Таблица лидеров

Парни, то ,что я сейчас вам расскажу, я ни разу в жизни не видел и не слышал. Машина стояла в морозы, со вторника, по утро пятницы, После работы , забрал супругу,поехали за обоями. Процесс выбора долгий, я сижу в машине, музычка играет , в телефоне изучаю наш форум. В какой то момент, лейтмотивом слышу посторонний звук, выключаю музыку и отчетливо слышу, что под капотом кто то скребется. Все, душа в пятки, я патологически боюсь мышей и крыс, вот смейтесь, но это так. Рядом стоит машина, подходит к ней молодая пара, прошу парня заглянуть со мной , под капот. Открываем, и вижу я следующее, с водительской стороны, как бы есть усилитель крыла, он из трех частей состоит. Там, пипец из первого отверстия, торчит клюв галки ! Как, ну вот как, она могла туда попасть ????? Парень хотел ее достать, пока одевал перчатки, эта птица провалилась, между крылом и подкрылком. Ну трындец, думаю, надо ехать на мойку, смыть снег, открутить подкрылок, оттянуть и достать, не дожидаясь, пока она крякнет и начнется вонь. Приходит супруга, говорю ей, что у нас пассажир, она не понимает, открываю капот , поднимаю !!!! И оттуда выпрыгивает эта галка! Крыло одно повредила, взлететь не может, пока я телефон доставал, чтобы сфоткать, она под машины ускакала. Я в недоумении, у меня стоит увеличенная защита, если бы это была кошка, мышь, крыса, да протиснутся могли бы, от людей слышал. Но птица, и не маленькая ! Мистика !

https://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=18377 Надеюсь, меня за это не заблокируют здесь))

Вот что у меня с 215-70-16, проставки 20 спереди, 25 сзади. Новые стойки, опорники пружины, задние амортизаторы.

Оплата была при въезде на поляну. Мы поучаствовали и в биатлоне, и в заездах по полю «Драг-рейсинге», и шины покидали)) В биатлоне побеждали коротыши на зимней резине, а вот в «драге» лучше было на МТ резине.

@Karel78 если на панели приборки вы не можете переключить, то проблема в приборке.Шлейф тут не причем.

Попытаюсь объяснить почему Новый аккумулятор после запуска двигателя начинает жрать ток зарядки гораздо бо"льший, чем старый аккум. Датчик аварии ЭУР пока не горит на панели, так ведь. Дальше крутим руль, включается ещё один жадный потребитель тока электромотор ЭУР + подсаженный новый аккум жрёт ток, в результате напряжение в сети БК падает ниже 11в., а наш слабенький генератор не справляется с нагрузкой, комп получает команду авария и вырубает ЭУР. Самый простой способ это дать мотору поработать минут 15 чтобы аккум подзарядился и всё заработает, либо следить за тем чтобы аккум всегда был в заряженном состоянии. Всем добра:)

Встретил радостно. И силы его покинули. Со вчера никого дома небыло. Еды, воды полно, но не ест, когда никого нет. Сейчас уже налопался, припёрся, гладь его и пусть весь мир подождёт.

Мда, на форике кк тоже не сахар, я пока привыкнуть не могу, практически всё в ручном режиме в начале, в плане его подстраивать постоянно надо. А как его обсирают на профильном форуме.... Я уже забыл, как когда-то два раза переставлял в начале и после прогрева авто. Но если машина вышла на нормальный режим, всё-забываешь о его существовании.

Да. Но электрообогрев достаточно быстро топит лед еще до выхода печки на хорошую температуру. Ну я слышал, что в дизелях такие ставят, т.к. движок долго прогревается. Но сам дизелей не имел.

Отключил привязку к скорости и вроде теперь адекватно машут, а ни как раньше когда хочу и сколько

Так и живём.

На дизелях, по-моему, ставится электрический подогреватель (PTC Heater). Так что работа климата отличается, как минимум, в этой части )

Всё тут. Давно трём. )) http://x-trail-club.ru/forums/topic/36324-kompyuternaya-i-ne-tolko-diagnostika-svoimi-silami/?do=findComment&comment=969953

@Pzm76 да я понял аббревиатуру. Не понял, что он с ним сделал.

В глубокой теории я подумал о том же. Но я все чаще убеждаюсь, что Икс-Трэйл Т32 был сконструирован по принципу "я тебя слепила из того, что было". Лишь бы ездило безопасно и продавалось хорошо. Сильно сомневаюсь, что они так углублялись в подготовке КК для разных авто. Маркетинг рулит этим миром.

@Pzm76 кстати дд заработал как надо вроде после отключения от скорости, вроде пока адекватно без лишних взмахов

если Вы о приводе бу оригинальном в сборе то их везде полно, думаю и у Вас это не проблема в городе ну отдельно трипоид не вариант, там выработка на стакане по любому

Виталя посоветовал, у его знакомого уже более 50 тыкм отходил. Если всё вылечится, то можно и на ори посмотреть, на будущее....

Значит повидаемся

Дима, а ты не реагируй! Я тут с лета 15 года, и каждую зиму одно и тоже...Я вот читаю и улыбаюсь))) Другим то читать по ходу лень! ЗЫ. А ещё мне интересно, почему Мистер Билли женского пола...

Шигонский район, Муранский Бор, там много турбаз, мы были в Волне. Большая часть народа тоже заводилась во второй половине дня, и все с грехом пополам как-то разъехались...У меня двухлитровый..

@sergei36 Сереж, не переживай, к лету все восстановится! А ежели чего не выпьешь, (я про 4 фляги), то понадкусывай, как тот молдован в анекдоте!

@АБАКАР У вас корпуса от разных фар. Тот что без прорези - галоген, та что с прорезью - ксенон. В это место блок розжига прикручивается и провод к лампе ксеноновой идет внутри фары. Соответственно крышки задние разные. С галогенового блока с проводом. Ксенон- глухая, цельная. Проводка тоже разная. Дополняю - вы пытаетесь воткнуть лампочку галогенку Н11 в разъем КСЕНОНОВОЙ линзы под лампу D2S..... Линзы тоже разные....

Хорошо! Я в дальнейшем, наверное буду переходить на 3й комплект дисков R16. По нашим ужасным дорогам как то надежнее. На следующей неделе будет возможность испытать обновленную подвеску на трассе. Первоначальные ощущения на усиленных пружинах-как на телеге...Жестко, до ужаса...Но в целом, подвеска как мячик. Правда, мне заодно задние сайлентблоки поменяли. Теперь, хочется ездить.

-- Дорогой, ты меня любишь? — Денег нет! — Ну почему ты так со мной, я же о чувствах? — Люблю! — Да это уже неважно!

@Ровермен , глянул трипоиды оригинал 39711-JG34C и 39711-JD24C (цена-конь) , аналог Hola CV21-012 и т.д. По аналогам надо читать-выбирать Нелегкая эта задача,с мастерами надо посоветоваться. И удачи в ремонте.

@АБАКАР здесь посмотри http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=122974

Так у нас, в любом случае, пп только до 40 км/ч, а потом зад отключается.

Вибрация сильная от 15 до 40... От 50 затихает... Сейчас за рулём. Заказал Холу, вечером ещё подергаю... ЗЫ. Показания варика в идеале.

Маловаты. У меня 215-70-16 (зима) и по сравнению с 225-55-18 меньше.

@Ровермен ,надо думать о хорошем и начать с левого трипоида - из всех зол это меньшее! Посмотрел сейчас, на 2,0л есть из чего выбрать левый трипоид...

Прикольно! Мне понравилась программа. Скорее всего мы поедем!

@Pzm76 У меня на другой машине на клемме висит целая борода проводов. Я решил от этого уходить.Но твоя идея с одним проводом имеет право на жизнь.

это ошибка когда желтый, Вы с какого города? Если в Люберцы удобно приехать могу дать подцепить на пробу блок 4вд, часто в нем проблема

Привет коллега! Аналогичная история, сменил 8 летку на Х-трейл, очень радуют подогревы всего, дети сзади балдеют от подогрева) после дизеля машина очень тихая и легкая.

@Mr. billy ну скока мона? Это можно исправить перепрошивкой блока за 7тр. Если читали тему, должны быть в курсе. Либо до полного прогрева/охлаждения салона использовать ручной режим. Третьего не дано. Дано то, что Ниссан выдал.

Не-не-не! Хуже самогона лучше нет!

Снежная битва: Америка vs Россия

Поворотная площадка для автомобиля

Вот именно

Поигравшись с прогой на стоянке сделал следующее: Основное меню при нажатии Сервисных функций В п.1 выбираем "Половина", т.к. в "Минимально" брызгает всего ок. 0.5 сек. В выбранном мной режиме остается 1 длинный пшик из 2-х при стандартных настройках В п.2 "Интервал двойного мытья" ставим "Выключено" Для отключения автоматического омывания заходим в п.3 и выбираем "Не определено" Пока вроде получилось. Раз десять брызгал на лобовое - омыватель фар не срабатывал. С кнопки, естественно, срабатывает. Посмотрим на дороге. Остальные функции пока не проверял.

@Дмитрий1002 Суть не в деньгах и других причудах (нравится - не нравится), есть такое понятие как надёжность. Уехав с детьми хочется верить в лучшее, и домой вернуться вовремя.