Таблица лидеров

Взбодрю немного тему, хотя она давно уже неактуальна. Сегодня провели фейслифтинг хитрому, вот результат : Изделие от мастера Sofox, в этой теме он есть. Опережая вопросы, все тени на хроме от деревьев, домов, меня и пр. Состояние идеальное !

@Getz про руль - это отсылка к теме "Замена руля", которая превратилась в мем. Теперь, если что то в тачке не понравилось, принято говорить "руль мне че то не зашёл".

Я думаю, что такая ситуация практически у всех кто осознанно и обдуманно подошёл к выбору автомобиля. Проблемы возникают у народа который сначала купит, а потом начинает разбираться и понимать что это не его автомобиль. Как то так.

Ну кстати 18-е катки от Т31 отлично на Т32 смотрятся!

Сегодня ночью не мог уснуть. Меня мучил один вопрос: куда "за молоком" ходила мать семерых козлят, если она сама коза?

@Dersu @игорь179 вы не поняли. Это теперь новый мем форума.

Ну не скажи. Я когда по 3 -4 дня в дороге мне этот воздух очень в помощь. Считай целая гостиница с собой. А то вот так приходиться ютиться:

Всем привет! Завтра забираю свой Х-Трейл. Пересел с Рено Колеоса.

-- Ну что, дочери мои любимые, что вам привезти из заморья? — Смотри себе что-нибудь не привези, папа!

@Pzm76

Вы правы частично. Да, действительно, рестайлинговые модели завод стал выпускать в самом конце 2010 года. Это факт. Но одно большое но при этом есть. Шло заполнение склада завода и распродажа дорестов. Поэтому ПРОДАВАТЬ рестайлинговые авто стали 2011 году, предварительно распродав остатки всех дорестов. После этого на склады дилеров стали поступать новые машины, поставили "образцы" в салон.. и только после этого начались продажи. И это был февраль, его вторая половина. Почему так подробно расписываю? Да потому что в декабре 2010 собирался покупать дизель на автомате, а их уже не было, были бензинки .... к середине января и они закончились. Потом формально машинки стали появляться, но ПТСок на них не было! Первая рестайлинговая машинка на которую получена ПТСка была моя машина. На момент покупки - единственная с ПТС у дилера. Да, и при диагностике моего авто, когда подбираешь параметры года выпуска, то у меня 2010 год. Но машина у меня 2011 года выпуска. И спорить или убеждать при этом далее не собираюсь.

А что микроавтобус Вы думаете дешевле будет??? А потом на данный момент мне не понравился ни один из имеющихся (по различным причинам). А этот КИА как то просто понравился (чисто теоретически пока). Вот как то так.

Классная шутка, только для тех кто не в теме будет непонятка зачем в Кию ставить руль от Мураны.

У меня тоже был первый опыт - печь-камин на дачу ставить. Как говорится - ну как есть. Дача чисто с апреля по октябрь. Чутка для тепла ну и для красоты. Но тоже всё сам - выбирал, привозил (на трейле), ставил, дымоход городил. Но всё получилось (пришлось правда наращивать трубу после первого пуска - ниже конька получилось и тяга слабая была. Добавил ещё секцию и нормально поперло). Под плиткой само-собой жаропрочные панели и т.д., и т.п.

@Pzm76 ага спасибо. все купил, вышло. Nissan 206958H320 2 шт. 2644 руб. Nissan 0122500521 2 шт. 190 руб. Nissan 200748H30A 2 шт. 738 руб. Nissan 206068H30A 2 шт. 414 руб. Nissan 200743UB0A 2 шт. 906 руб. Dominant NS2006061U60B 2 шт. 388 руб. Итого: 5280 руб.

При входе в магазин не разрешайте приставлять градусник к вашему лбу, чтобы измерить температуру. Они стирают вам память!!! Вчера я зашел за хлебом и молоком, а вышел с двумя бутылками пива.

Главное, чтобы маразма пока не было!

Вы правы! Не поленился, нашел скан свидетельства о регистрации. Вспомнил все. Договор заключал в 2010. А при получении ПТС менеджер меня обрадовал 2011 годом выпуска. Получается, склероз таки у меня есть. Впредь не буду полагаться только на память.

В птс вносить изменения не будем. Птс точно останется от х-трейла. @mechanic моторчик печки от Кашкая, аморты, рычаги от Рено, упоры капота кто то от 2108 ставят.

Пружины 4шт 200748H315 Шпильки 2шт 206061U60B Гайки 2шт 0122500521 Болты 2шт 206068H30A

Мне кажется, Вам как у меня вполне подойдет. Это чугунная печь-камин. По температуре: когда осенью опускалась до +3+5 с вечера топим дом. Сразу становится даже жарковато. Ну допустим до +26+28. Если закончить топить к 11-12 ночи, то к утру в доме вполне приемлемые +17. Стены на даче у меня в 1.5 кирпича, изнутри вагонка (утеплителя под ней нет), стеклопакеты самые простые. Существовать можно. Печь стоит в большой комнате внизу. Комната проходная, из нее лестница на второй этаж и там 2 комнаты - тепло везде. Ну и это вполне бюджетно. За эту печь отдавал года 3 назад около 15-16 тысяц + трубы, крепежи и т.д. В плане обкладывания кирпичами с целью сохранения тепла - не подскажу. О! А ещё есть форум-хаус, там точно куча инфы!

Ребята, это я уже всё сделал ... Тросы ручника я уже поменял. Мне нужно теперь поменять тормозные щиты. Это то, на чем держится весь тормозной механизм - суппорта, колодки и т.д.

Тем, кто не видел. Т31, если что.

я откручиваю два болта сзади и приподнимаю

спасибо, написал ему в драйве

К Олегу постучитесь, может подскажет, поможет. У него есть Опыт по т31.

@oserega1974 206958H320 Оригиналы дорогие, тыс по 1.5 примерно, за штуку, а их 2. Брать ли заменители, решать Вам. Там цены гуманные от 150р за шт. А на задний, нижний, вообще от переднеприводного Ваза подходит ремкомплект. Цена вместе с пружинами и болтами, что то рублей 300, вроде. Речь о 2.0. На верхний нужны ещё шпильки и гайки. Если всё ориг брать, да работа дилера, вот и 8 тыс.

Поспорить - это святое

42ккм

По сравнении с Карнивалом и Караван/Вояджером - табуретка. Многие запчасти дороже в разы, так как в его основе коммерческая машина, а на них запцацки всегда задирают... Вот, но денег нет пока.... Пежо Тревелер 4х4

Вспомнилась старая тема с одного автофорума про горячий генератор.

С ним все в порядке ))) Но надо же в отличном на первый взгляд авто хоть до чего-нибудь докопаться. Мы же патриоты ниссан)))

При замене обнаружено: в переднем редукторе масло было темное, в заднем-светлое умеренно, но с мусором на магните пробки (полувязкая масса металложира)...

Мифы о Land Cruiser https://www.drom.ru/info/misc/land-cruiser-79482.html

Всем спасибо за отклик! Много полезной информации. Продолжаю поиск))

ну как бы столько лет прошло, забыл небось уже

Я у Файнов обслуживаюсь, особо не искал где, живу в 20 минутах езды, не знаю что написать, меня вполне устраивает

Так если сам это наверное и самое правильное я правда сначала хотел печника нанять, НО как оказалось это не просто, ни кто работать не хочет с одним вроде сговорился, послал фото того что примерно хочу, по цене не торговался, а он сначала тянул а потом и совсем пропал..., я плюнул и решил попробовать сам

Мне вот ваще не надо авто на 8 мест. Зачем воздух возить? Это для тех у кого 2+ детей. P.S. И опять же - руль...

Без каких-либо претензий на объективность, но лично мне новый руль импонирует своей похожестью не на Кашкая, а на GТ-R. А это, как говорится, совсем другая история. Если что, езжу на доресте и реально получаю удовольствие от Т-32. Вот как залип на этот авто в 2015 году, так и кайфую.

Ребята, ссылка на фото. Мало, но греют душу )). Там и видео есть ))) https://yadi.sk/d/Zk8c2mpclrX5nA

Ребята, изоляция прошла на ура! Спасибо всем, кто приехал )) особенно тем, кто давно не был на встречах. Новичкам спасибо, рады были познакомится, надеюсь вам понравилось с нами )) приезжайте ещё и отдельное спасибо, спасибо Андреичу за приезд и помощь! Добралась до дома быстро и без проблем. Под Люберцами остановил гаец. У меня нечаянно включились дальние задние фонари. Спасибо, что подсказал. Начал спрашивать, зачем они мне, спросил, родной ли пробег, ощупал машину спросил про поведение вариатора и какие были поломки. Потом выяснилось, что он недавно приобрел себе Т 31 и теперь доволен как слон пригласила его к нам, в клуб Остальные фото выложу на Яндекс диск и вам ссылочку скину. Радикал что-то тормозит ))

Вот и мне поставили стекло в стеклолюксе. Вклеили вроде аккуратно, претензий нет. Полный подогрев, тонированное, сверху зеленая полоса. Нити подогрева заметны днем если смотреть на них, вечером – нет. Первые пару дней обращал на них внимания, потом забыл и нормально стало. По ощущениям нити толще чем были на предыдущем форде, хотя могу ошибаться. Возможно видно нити будет только пока стекло новое и идеально прозрачное. Подключал сам, сложного ничего нет. Основные элементы схемы: 1. Кнопка включения – купил от гранты кнопку включения обогрева заднего стекла (номер есть на фотках). Сразу скажу кнопка – какашка. Включается через раз, подсветка очень тусклая, потом поменяю или доработаю кнопку. Врезал ее в заглушку слева от кнопки аварийки, больше некуда. Если место рядом с обогревом сидений свободно – ставьте туда штатную кнопку (на али полно на выбор). У меня там кнопка доп. помпы стоит уже. 2. Провода брал ПГВА – 0,5 мм2 для сигнальных от кнопки до реле. ПуГВ – 2,5 мм от реле до стекла. ПуГВ 6 мм2 от аккумулятора до реле. Питание для кнопки брал от выключателей подогрева сидений – там напряжение появляется в момент включения зажигания. Все провода запихнул в гофру. 3. Основное реле на 50А (Реле электромагнитное 41.3787-01 (аналог 71.3747-01)). Реле хлипковато для 50А, но так как расчетный ток 30-33 А то сойдет. 4. Для включения реле использовал таймер регулируемый (Реле времени Регтайм 1-12 (60-600 с)). Время включения выставил на 6 минут примерно. 5. Для подключения к аккумулятору использовал предохранитель типа «миди» на 40А. 6. Схему всю собрал в коробку распаечную герметичную. Рекомендую брать коробку размером не менее 90*90 мм. Коробку закрепил через уголок на существующие отверстия на левом крыле. 7. Подключение к клеммам стекла через ножевые клеммы 6мм. Осталось нормально провода закрепить и можно эксплуатировать. фотки ниже

Коллеги, всем доброго понедельника и с прошедшими праздниками!!! Приношу свои дичайшие извинения, что своевременно не проинформировал о ходе моих разбирательств по поводу залитой мне жидкости трансмиссии NS-2, вместо полагаемой NS-3. Дело приняло чуть более затяжной оборот…:) Долго выясняли правду с НМР на предмет «а всё-таки можно или нельзя», который поначалу всячески отписывался и пытался «съехать с темы», параллельно с этим, присел на работников ОД, которым пришлось даже где-то доказывать, что типа "ТАК НЕЛЬЗЯ". До заявления дошло, которое они приняли «в штыки» и рассматривали его 11 дней как претензию. В итоге, приглашение к ОД, диагностика (ошибок: 0, датчик старения: 8), последующая замена в моем присутвии на NS-3 со всеми расходниками и глубочайшими извинениями от ОД и заверениями о своих гарантиях... Конечно все за счет ОД. Сейчас пробег 77777 км. В общем, смотрим, наблюдаем (ИТОГО: авто пробежало на NS-2 порядка 1600 км., при сливе NS-2 - масло светлое, поддон с магнитами идеально чистый и без налетов...)