Таблица лидеров

Блин, офигенный агрегат! Но без 4-х цитрусовых не подойдёшь наверное(((

Ага. Финик, Мурик. Хорошо, что не варик. ))

@PycXyc можно. Выглядит так. Находится за салонником, как Леонид говорит, между ним и моторным щитом.

День добрый! Немного не понял Вашу мысль про выкруживание, поясните пожалуйста Пока что купил б.у. мотор в сборе, вроде как японский родной, с дохлым моторчиком.Собирался в эту крыльчатку вставлять тот моторчик, что купил (выше фото выкладывал) Это да. Это был новый уровень ощущений

Новый Pathfinder появился на российском сайте Nissan https://news.drom.ru/Pathfinder-Nissan-84755.html

А я купил NTN HGB45044S01 Сегодня в московском сетевом магазине авторусь. Цена 12 тыс, со скидкой по карте 10 тыс. Могу заверить что это оригинал. Да выбито тайвань, но сделано все качественно, все детали из которых состоит ступица имеют маркировку, с отметками краской, дата выпуска декабрь 2020 г., пакет желтенький, видно какое-то вторсырье биоразлогаемое (читал на драйве как один из признаков оригинала, типо борьба за экологию), с одной стороны картонный вкладыш на болтах, с другой пластиковая крышка и какой-то буклетик маленький. Фото позже скину. Тут выше @Игорь55 присылал фото ступиц NTN на Т31, так у него в 2019 г и в 2020 г производство Китай. И думаю что это нормально, сейчас Жапан уже поискать нужно и вероятнее всего поделывать выгоднее его (или писать), т.к. народ ведется на заветное сделано в Японии. Я по работе покупали оборудование, все как обычно, с начала производство открылось в Япония , потом Китае, а потом и Тайвань, качество вполне, разница не заметна. Все хотят экономить и это понятно когда такая конкуренция. Тут главное отличить подделку от оригинала, повторюсь многие я уверен не будут вникать что им ставят на сервисе, а скорее всего и не видят, да и в магазине сразу можно не разобраться. Конечно, как предложили тут, покупать по направлению дилер или оф поставщик это очень хорошо, но мало кто поставляет товар, ведь не только на автодоке все покупают. Если бы не цена в 10 тыщ, возможно я так не запаривался, в начале своего пути автолюбителя купил первый подшипник фебест, который прошел 10 тыс., после этого я стал читать что ставить.

Выше обсуждалось. У кого то было похожее, Работать то он работает, но ток при этом конский потребляет. Тогда естественное следствие - преды и тп, что с нимсвязано - выгорает.

@Al Amigo Да, но её заменили на 54613-JD02A 343 ₽ и куча аналогов

Ну вот. Две недели ожидания, 6350р и пришёл вентилятор от кашкая. Третий раз разбирал. Поменял за 50 мин. Новый и старый абсолютно одинаковые, включая надписи на моторе. Дует. Работает тише старого.

Как отличить покажу . У меня не должно быть очень больших пробегов , далее . Скорее 25-30 в год . Лада веста бесплатно стала заправляться 95ым , и газовый Икс тоже . Газ платно , за кровные . Соотвественно я немного больше стал ездить на весте . И вообще стал ездить меньше в целом . Мне летать больше нравится .

Приехала опора. В ссылке фоты. https://www.drive2.ru/l/594329741473877909/

Дима, интересно не только, что лежит внутри, но и как будет ходить!

там тех запчастей то...и все ни разу не редкость, так что проблем не должно возникнуть

Надо отправить видео о вскрытии коробки с новой рейкой моторХертц к т31 (кашкаю , колеосу) ? Интересно кому то , что там в итоге лежит ? ребилд или новая . Пишите .

Да,можно. Лишь бы у электронщиков были нужные запчасти. И моторчику сделай ревизию, а то опять терморегулятор сгорит! И закажи новый вентилятор оригинал!

@victorgurtovoy Вот тут коллега Вы сами ответили на все свои вопросы в отношении не стабильной работы.Вывод напрашивается самый простой.Что на старой прошке всё пашет, а но новой почему-то нет.Тут вывод, что-то пошло не так в процессе.... 1.Устранить перебой со связью -вывести модем в бардачёк. 2.Скачать обновление ПО до последней версии 1.4.5 для Вашего устройства на USB носитель 3.Установить через USB носитель(флэшка) ПО следуя по инструкции (выше прикручено).Это будет надёжнее чем через сеть.Для исключения ошибок скачивания и установки . 4.Проверить стабильность работы ГУ ,при подключении модема и наличии хорошего интернет соединения для исключения проблем с СИМ картой.Если сеть "падает",то через розданный смартфоном WI-FI.Если сеть "падает" на модеме,тут нужно копать в сторону СИМ карты модема или самого модема.Проверить их можно подключить к ноутбуку и посмотреть есть ли интернет. Вот как бы так.Думаю что у Вас всё должно получиться.ЯА конечно не эталон в направлении ГУ для авто,но тем не менее из того железа что собрано ЯА ,достаточно стабильно работает,если исключить некоторые косяки и танцы с бубенцами.

Обведенный же?

@Al Amigo та не, стык сбоку, скоба сверху. Подрезанием уменьшаем диаметр отверстия для стаба, резиной под скобу компенсируем зазор крепления втулки.

@Док85

Да,и включить интероперабельность обязательно !

У меня новый есть!

Как поняли/определили что жидковато?

У меня 22 54613-3UB0A

А если нет vin в магазинах для свежей машины, Серёж? Хотя, для 2015г уже должен быть. По уму, надо искать ×21. Тут что-то есть, но точнее не подскажу.

По VIN своего авто

@Sceelod трудно сказать, не зная ничего про Ваш автомобиль

Если ставить обычный - бумажный, то под жабо сыро-холодно, мотор может и не протянет дольше, есть вариант с сеткой, но от пыли не спасет. На вышеуказанных моделях пробовал бумажный (адаптер от 2110)- зимой превращался в грязную ледышку, по итогу просто затягивал марлей - но на девятых моделях он в свободном доступе, чистится легко. https://www.drive2.ru/l/543530929881088939/ Но скидывать дворники и жабо для почистить/заменить...

Амортизатор Mobiland: За вчерашний вечер и сегодняшнее утро я понял, что доволен результатом, как слон. 32-ой стал выше, исчезла проблема парковки к нашим высоким бордюрам. Перед перестал греметь. В целом, авто стало более собранным. Больше всего при лифтинге мне НЕ хотелось получить эффект жесткой подвески, поэтому по пути замены пружин не пошел. При аналогичном лифтинге лифтинге проставками моего предыдущего T31, мне нравилось все - ходы подвески, собранность, сохранившаяся мягкость. После лифтинга прошел на T31 около 120 тыс. км. без каких-либо нареканий. Новая хозяйка до сих пор говорит спасибо за машину. На T32 2015 года, конечно мягкость совсем не та. Он был дубовый и гремучий. Сейчас стал собранным и более комфортным. Мне даже кажется, что растянутые задние аморты стали лучше отрабатывать лежачих полицейских. Возможно пружины просели от времени, а сейчас все вернулось к диапазону, где аморт именно работает (но это ИМХО, конечно).

@Podvodnik Отжары стекло не может треснуть. Причиной трещины может быть перепад температуры, напряжение стекла или механические повреждения.

Долго не мог перекинуть фото с телефона на компьютер, чтобы написать пост о покупке. Магнитола пришла комплектом: экран, рамка, провода с канбусом. Рамка глянец. Очень похож цвет на оригинал. По тактильным ощущениям рамка довольно крепкая. Провод как раз для моего 2021 года выпуска. В комплекте имеется переходник для подключения штатной GPS-антенны для наилучшего приема сигнала со спутников.