Таблица лидеров

Ну вот значит рассказываю я . Откатал 350 км , ошибок больше пока ( несчитая 0420) не высвечивалось , ни каких проскоков ремня и прочего не было . НО есть нюанс по работе коробки . Это было заметно сразу после сброса мозгов ( обычно на холодную) пока коробка не до конца прогрета да и то такое бывает не за все время езды ( пока прогревается ) а иногда, когда трогаешься от светофора и разгоняешься то он зараза переключает виртуальную передачу чуть раньше чем того надо было и получается как машина не вытягивает ее ( раньше на дуратской прошивке я говорил что машина стала тащить на низах) может вариатор еще не адаптировался ? хотя вот уже 350 км проехал...приспособился тем что подддаю газа и этот затуп не чувстуется ( а так реально видно на тахометре как стрелка доходит до 2х тысч оборотов и потом херакс падает чуть ли не до 1тысчи ( в среднем на 500 оборотов падает)) Надежда все же что вариатор еще не пришел в себя после той злой прошивки..

Для какого? И вообще Артеон уже не продается. Быстро пришел-быстро ушел. У нас вся страна рыбаков и грибников - не по нашу душу пузотерки)))

@Санек Полтава @Pzm76 @Игорь55 Я пока от своей теории про не взведенную муфту распредвала из-за потянутой цепи не отступаю. Плюс чистота каналов в муфте. Пока эти стуки у меня прослушались в верхней части головки, что подтверждает теорию - стучит муфта и отдаёт через постели распредвала в головку.А что касаемо лишних маслосливных отверстий, то я - за. Если буду себе делать - буду пытаться насверлить.

@Pzm76 Дима, там те же люди и поршня рассверливают! Вот только никто не знает, масложер и угар от этого, начисто уйдет ? Да там и Andrey_ 66 побывал, как раз по вопросу этой темы. Что значит увлеченный человек, респект и уважуха!

Я приобрел себе один амортизатор Jp Group 1181203300 на 660N, решил сэкономить и не прогадал. Перед установкой снял оба родных и понял, что один из них достаточно легко прожимается вручную, его и заменил в итоге. Крышка стала отлично открываться и держаться в верхнем положении.

@Konstantin_ всё работает (рест 2020) сегодня баловался отключал-включал, можно противотуманки вкл вместо дхо, можно свет, всё ок! @Док85 на автозапуске дхо не горят

Не-не-не-не-не... Ну подумаешь пересел на легковушку))) Бес попутал))) Не моё это всё-таки... А уж эти Артеоны/Стингеры тем более...

Не за грибами, ни на рыбалку! На обоих!

@Ровермен На X-trail не таскал ещё не кого,но не из-за жалости к вариатору,а не кто не обращался. На Qashqai таскал и не раз,тащил BMW 3 на механике через пол Москвы в гололёд почти каждый светофор рывок. Я как то вообще не отказываю если кому помочь прикурить,отбуксировать,надо людям помогать.

Подводный тоннель с автомобильной развязкой украсят скульптурами и особыми световыми эффектами На Фарерских островах завершилась постройка первой в мире автомобильной развязки на дне океана, сообщает Local.fo. Этот объект является частью подводного 11-километрового тоннеля, который будет открыт через несколько недель. Он свяжет два крупнейших острова архипелага. Новый тоннель носит название Eysturoyartunnilin и находится на 189 метров ниже уровня Атлантического океана. Над оформлением объекта работал местный художник Трондур Патурссон. Тоннель получил подсветку синим цветом, а также ряд скульптур. Тоннель свяжет столицу Фарерских острова — город Торсхавн с двумя небольшими поселениями на острове Эстурой — Рунавиком и Стрендуром. Как сообщает Inews, благодаря этому объекту, путь жителей этих деревень до столицы сократится с 55 до 17 километров. На машине этот путь можно будет преодолеть примерно за 16 минут. Как утверждает Tunnelling Journal, строительство тоннеля обошлось примерно в 162 миллиона долларов США. Проезд по объекту будет платным. Это не единственный подводный тоннель на Фарерах. Первый аналогичный объект был открыт еще в 2002 году. Его протяженность составляет 4,9 километров. В 2006 на архипелаге появилась еще один тоннель (протяженность — 9,5 км), оформлением которого тоже занимался Трондур Патурссон. https://www.autonews.ru/news/5fca43709a79477f465e6cb1

P0011: ошибка положения распредвала А учитывая пробег более 200 т. км., нужно проверить не растянулась ли цепь.

Вот такую осциллограмму нужно сделать

@Pzm76 Дима, ты увидел сколька какашек в муфте осталось после мытья в ультрозвуке?(твоя ссылка на Драйв).Как она может нормально работать? Мое мнение однозначно надо менять или мыть в демиксиде и разбирать.

@Игорь55 ага, читал и про сверловку. Но это как то не однозначно. Или мне не дано понять. Надо ли оно вообще. (?) А муфту мы тут связывает со стуками при пуске и нагрузке на не прогретом моторе. В теме есть и грязь, которая может мешать её правильной работе. Моё дело сюда положить, а дальше, ребята пусть решают, полезно ли и может ли быть она причиной этих звуковых коле баний и давления на ушные нервы. )) У меня стуков нет, в отличии от Андрея. Просто хочется чем то помочь. П.с. пока решение не найдено, но никто до муфты и не добирался, у кого стучит.

Сегодня забрал ступицу по артикулу 40202-4BA0A. В коробке была Iljin

Люди разбирают муфту. https://www.drive2.ru/l/576453056795772505/

После замены клапана , и проведения мероприятий по установлению плотности прилегания всех 16ти клапанов , было произведено конечное измерение тепловых зазоров , я сказал что впуск 0,25 (0,3 край) , выпуск 0,35 (0,4 край ) . Оказалось что выпускных живых ноль , почти живых 2 , и у 6ти клапанов от 0,05 до 0,15 . Слава богу нуля нет нигде . У впуска 6ть в идеале , 2а в допусках . И вот именно с этого сообщения тема снова становится чисто газовой , так как на лицо влияние газа , и возможность сопоставить бензиновые икстрейлы с газовым . Но обо всем по порядку , и немного позже . Обязательно опишу . А пока мне точат стаканы и ставят мотор на ход , к сожалению не по самой совершенной технологии , но хоть так . https://youtu.be/BaI39u_PlEI

Шторка рассеивает свет. Детям спать проще за шторкой и днем и ночью, когда фонари на трассе, чем даже за 5кой тонировки. С точки зрения, что в салоне ничего не видно тонировка конечно эффективнее.

Память сидений есть! А магнитолу кетайцы быстро предложат . Сразу дюймов 10 а может и 11

@Док85 когда спишь зимой в авто на стоянке на трассе, зачастую все стоят друг за другом и светить впереди стоящему товарищу как то не очень, на рыбалке спишь в машине а лицензии на лов нет))) тоже стрёмненько, как то так... а в городе мне наоборот нравится, что всё само включается) а на автозапуске бывает машина людям в первый этаж светит а дхо лупят, мама не горюй, ночью

Спорт. Мороз и солнце. Ульяновск определил победителей чемпионата России 2020 года по ралли-рейдам https://news.drom.ru/81886.html

Вот злодей! Опередил!

Ух ты, просмотрел. ВычОркиваем. )))

Для Серёги.

Обычно трава высокая сухая попадает на кат - и далее только успеть вытащить личные вещи из машины.

@Гамлет я так понимаю, что катушки уже давно не родные? И не троит, скорее всего. Тут пишут про разные сопротивления. Но если замена местами ничего не дает, возможно дело в плохих контактах. Ждём, чего Андрей скажет. А пока ждём, Есть ещё такая темка.

@Dima Krotov Arhara читай https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150974409-p3.html

@Dima Krotov Arhara https://www.drive2.ru/l/493668902195167275/

Nissan опубликовал первые фото салона нового Qashqai https://news.drom.ru/Nissan-Qashqai-81880.html

Седло и клапан изготовлены из разных материалов. Рвется там где тонко (посл.).

Но потом, при покупке T32, вы всё-таки купили комплектацию LE TOP., а не стали покупать дешевую XE и добавлять туда опции. Всегда хочется максимальную комплектацию, но не у всех хватает на это денег. Опыт многих автовладельцев показывает, что колхозинг - улучшайзинг ни к чему хорошему не приводит. И наверное выше верно написали - раз уж купил SE, то и катайся без LED фар - нефиг машину портить. А не хватает, но очень хочется, то любой банк в помощь.

Не фига рамсы за фильтр

А в крытке так себя не ведут. Здесь все люди братаны. Пока, конечно, обратного не выяснилось...©

Какой же Вы Павел обидчивый. Я же просил без обид. Я знаю как на вашем двигателе стоит фильтр, поэтому и написал, что придётся повозиться. Понятно, что чужими трудами гораздо легче пользоваться, но неужели не хочется сделать что то полезное самому для других. И никого учить не собирался. Просто предложил вариант, результат которого будет полезен многим. Извините, не учёл что у Вас такое больное самолюбие и Вы сразу начали хамить. Удачи.

Странно что Вы не увидели разницы между Т33 и Т32. Машина принципиально та же самая с момента Кашкая J10 и Хтрейла Т31. Кузов только натягивают разный

Ток на личности не переходите ))

@ARTmmx Читал и смотрел про это. Проблема в том, что водород не чистит масляные каналы. Он выжигает и чистит нагар в камере сгорания, нагар на клапанах.Думаю, это не наш вариант.