Таблица лидеров

ага, аж с конца марта 2018 года ))) еще на Мазде СХ-5 их катать начал после покупки ХиТрилы (30 ноября 2019 года) их на него же повесил и уехал из салона на Гудричах (стоковые продал коллеге, тоже на ХиТрилу) Зиму купил только через две недели, так до середины декабря на них и катался. Ту зиму (с 2019 на 2020), кстати, можно было на них и откатать - морозов не было, снег рыхлый проходила отлично. Вообще она себя ведет очень прилично аж до -15 Вот только на льду - сссанки! До сих пор катаю Нравятся В грязь особо не лезу, но и легкое бездорожье, грунтовая дорога, мокрый снег итд - без боязни, т.к. держак очень адекватный Хорошо держит срезанный асфальт! Протектор очень высокий - практически не снашивается Брал для уверенности и спокойствия в межсезонье: чуть пораньше переобуться по весне и без истерик самым последним уже без всяких очередей и кипеша - осенью Минусы: - немного шумновата в сравнении с шоссейками, но не гудит и не завывает - летом в жаркую погоду становится немного валкой при рекомендуемом давлении 2.3/2.1, но стоит подкачать до 2.5/2.3 и все отлично - при торможении в пол тормозной путь чуть длиннее, кмк - лёд ваще не её стихия

Нет, g058 лучше g055 это ее апгрейд почти по всем направлениям. Они хуже будут тормозить в сравнении с полулысыми Конти, пирелли, бриджами и т.д. Из этих двух 058. Вообще как говориться беря шины из премиума в 2 раза дороже, тормозить они в 2 раза лучше не будут. ЗЫ Останавливаются они хорошо, даже отлично. ЗЫЗЫ помню во многих тестах отмечали плохое аквапланирование Конти 2 и 5, так вот из моей практики в водных дисциплинах это были лучшие шины.

Ну да, они сравнивают полулысые Конти, гудок и пирелли с шинами которые имеют на боковине обозначения M&S. ЗаруБлем как обычно сравнивают теплое с зеленым.

Про лучше в грязи сесть - золотые слова! И что-то мне подсказывает, что вы все равно не поедете туда, откуда надо заведомо бежать за трактором. G058 и будет как раз золотой серединой. Они очень хорошо сбалансированы по шуму, держаку, колейности, водным дисциплинам. И они лучше предшественницы G055 ну во всем, может только кроме умения пилить под собой грязь. G055 именно резала, как фреза. @Светлана и Евгений Как это можно сравнивать друг с другом? Вы попробуйте сначала определиться с назначением ваших будущих шин. Посмотрите разные шины внешне на вот этих видео или подобных (про Гудок и Тойку сходу не нашел подробнее), послушайте об особенностях - может так сможете понять что вам больше подходит. Легковая/чисто дорожная, SUV/Urban, либо вообще A/T-шка ? Видео скидываю лишь для ознакомления и для понимания, какие же шины можно поставить на X-Trail: Continental PremiumContact 6 Goodyear EfficientGrip 2 SUV Kormoran SUV Summer Yokohama Geolandar CV G058 Toyo Open Country U/T BFGoodrich Urban Terrain T/A ВНИМАНИЕ! Urban Terrain отсутствует в вашей размерности. Видео приведено для сравнения с остальными. Доступны: Yokohama GEOLANDAR A/T G015 3000-5000 км в одну сторону на A/T-шке я бы лично не поехал. Дача/грибы/рыбалка за 250-300 км да, оно конечно оправдано, но если машина постоянно ходит на дальняк, да еще и с детьми - ну уж нет. ЗЫ Не надо бояться результатов тестов. Надо просто трезво подойти к материалу. Что до тестов старой G055, так они по сути всегда были провальными!!! В тестах, как правило участвуют шины с принципиально разным назначением, а сами тесты проходят на пределе возможностей. G055 и G058 не для гонок, а для надежной каждодневной эксплуатации. Как раз такие шины и нужны X-Trail'ам. А вот с чем я точно согласен с тестерами - не надо брать Тигар/Корморан Summer, по мне - шины не о чем. Такие только, если ставить в штатную комплектацию,

видимо уже не актаульно, сто лет не заходил. тогда вар вышел в 70+ установка и расходники. кстати все ок

Скорее всего возьму пару банок KIXX и закрою вопрос по маслу на какое то время. А там видно будет. На всю жизнь всё равно не запасёшься.

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/geolandar-cv-g058/225-55-18-98-V--/

Не сцы! Ни у кого тут не заплакал!

Прекрасно!!! Благодарю!!! Вы мне очень помогли с выбором!!! Буду покупать G058!!! Всем уверенной дороги!!!

Только на прошлой неделе провел эту процедуру. Снимаются довольно легко, ставятся обратно так же просто. Единственно, что может произойти, так это сломаться заржавевшие шпильки, что у меня с одной и произошло, но очень удачно что резьбы на повторную установку хватило. Металл у них мягкий. Сломалась практически без усилия. Полировка пастой помогает на срок от 3-х месяцев до полугода, а потом опять муть и желтизна. Поэтому и решил снять и под лак. Как ни странно легко и просто получилось с акриловым глянцевым лаком. Полиуретановый почему-то ложился пятнами и прозрачности не получалось ну никак. Обезжиривал изопропанолом. Такая офигенная вещь как оказалось. На все про все один день с перекурами и восьмикратной переделкой одной фары. Первый слой лака ложить очень тонкий, одним быстрым проходом. Второй слой уже потолще, ну и третий тоже.

@Светлана и Евгений Рекомендую послушать мнение @=MOpgBA= , Денис тему говорит - не убавить, не прибавить. Сам я отошел от шинной тематики чуть больше 5 лет назад (да и форум посещаю теперь не очень часто, все времени не хватает), но думаю кто-то еще помнит меня в этой теме. Увидел в уведомлениях обсуждения по родной тематике и не смог удержаться Если катаете много по Матушке России, то берите смело Yokohama Geolandar CV G058 225/55 R18 98V - это продолжение легендарных для X-Trail T31 Yokohama Geolandar SUV G055. G058 сделали более урбанизированными, но и в грязь небольшую вы заехать сможете при необходимости. Раз любите катать по стране, то и пробеги у вас должны быть приличными. Не экономьте 1-1,5 тыс с балона, покупая к примеру Goodyear EfficientGrip 2 SUV 225/55 R18 98V. На G058 ваш общий пробег будет почти в 2 раза больше, а это 2 замены комплектов (сейчас и потребуется ещё одна замена Гудка). Если не собираетесь скоро менять машину, то думаю весомый аргумент. Да, Гудок будет чуть тише и экономичнее, но G058, как и G055 - резина почти на все случаи жизни и дорожные условия. И она реально радует. ЗЫ. Сейчас езжу на T32 2015 года, резину предхоз поменял осенью 2019, а я у него купил машину следующим летом. Стоят штатные G91. После G055 чуть не улетел на них в первый дождь. Даже не ожидал такой разницы с G055, хоть и собаку съел на этом. Были б возможности, поменял бы на G058 не глядя.

Приветствую! Уважаемые автовладельцы, к сожалению, участились случаи мошенничества, используя реквизиты него юридического лица злоумышленники втираются в доверие и "выманивают" от клиента предоплату за товар и пропадают. Пожалуйста, будьте внимательны, всегда проверяйте с какого номера телефона с Вами связываются и перепроверьте эту информацию на официальных интернет ресурсах продавца. У нас только два номера телефона по продаже контрактных запчастей: +7(903)525-30-00, +7(903)525-33-35 На нашем сайте в разделе "контакты" указаны все реквизиты юр.лица, в том числе и платежные. Наш сайт — www.ya-pa.ru/ Так же на сайте указаны все официальные наши страницы в социальных сетях! Наш склад, офис и техцентр расположены по адресу: Московская обл., г.Подольск, ул.Розы Люксембург, 2А, Вы всегда можете приехать к нам по указанному адресу в рабочее время. И никаких других складов в регионах у нас нет. У нас в продаже двигатели и трансмиссии для японских автомобилей, каталог запчастей размещен на сайте. Кузовными деталями, стеклами и т.п. мы не занимаемся! На заказ мы тоже не работаем! Будьте, пожалуйста, внимательней! С Уважением, Япа запчасти! www.ya-pa.ru +7(903)525-30-00 +7(903)525-33-35

Т31. 225/65 r17 рулит!!!

@Вадим из Дд , интересно почему? Я на них уже пять лет езжу (225/65-17) и на дальняк (в Москву и обратно , в Крым и обратно) и в Приэльбрусье ( регулярно) - никакого дискомфорта не испытываю.

Не рекомендую, стрелок направления воздуха нет, сделан на от... съ, материал жёсткий вынимать геморно со старым пыльным маnn дуло лучше, ставил и одной стороной и другой разницы никакой

Это однозначно говорит не о том что варик вскрывался, а о том что кому то пришло в голову вместо одноразовой прокладки приклеить поддон на герметик

Да. Говорит делали. И весьма неаккуратно. А этот герметик свежий. В апреле прошлого года же жидкость менял со снятием поддона и заменой фильров. В первом посте есть фото кусочков на ладошке. Вот это тогда.

@FrolD что бросилось в глаза - поддон на герметике, что говорит о том, что варик вскрывался.

161500 итоговая сумма капитального ремонта вариатора. Завтра привезут шлифованные конуса и соберут. И будет новое авто фактически. Что менялось. Корпус коробки. Центральная часть (7-8 болтов поддона не затягивались. Резьба разбита и 1 посадочное место подшипника. Ремень усиленный на 12 лент Ремкомплект (кольца, прокладки, фрикционы, поршни, фильтра и прочее) Маслонасос поставили какой то усиленный. Типа давление лучше дает или что. Так до конца не понял. Шлифовка конусов Жидкость вариатора Чистка, дефектовка и переборка всего, снятие -установка Подшипники дифференциалов и подшипников больших на конусах. Зы: О подгрузились фото. На первом фото поддон с шубкой на магнитах. На втором ленты от вариатора которые нашлись после снятия гидроблока. Погрызло их. А одной вообще нет, хотя должна быть. Видимо размололо вариатором.

Есть кое что в запасах

есть, я себе поставил FEBEST NBJB-V35 Со скайлайна V35. подошел как родной. если что размер посадки 45 мм низ, конус с 16 на 20 мм.В интернете нифига нет по этому поводу, день убил, в итоге пришлось разбирать лишний раз, чтоб размеры снять:)

Отличный выбор в соотношении цена-качество, в текущей момент.

@Светлана и Евгений , а если присмотреться к G015...?

@Ainstain По БФ гудричу можешь спросить у @a-ha он их юзает уже давненько. Сам выбирал меду ними и ёкой Ж58, но побоялся излишнего шума. п

Естественно видел, но надо же от каких-то измерений отталкиваться. Пока присматриваюсь к BFGoodrich Urban Terrain. В этом сезоне мне еще рановато менять, но возможно к следующему сезону надо будет определяться.

Видели с чем сравнивают эту еку и тигар? По 55 тесты еще хуже ))) http://colesa.ru/yokohama/geolandar-suv-g055

G055 действительно были очень сбалансированы и неплохи по характеристикам (сам катался на них на Т31 в размере 215/70/16). Но вот не уверен, что G058 будут такими неплохими. Тесты http://colesa.ru/test/71131 показывают о невысоких результатах G058 в торможении и устойчивости на мокрой дороге. А сравнительных тестов по проходимости G058 на раскисшей грунтовке и прочности боковины тоже нет.

@Pzm76 Возьму тогда Shell пока у нас его можно по 4 тыс купить, на экзисте и прочих дороже уже. Надеюсь варик не "расстроится", давно я НЕяпонские жижи не лил в свои машины...

@dsv69 Наверное ШЕЛЛА должно быть в избытке

@dsv69 скорее всего из за ажиатажного спроса. Пятый пакет действует только 9 дней...

ИМХО, надо брать!

Когда то после g012 ездил на nexen roadian htx, мне даже больше понравилось - и по вменяемым для кроссовера направлениям и по трассе, особенно понравилось практически отсутствие аквапланирования, типа такого (не мое):

@Ровермен мне хватает, взобраться на пригорок раскисшей грунтовки и доехать до родника.

Такой универсальный рисунок протектора раньше только и выбирал, пока на АТшку не перешёл. Причем и для пузотерок тоже, хоть на травку и грунт выехать можно!

Здесь тест польских журналюг. Цена на ёку не из дешёвых однако. Если хочется UHP то я бы смотрел на эти или эти Гудок хорошие шины, а БФ гудрич это Мишлен примаси 3 фактически. Но смотрите на показатель Трейдвер на шине меньше 400 я не стал бы брать.

а что говорят? Это замена G055 можете почитать отзывы. Вообще на эти шины есть тест но это заруБлем, которые сравнивают UHP и M+S и еще тупо не видят этих значков.

1. да это основной радиатор мотора , для его охлаждения , и основная точка заливки , она же верхняя мёртвая точка . 2. нет не значит , смотря откуда пар , и при каких абстоятельствах он у вас появляется . У вас паханая морда , нет кучи родных запчастей , а многое заменено на аналоги , что говорит о веселом прошлом вашей морды на машине , отсюда вытекает ответ - ЧТО УГОДНО может быть причиной если были фатальные удараы или очень большой пробег . В том числе и пробка СОЛНЫШКО . 3. Чтобы доехать можно и воду , если вы уверены что попали на ремонт и туда сюда - антифриз всё равно менять . Вам надо бы по уму потрогать патрубки и радиатор , и понять где что холодное , теплое , горячее . Может у вас помпа умерла . Может радиатор забит . Да блин что угодно . Надо знать ручную термограмму радиатора и всего того , до чего вы можете дотянутся .

Я вообще не понимаю, как можно экономить на себе любимом, а тем более своей семье. Хорошая резина-залог безопасности и комфорта. Даже при стоимости комплекта хороших шин в размере 40.000 р., которые прослужат 60-70-80 т.км. Это получается 50-60 коп. за километр. Вы так любите и цените себя и близких, что ради нескольких копеек купите себе шины только за то, что они новые и круглые?!

Да я так тоже и понял, кому как с ней повезет. Поэтому и не стал брать их. Взял себе Геолендер 058 мягко и тихо в теплую погоду, по холоду шумит громче, но это так со всеми.