будет его пока никто подделывать...

Блин охотился за С-ойлом 5-20 и тут оно появилось и цена блин 2 010 вообще подарок, а хочется С5 попробовать уже

походу доходы барыг конкретно начали падать а поставки из ЮКореи так и не иссякают )))

Да, Андрей. Сверху ориг, внизу от фильтра. Фото не моё.

По подтверждённым данным, прекрасно подходит резинка от Mann 67/1. Можно снять со старого, при замене.

Владельцы подобных игрушек конечно ничего не боятся. Купят новую если что. Ибо это мы тут можем удивляться, как можно купить за такие деньги серую кетайскую электричку. А они могут удивиться, что для нас это деньги ) Да там всего лишь стоимость пары хитрил в жире. https://auto.ru/cars/used/sale/hongqi/e_hs9/1117499796-b959c5b6/ ЗЫ грантоводы тебя посодют, а ты не воруй ) Новый хитрила щас стоит как пять новых грант.

В 150 нынче уже и вазовский мотор не факт что уложится. Гранта, 170к: https://www.youtube.com/watch?v=eajCMhs5nu4 QR20DE в январе 2021 вышел в 190к (с живым коленом, распредами, постелями): https://www.youtube.com/watch?v=nkiTVKU3f5g

Дим, как мне кажется, по сегодняшней ситуации - капиталка ПОЛНАЯ своего будет более НАДЕЖНЫМ вариантом! С Т30 НЕ подойдет, т. к. как там еще и ГУР стоит. Мотор с Т30 совсем другой. Крепления тоже - гемор переделывать. Да и на мозгах от Т31 некорректно работать будет, если запуститься... Вот по коробасу - не помню. Возможно и вариак с Т31 на Т30 точно не встанет. НО не уверен... З.Ы, Когда себе мотор искал, то же с Т30 рассматривал. НО куча нюансов заставила доплатить за мотор с Т31 и быть спокойным. Уже больше 350 км суммарно прошел контракт. Брал с пробегом 45... Лучше с Европы "вытаскивать" именно с Т31-го! Как по мне, так ЛИЧНО я капиталить свой стал бы! НО, капиталка ПОЛНАЯ, и ПРАВИЛЬНАЯ! А это по сегодняшним реалиям - 100-150 руб. Зато надежно и уверенность в завтрашнем дне!

Первое свидание. Она: "Главное, не дать ему понять, что у меня есть дети". Он: — Закажем десерт? Она: — Если хочешь десерт, сначала доешь овощи!

https://xl-general.ru/ - Не плохая контора и как правило есть выбор

Да, их и имел в виду ) https://www.drive2.ru/o/b/2969884/

Два соседа пьют, пьют. Водка закончилась. Деньги тоже. Хозяин говорит: — Пойду напечатаю денег. В соседней комнате у меня небольшой станочек. Напечатал. Купили водки. Дальше пьют. И так несколько раз. На следующий день вызывают хозяина в соответсвующие органы. — Что вы это печатаете? — Да я заранее положил купюры. Станок их просто разглаживает. Они становятся как новые. — Зачем это вам? — Чтобы знать с кем можно пить и дружить.

-- Чем настойка отличается от наливки? — Пока она стоит — это настойка, когда ты её наливаешь, становится наливкой.

Использую DENSO. Мне очень нравятся. Брал и каркасники со спойлерком таким небольшим. Сейчас гибриды. Как по мне, то разница только во внешнем виде. А так вами перечисленные щетки вроде все неплохие.