Таблица лидеров

@Sibiriak00 это тоже самое. Изменение артикула. Я бы взял то, что дешевле, потому что это одно и то же.

6 самых сочных фактов про новый Mitsubishi Outlander https://mag.auto.ru/article/newoutlander2021facts/

Внешне все последние мерседесы жуть конечно, прям что-то они конкретно дуванули не того там...

Спросил одного кадровика, почему все непременно требуют высшего образования. Он ответил: — Чтобы была гарантия, что этот человек в состоянии пять лет подряд бесплатно заниматься тупой неинтересной фигней.

Блин, вообще не смотрю в это зеркало. Направлено черти куда. Что там рассматривать. Сзади тонировка и грязь с палец толщиной.

@Sibiriak00 masuma. MO2146 пыльник. 100-150р. https://www.drive2.ru/l/4094724/

Автомобиль продаеться производителем с одной целью, что бы на него покупали ТО и запчасти. А построить автомобиль и тупо продать его это убыточный бизнес. Иногда ОД даже в минус готовы отдать новый авто чтобы не лишиться дилерства, но выезжают на обслуживание его. Как правило примерно все запчасти расчитаны на 100т. км при хороших условиях, далее головная боль владельца

неа, у меня другая зависит от "Версии MCU: MTCD_ХХХХ, MTCE_ХХХХ, MTCP_ХХХХ" и автомагнитол на MTCD, MTCE, MTCP Rockchip PX5 (rk3368), PX6 (rk3399), PX30 (rk3326) наверное и TEYES сюда попадает, там может не быть "автопарковки"

Алексей, ЭТО сразу снес, прошивка от Hal9k - рулит

@mutabor она вроде как-то на месяц, что потом, не знаю, я сразу купил. 149р. Думаю, если её в АЗ, будет точно норм. По любому будет запускаться после включения магнитолы.

@Pzm76 триал, но говорит, что не ограничена по функционалу. Да я уже штук несколько других попробовал

@mutabor наверное да. У меня в автозапуске. Но если убрать, то тоже она идёт, как экран, а не штатный лаунчер. в настройках агамы указано, что она главнюк. ))

@mutabor Лёш, в новом лаунчере есть настройка, у меня агама, можно задать, что будет, как главный экран. Агама или старый, вшитый лаунчер ( экран ). Ищи в том лаунчере, который установил. Там эти настройки, а не в настройках андроида, если сам андроид ( магнитола ) не спрашивает, что делать.

Я бы проверил всевозможные защиты/жестянки на предмет их надёжного крепления.

поставил кашкаевский 27225ET10B (В автодоке 6650)/ Делал у ОД, по поводу того, что неродной вообще ни слова. Старый отдали на опыты. Я бы не сказал, что он прям клинит намертво. Чуть потуже вертится, но не более. Когда разобрал полностью, то увидел дикие проточки на коллекторе. И мне кажется там медь не медная.

@uzipof форсунки мыли? Основные признаки умирания насоса, это отсутствие нормальной тяги мотора.

причины оказались не в лямбде, как и предпологалось.

-- Алло! Привет Машка! Давно тебя не видел! Чем занимаешься? — Докторскую фигачу! — Диссертацию?! ! — Колбасу!

Я опротестовал и выиграл. В 90ых. Но сейчас думаю, не прокатит. Оправдательных решений судов сейчас меньше 1% в силу «отсутствия оснований полагать что обвинения могут быть необоснованными»

@Pzm76 Я к этому и вел в общем то. Подобные нарушения мы совершаем крайне редко. И если это подстава инспекторов/работа на план - дергаться бесполезно. Платим на месте, или по протоколу - зависит от наших принципов, кошелька и свободного времени Но если случайно попался на подобном, допускающем двоякие толкования, то есть смысл потратить какое-то время на убеждение инспектора.

@iGunia , никто, видимо, не заморачивался такой ерундой. Чем мешает?

Всегда думал/знал, что дизайн салона является продолжением внешнего дизайна авто... А тут снаружи гладкий бегемотик, а внутри угловатая 9-тка...

на морозы поставил таки пластинку на нижнюю сетку, вариатор отреагировал положительно - температура 71 градус, ранее в аналогичных условиях без заслонки показывал 49.

Ну вот и всё , морозы закончились. Встретимся в следующем году

Данный двигатель для такой большой машины слишком слабый. А если онтпродолжателььсемейства G4??, То еще и с малым ресурсом.

Уже не знают, как ещё можно поизгаляться с дизайном. Чё не сотворят, что не похоже на Мерс, китаец получается, было уже. Вот и.... как бы своё, наше, немецкое, узнаваемое по фейсу, по решётке радиатора.

@Sibiriak00 555 SB4942 шаровая опора. Говорят, не плохая. Или masuma MB4942. Так то их полно на выбор. @chuk78 CTR не нарыл. )

@dsv69 , хотел пошутиь, не получилось... Извините за все обидное. Не держите зла.

Цифровой кабан. Тест нового S-класса https://www.drom.ru/info/test-drive/s-82859.html 2.5 бензин (180 л.с.), 6АT, Prestige2 829 000 Вполне себе вариант. С АТ, а не cvt. Имхо, конечно.

При чём тут 31-ый. У меня профиль заполнен как положено. Глумиться не хорошо. Это в первую очередь указывает на уровень Вашего интеллекта. И я с такими людьми не общаюсь. Удачи.

Полностью согласен! Кипил себе давно на зиму литосы с Доджа Калибр. Так навешали тоже неменено грузиков... На третью зиму решил перебаллансировать у них же - так грузиков почти не осталось... ЗЫ. Старые шиномонтажники вообще советуют повторную балансировку новых шин и дисков через 2-5 тыкм...

@dsv69 Значит, не масло, не замена. )

Да в общем то уже шестую зиму катаю. В руль не бьёт, резину не жрёт, балансируется легко в ноль. Так что хрен с ним сколько там грузиков.

Вставлю 5 копеек и про расход, и про М11. Когда-то выкладывал фотку с расходом в 4.6 л (фотка БК при выключении зажигания, т.е. просто спустившись под горку пару километров такой цифры не появится в графике расхода, это надо проехать сколько то километров). Так вот. Цифра получена летом на трассе М4. Шел где-то под Ростовом, там сплошные ремонты, ограничения в 40 и гайцы через каждые 2 километра. В итоге ехал часа полтора со скоростью 60. Так что цифры ниже 5 литров - только при езде, после которой можно стать умственно отсталым. Никому не посоветовал бы такое )) По расходу в смешанном. Каждые 10-15 тыс.км. скидываю расход 1. Летом цифры ниже 9 не видел ни разу за 6 лет. Зимой ниже 10 тоже. И это с учетом среднегодового пробега 27-28 тыс. (больше пробегов по трассам, чем по пробкам). Зимой не грею. Завелся и поехал через 1-2 минуты. По М11. Очень многие знакомые заправляют полный бак и, уверовав в то, что доедут до Москвы без остановок, радостно жмут педаль газа. Кто же там поедет меньше 130 км/час? Доезжают максимум до Тверской области, благо там уже есть кафешка и заправки не контейнерные. Тем, кто едет в Питер, не завидую. Постоянно вижу очереди на контейнерных заправках в конце Новгородской, начале Ленинградской областей. При скорости 130 (по навигатору, а не по спидометру) на Т32 Иксе 2.0, 4wd меньше 10л/100км не будет ни у кого. При скорости 150 - 13 л/100. При скорости 170 - не проезжал более-менее значительных расстояний, позволяющих хотя бы примерно оценить расход.

Так же. Они как будто вечные. И в мыслях небыло их менять.

У меня которые 55032 были так себе, но не были заказаны, поэтому оставил старые

Приветствую коллеги! Я вчерась в торопях текст писал(видимо от радости) и попутал серию чехлов ,когда писал в теме...Так вот я потом уже переписку на вотсапе с производителем читал понял что накосячил и всё перепутал. Короче .....Мне сначала понравились чехлы серии "Динамик стайл",ну раз уж я "Премиум стайл" уже брал и как -бы этот вариант уже испытал то думал брать что подороже исходя из логики что дешёвый вариант отлично ,а по дороже будет супер,а "Динамик стайл" они стоят 16800, но их не оказалось и производитель мне опять предложил из наличия "Премиум стайл" по цене 11800.В противном случае "Динамик стайл" ждать 1 месяц,чего я очень не хотел.И в итоге я опять купил "Премиум стайл" по цене 11800 +1500 доставка почтой из Украины.Но категорически заявляю и от своих слов не отказываюсь,что по моим ощущениям качество кож.зама улучшилось он стал не таким дубовым в отличии от изделий 7 лет назад. Чехлы стали мягче и приятнее на ощупь и натягивать было полегче.Установка мне у оф.дилера обошлась 2000 руб.Зато ни одна клипса и облицовка пластика сидений не пострадала.На установке я присутствовал сам лично,подшивал чехлы к сидушкам передним тоже я.Так как не факт что установщик согласиться.Там ничего сложно на каждом сидении переднем по 2 шва,длинной 10 см с шагом строчки по 1,5-2см .Делов на 10 минут..Все технологические отверстия под подголовники и под ремни безопасности на задних креслах присутствуют.Единственное нужно будет только чутка сделать надрез под регулировку поясничной подпорки в виде +.Естественно снять сначала ручки регуляторов и потом натянуть чехлы и по месту делать надрез. Вот как то так. P.S .Не нужно доплачивать отдельно за строчку-она по умолчанию,в комплекте крючки в наличии.Нужно только будет купить ХОРОШУЮ СТАЛЬНУЮ ИГЛУ по форме "С"(не КИТАЙ)и КАПРОНОВЫЕ НИТКИ не очень толстые-средние.Цена по факту за готовое изделие как на фото,которое я выше выложил.

На досуге сделал табличку для более легкого поиска нужного материала в ESM. Может, кому и пригодится: