Таблица лидеров

Её надо было грохнуть уже когда мы к экскаваторам ездили, а все: - не надо, не надо, подождём немного...)))

А на Т-32, Вы тоже масло через 80 тыс меняли или , как и на остальных двух сейчас ? Да, а на 32 пробег насколько больше,чем на первых двух Т-31, что мастера говорят ? А мастера не говорили,что соленоиды можно менять все - 4 шт., да и на форуме не звучало ни от кого, ни разу, об умершем гидроблоке? Ну и цирк на проволоке, давно здесь таких порожняков не гоняли !

ХОМЯК, ты нафига активист? ну ка все продумал и активно предложил, а мы согласимся ))))

Ладно. Всё тогда. Закрываем.

КПД у дизеля турбированого около 40%, ну может у очень уж сильно выдающихся до 50. Ну уж никак ни 20.... И самый главный вопрос- так если ваш комплекс присадок поднимает КПД (если я правильно понимаю исходя из Ваших постов !!!) в ??? ТРИ раза??, ладно, что уж там, пусть в два раза..., то должна быть величина 80%!!!!! Это ж какая экономия!!!????? И исходя из этого - почему вся Омская область (хотя бы одна ) не использует Ваши присадки??? И почему вы до сих пор в таком случае на Трейле 2009 года ездите, а не на новом 2017 года или на машине премиум-класса? Потролить вас далее? Или прекратим на этом? Вам предыдущих пару раз в прошлом не хватило? Повторяю еще раз - чудес не бывает!!!!! А если вы совершили чудо в моторостроении или топливообразовании (ну или не знаю еще в чем), то почему об этом никто кроме вас не знает? Когда вы первый раз со своими присадками появились. то в вашем профиле была ссылочка на сайт производителя этих самых присадок. Ни фирма, ни название этих присадок мне в то время ничего не сказали...ни разу не слышал, но (могу ошибиться за давностью - производитель штатовский ..) В последующем она довольно быстро исчезла. Так вот и вопрос- может быть все таки ответите - ЧТО и ЧЬЕ это производство? Как называется этот комплекс? Не отвечая на эти вопросы вы тем самым только ухудшаете свою репутацию на форуме. На этом диспут и переписку прекращаю по причине ее бестолковости и бесполезности! PS - а для уважаемого Anton99 вы так и не выложили фото автомобильного компа с остаточным пробегом в полторы тысячи км...

Обшарпанный заглянцевеллый родной руль поменял на другой, уже перетянутый кожей "по заводу" (перфорация + обычная). Кожа Rodstar, автомобильная, натуральная, производство Италия. Приезжаешь, человек сам всё снимает/ставит, оставляешь ему свой старый руль, уезжаешь. Платишь 5000 р. Занимает 20-30 мин. Находится в Химках. Занимается рулями на любые машины, но только рулями. Также может красиво и незаметно поставить подогрев как по заводу, но ценник сообщил мне, что это не для меня)) 19 К "под ключ". Контакт: 89263663117 Роман Было: Стало: Полностью совпадает по цвету и фактуре с пластиком салона. Помимо эстетического наслаждения появился ощутимый плюс при активной езде и парковке - руль мертво держится в руках и не выскальзывает. Ура.

И ответ Jatco это еще раз подтвердил. И это в очередной раз подтвердилось! И это конечная остановка ?

К сожалению, несмотря на подписанную и ратифицированную многими странами Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 , полицаи и многие прокатные конторы все равно требуют международное в/у. Особенно много случаев в Италии, Греции, о.Крит, Кипр - по новым российским в/у полицаи штрафуют как за отсутствие в/у (типа нет надписи на иностранном что это В/У - до 2014 года на правах заголовок «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ» был продублирован на французском языке фразой «РERMIS DE CONDUIRE». ). Еще часть стран Венскую конвенцию подписало, но не ратифицировала, например, Испания, Великобритания - там тоже обязательно надо иметь Международное в/у.

Pecha Начинающий Х-трейловод А причем тогда Т-32 у Вас в статусе, это Ваша мечта ????????????????????????? Х-трейловоды 0 5 публикаций Моё имя: Дмитрий Город: Москва Модель авто: Nissan X-Trail T32

Зачем сканер??? Лучше сразу к кузовщику!!

Ну Настройки радиостанций, стеклоподъемник водителя и люк.

Почитайте на этом форуме отдельную ветку про климат.

28891-JG400 - водительская 28890-JG410 - пассажира

Рассмотрел фотографию на сколько смог показать монитор. На мой взгляд нет ни чего страшного. Все конечно зависит от глубины трещины. Единственное в чем нужно быть уверенным, что трещина не станет расти. Что бы остановить рост придется варить. Гильза, кстати, чугунная. Проверить можно магнитом. Если магнитится, то это сама гильза. Если нет, то часть рубашки блока. Она алюминиевая. Способов сварки чугуна много. Это как сварщику проще, так пусть и варит. Засверливать в любом случае придется. В общем, сверлом углубишься, сварщик зальет все и будет все отлично. Температура сильно влиять не будет, давления в этом месте нет, больше тебя должна волновать вибрация периодически возникающая на двигателе. Это она является разрушающим фактором. Если бы ни это, то можно было бы просто герметиком замазать. Но нет гарантии, что раст трещины прекратится. Так что, не переживай. Все решаемо. Удачи.

Если есть желание приехать так рано всем семейством, то присоединяйтесь. А у многих в экипаже маленькие детки и не вижу смысла всем так рано приезжать и таскаться по Глобусу с нами ))) это и дольше по времени получится. Вы можете организоваться и собраться чуть позднее по времени также на парковке Глобуса, глядишь и мы там ещё будем. Либо можете договориться собраться у Реала и касторамы. Все рядом с трассой.

　 М1 (1-я передача): Используйте эту передачу при медленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему грунту. На этом режиме обеспечивается максимальная интенсивность торможения двигателем на крутых спусках. Вот не поленился и посмотрел ваше руководство по эксплуатации (раздел 5-15) - это выдержка из него. Один в один как описание режима L и М1 на Т31! Удачи)))

Осталось попробовать проехаться без двигателя! Scania, при выходе новой линейки тягачей, анонсировала огромное улучшение топливной экономичности, на целых 5%! (из них 2% пришлись на измененную аэродинамику). А тут сразу в 3 раза! Пора подавать на нобелевскую премию.

Вот если не ошибаюсь, то Вас уже дважды "наказывали"", а вы по истечение небольшого времени опять начинаете свою "ботву" про то как у вас автомобиль офигенно работает на топливе с Вашим набором присадок!!??? Был также намек и на комплекс присадок в масле. Или ошибаюсь? Вопрос- ВАМ САМОМУ еще это все НЕ НАДОЕЛО? Ну не верим мы а этом форуме вам. Почему? Потому что есть свой личный опыт. Да и образование у большинства форумных "трактористов" еще старое, советское, когда именно учили думать, а не выбирать ответы на вопросы. Прекращайте! Одно время было смешно, наблюдал и читал с улыбкой. Есть определенный опыт и он говорит о том, что чудес, которые вы описываете от присадок не бывает!

Всем привет! Я Владимир, из Омска, три дня назад приобрел новый Т32 2,0 l, SE, вариатор. Прошел первые 100 км, пока только по городу, впечатления только положительные. Пересел с Nissan Tiida 1,6. Приятно удивил расход по городу - по пробкам с прогревом, после минус 20 - расход не больше чем в Тииде, но зато впечатления от вождения иные. Всех с наступающим новым Годом!

Всем большой приветище из Архангельска (aka Архары, Аргорка, Восточной Артики, ну и еще как нибудь=), ! 5 дней назад пополнил общество хитриловодов! Машину эту приглядел в далеком 2013 году, и поскольку страсть эта сохранилась и по сей день, при смене авто выбор пал именно на X-Trail, серебристый, 2.0 CVT, SE, 2013 г.в., пробег 59000км. Брал в местном салоне, с трейд-ина. Кратко о себе - занимаюсь перевозкой грузов в основном морской и по жд, агентированием судов. Свободными вечерами гоняю шайбу по льду). С машиной пока притираемся друг к другу, привыкаем. Конечно, первые ощущения очень положительные Вообщем, вроде кратко и по регламенту приветствия)

Доброго времени суток! Вторую неделю катаюсь на X-Trail T30 2005г. 2,2 литра YD22ETI впечатлений надо сказать масса! (до этого был VW Passat B5+ Variant 1.9) Изучаю машинку, так сказать, на практике. Рада влиться в дружные ряды X-тейловодов!!!

+1, думаю можно и колонной от Москвы прокатиться

ну? я ж и говорю - это нормально. Полагаю на форуме есть люди с разным достатком, соответсвенно и отношение к машине и её выбору разное... Один полгода прайсы анализирует и бъется с менеджерами до последнего рубля, другой приходит в салон - да вроде ничего, беру... Аут внутри унылый У Рафика подоконник внутри на торпеде, почему в комплекте горшок с цветком не идёт - до сих пор понять не могу.

Тут 3 варианта: 1) я дурак, читал перед покупкой форум, все знал, но меня одурманили и я купил эту телегу; теперь решил излить тут все; 2) я самый умный, купил самую дешевую на рынке машину (еще и в самой дешевой комплектации), зашел на форум, начитался и сходу нашел у себя все симптомы; 3) я очередной самый хитрый мимопроходил, в данном случае с рекламным плакатом маздая. Cool story bro. Казалось бы, в чем смысл сего действа.

1) покупаем в аптеке хлоргексидин два пузырька по цене 20руб./шт.; 2) переливаем содержимое в любую емкость с пульверизатором; 3) устанавливаем переключатель забора воздуха в положение - с улицы; 3) включаем вентилятор на полную; 4) выходим из салона и начинаем из пульверизатора брызгать в решетки воздухозаборника(воздухозаборника для салона, а не для двигателя) до тех пор, пока не кончится жидкость в пульверизаторе. После такой несложной и дешевой операции неприятный запах исчезает надолго. Лучше, конечно, эту операцию совмещать с чисткой кондиционера, но можно и без неё.

23151-6N20A - оригинал 535 0044 10 - INA (в коробке оригинала будет она)