Таблица лидеров

Ребята, всем спасибо за помощь))) все дело было в ступице правой. Так что теперь буду все мониторить

Да не в активном круизе дело. Просто Ниссан на Т32 сделал такие настройки коробки, что она на режиме драйв передаточное число в достаточной мере не увеличивает на уклоне, чтобы машину притормаживать. На предыдущей машине (Теана) вариатор передаточное число менял, чтобы обороты двигателя поднять. Скорость держалась почти без отклонений на круизе, в том числе и под горку. А до этого на других машинах с обычными акпп коробки сами вниз передачи сбрасывали, чтобы притормозить. А на т32 просто вот так вот сделано. Понять и простить.

Альтернативы то нет. У других производителей тоже самое - машины в одной ценовой категории приносят пользователю примерно одинаковые проблемы. У Икса разве что меньше финансовых непредвиденных затрат. Например мой пробег на Т32 - 170 тысяч. Из запомнившихся - переборка генератора, замена ступицы (одной!!!), замена сайлент-блоков передних рычагов. Остальное - либо по гарантии было, либо не запомнилось по причине незначительности ремонта (по деньгам и времени). Найдите другое авто за такие деньги и с такими расходами на ремонт при сопоставимом пробеге.

Прошло семь лет, а Виталины слова и цены, все также актуальны ! Я писал уже на форуме, что верхние сайленты, на грани смерти. И заказывал себе с разбора, тоже через Виталия, кто помнит фразу, по смешной цене ! Сегодня получил, вот смотрите сами. Да, был приятно удивлен , рычаги прислали в комлекте с болтами, шайбами и гайками. Я заранее купил два комплекта новых, но думаю пригодятся . Вот они: Состояние на мой взгляд - идеальное, разрывов, трещин и прочих дефектов не выявлено. Теперь о финансовой стороне вопроса. Рычаги - 2шт. х 1000руб. = 2000руб. СДЭК до Самары - 1000руб. Комплект JICIU - 2шт х 700руб. = 1400руб. Регулировка углов установки колес на обеих осях, после замены рычагов - 1400руб. Итого : 5800руб. Что меня абсолютно устраивает, ну и дает надежду, на беспроблемный пробег, еще тысяч 180 -200км . Отдельное спасибо, Виталию, за помощь , в очередной раз, в приобретении качественных запчастей у своих коллег !

Система охлаждения. Чем обслуживать; ремонтировать или менять и как не сделать из радиатора дуршлаг https://www.drom.ru/info/misc/84226.html

Хобби для богатых. Кто в России пьет самогон https://ria.ru/20210604/samogon-1735497713.html

Тогда получше. Но полностью проблему не решает. Да и не будешь же все время коробку гонять туда-сюда из драйва в ручной режим. Проще (надёжнее и быстрее) тормозом воспользоваться.

Для верхних задних рычагов купил сайленблоки "JIKIU" по 709р. Очень качественные на вид, есть лазерная маркировка, обойма покрыта тонким слоем смазки. На сайлентблок других производителей, более дешевой ценовой категории, такого не видел. Сейчас стоят VTR, нокатались они 2 сезона, и появились сильные надрывы резины. Решил заменить самостоятельно, как всегда, на гаражном прессе.

За 16000р взял G91, 20ый год вып, практически новые. Авито делает чудеса)) Хорошо, когда беда поправима

Я про блютуз адаптер, программу любую какая по душе, если нормальный заводской ничего там не отваливается и работает четко

НУ эти претензии не ко мне, а к инженерам Ниссана))). Меня лично в Трейле практически все устраивает, вот работа климата зимой это трешь. Я пол Европы на Трейле проехал и претензий к круизу нет. Притормозил тормозом и потом активировал опять круиз кнопкой и не каких проблем. Для меня нет в этом дискомфорта.

Nissan откажется от Navara в Европе и закроет завод, где его делают https://news.drom.ru/Nissan-Navara-84239.html

Только что,Ореховый бульвар к Каширке.Моргнул,бикнул - привет тебе,хорошего вечера!

На российский рынок выходят новые Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade https://news.drom.ru/Chevrolet-Tahoe-Cadillac-Escalade-84247.html

@Карачар у меня тогда был Додж Караван, ему было всё равно - чем и где заправляться. Припоминаю, что вдоль центральной Ленина красную вывеску Лукойл видел...даже заправлялся... Ждём отчёт!

Почитайте эту тему, если интересно. Но лучше, конечно, в сервисном мануале ознакомиться с принципом её работы. Указание, где искать, есть по ссылке: У себя на машине её выключил. Не поменялось, как машина едет - без неё более плавно и нет дёрганности.

Это наружные часто совпадают. Внутренние чаще разные.

Подтормаживаются задние колёса. Тем самым устраняется раскачка кузова. В Инете есть описание подробное работы данной системы, но сейчас по быстрому не могу найти. Единственный момент, что если захотите её отключить, то она отключается только совместно с системой ESP. Ну и как следствие работы данной системы меньший ресурс задних тормозных колодок. Вот, как то так. Удачи. Совершенно верно. На Т32 система стабилизации кузова присутствует.

@RTG_RUS а зачем про нее что то знать? В России скорее всего может быть вероятно предположительно наверное появится только в Т34 кузове.

Покупаем Hyundai Solaris. Рейтинг дилерской жадности https://www.drom.ru/info/misc/hyundai-solaris-84236.html

@Карачар https://zen.yandex.ru/media/podmoskva/dagestanskoe-detisce-pervyh-sovetskih-piatiletok-kaspiisk-ot-rabochego-poselka-sssr-do-sovremennogo-goroda-605c621a109e966efda249aa https://zen.yandex.ru/media/arctictern/mahachkala-i-izberbash-poiski-horoshei-zapravki-nochlega-i-zavtraka-v-dagestane-60ae55db68adda67aa5049e6

@АГА а обратиться туда, где эту "таблетку" ставили, возможности нет?

http://x-trail-club.ru/forums/topic/37316-yapa-kontraktnye-dvigateli-akpp-variatory-iz-yaponii/

Вроде с каких то подходят, но по номерам не скажу, правый руль это отдельная тема не мое я думаю там не будет европейских номеров с праворульки

@дружище приветствую! Брал от леворукой. Такие компрессоры на Рено ставят, с нашим двигатели то одинаковые,2.0 л. Мультиметром ставишь муфту на прозвон целостности цепи. Главное - это услышать заветный писк от прибора!

Кто-нибудь пробовал сам варить пиво? — Мой знакомый пробовал. Достал где-то книжку с рецептами, сделал всё точно по инструкции, долго сбраживал и т. д. Говорит, что получилось очень хорошее и абсолютно безалкогольное слабительное. Больше с этим делом не экспериментировал.

только он так влупил в цене сейчас что думаю многие откажутся его лить

Подкину на вентилятор с другой стороны баррикад - задача заправщика, помимо функций дворника и продавца - контроль заправочного процесса на территории - рваные шланги, проливы, пресечение заправки в ненадлежащие емкости, разруливание потоков и прочее. Это технический персонал - не обслуживающий. Чаевые изобрели сами водители - скорее всего изначально - дабы поднять чувство собственной важности или хз зачем. Хотя от постоянных клиентов можно сделать неплохую прибавку к «пенсии». Если чаевых не дают - никто не обидается. Если клиент просит «под крышку» - в тот же логан можно легко доцедить литров 15 после отстрела и пены. Как работают с постоянными клиентами - заправляют быстро и чисто, марку бенза помнят, могут правильно пустить против шерсти на свободную колонку или сторону, есть такие, кто вообще не хочет выходить из авто, с некоторыми успевают перетереть за жизнь)). Про своровать - брендовые заправки настолько утыканы камерами, что заправщику это и не зачем и некогда - канистры таскать под камерами никто в своем уме не будет. Единственный вариант - это пробники с бензовоза, но клиентским литрам это никакого отношения не имеет. Про зарплату - бренд или франч платит зарплату плюс бонусы за объем, минус бешеные штрафы за косяки. Выявленный косяк сильно перекрывает возможный левак и чаевые. Как то так.

Я на машине обычно езжу лет 5. Что такое разница в 5-6т размазанные по годам. Зато эстетически и акустически думаю оригинальные поперечины куда приятнее

Шестнадцать лет переключатель в режиме "авто", иногда включаю lock. Всё работает как с завода поставили.

Девять лет на авто и иногда в горах включаю lock. Все нормально работает

Ерунду он посоветовал. Нормальное это место, не слабее всех остальных агрегатов и систем.

Так как удалил все с SD карты около года назад и не скачивал карты офф-лайн с тех пор, решил попробовать подготовить карту по Вашему методу и посмотреть возможность ЯН строить маршрут офф-лайн. Установленная SD карта при продаже авто у меня SanDisk Ultra 16 GB class 10. Отформатирована была с размером кластера 32KB. Я отформатировал её еще раз в компьютере с Windows 7 так же с размером кластера 32 KB. В авто использую стоковый модем от МТС. Загрузил карту Москвы и области, перезагрузил ЯА и выключил передачу данных через интернет. Это делается через SetUp - Связь - Мобильная сеть - отключить интернет. Дал запрос построить маршрут и, о чудо, маршрут построился без интернета. Фото экрана предлагаю: Поехал по маршруту, ведет адекватно, перестраивает при уходе с маршрута. Решил опять включить интернет. Окраска маршрута изменилась в зелено-красные в цвета в зависимости от пробок. Дома посмротрел содержимое SD кары. В карте добавились папки и файлы размером 703 MB, что соответствует размеру карт Москвы и области. Кстати попытка построить маршрут в Тверскую область не удалась. Видимо требуется загрузка карт Тверской области.

@Den-djan Вот с уважением конечно отношусь к кашей организации, но мой личный опыт использования полиуретана на своей машине говорит об обратном. Сайлентблоки в рычагах не выхаживали и одной тысячи км, меняли по гарантии дважды, втулки стабилизатора чуть получше, но скрипеть начинают безбожно через месяц после установки. Весь полиуретан заменен был в итоге на резиновые детали. Единственное место где прослужил полиуретан дольше - задний сайленблок переднего подрамника. Но итог аналогичен - разбит вхлам, полиуретан выкрошен до внутренней втулки.

Да они там все такого уровня. Ходимости оригинала не добиться. Аутодок выдает ACVA, Mieles, LYNX. Мне кажется Febest из них еще более менее. Хотя, может стоит на Lynx обратить внимание?