Таблица лидеров

Да уж, вот они плоды "развития" внутреннего туризма - одна лишь накрутка цен на всё что можно, в ожидании "богатеньких" столичных клиентов. Банкет с его негуманными ценами, видится неразумным - значит стандартный (но не менее приятный, вкусный и полезный) вариант думаю нас всех устроит: 1. шашлыкинг (мясо, картошечка, овощи гриль) - сообразим сами, если уж в ярославских снегах и морозах смогли, то и здесь справимся ; 2. банкет-фуршет - домашние заготовки (соленья-варенья), легкие закуски в виде нарезок (тоже не станут для нас проблемой), мельдоний и чай - в конференц-зале ; 3. разбавляем все это отличной компанией и теплым общением - получаем вполне достойный "коктейль" (в процессе употребления периодически взбалтываем посредством Джиги-Дрыги) Инвентарь с собой (в смысле со мной): Самовар, мангал, решетка, стол (для уличных мероприятий днём, хотя можно и вечером), могу ещё шатер 3х3, плюшка для увеселения детей. Ближе к делу (уточнив состав и количество участников) соображаем по ассортименту нарезок, количеству мясной продукции, одноразовой посуде и прочим нужным мелочам. Надо будет еще узнать - у них есть летнее кафе (насколько оно летнее), хотя в случае аренды конференц-зала думаю возражений по поводу сдвинуть пару столов как нам надо персонал возражать не станет. Если арендуем зал например с 17 до 23 - получится 12000руб., что станет пожалуй вполне приемлемым вариантом на отплясывание Джиги-Дрыги (без "пробкового сбора и доп.обслуживания). Сегодня оплачу счет за номер, ну и заодно позвоню им насчет вопроса аренды зала

http://radikal.ru/fp/9mj21nq80ydel

Маркуш - от меня реверанс )) спасибки. Только хочу ответить - ты тут )) очень давно вас не видела - соскучились!, про ваш самовар, так как вы были основоположниками этой культуры в клубе, а тем более участниками Стартов, приезжайте сами - расскажем, научим и покажем как это делается - бег, прыжки, лыжная ))) а потом садовая от вас.... и вопрос о залах сам отпадёт ))

Вам необходимо самостоятельно туда позвонить и забронировать номер. Телефоны указанны на первой странице, не забудьте сказать секретный пароль "x-trail-club"

Все приглашаются! Члены клуба, их родные, друзья! Все кто имеют с собой хорошее настроение!

@Mfaster ты как всегда скопировал и вставил текст из интернета! датчик старения ни каким боком к работе вариатора не относится и ни на что он не влияет, на него можно просто забить раз и навсегда

Всем новичкам добро пожаловать в клуб! Вливайтесь в наш дружный коллектив!:-)В

товарищ сказал, что раньше до 2011 года было частенько притаскивали икс трейлы на варике, и еще чаще мурано. Мне сказал однозначно брать машину только после 2011 года выпуска, потому что японцы там программу доработали и что то еще в клапанах что ли уже точно не помню. Масло сказал что официалы не меняют ,только по просьбе клиента, фильтры не меняют никогда, и даже япошки им чуть ли не приказали фильтра не трогать, и уж тем более никто никогда не обнуляет датчики старения масла, только смотрят за их показаниями, и как показывает практика даже у иксов с большим пробегом датчик показывает что единиц мало типа еще гонять и гонять хотя масло уже гуталин. Сказал так же что старение мала сильно ускоряется когда варик часто перегревается. т.е. ездиш плавно и спокойно температура нормальная масло стареет медленно. А у любителей гонять и грязи быстро. Так же на словах он мне сказал что варик как и любая коробка любит чистое масло. Ну кто бы в этом сомневался. после снятия поддона на своей машине я тщательно все посмотрел, на магнитах была тончайшая взвесь, фильтр маленький так же явно требовал замены, потому что проведя пальцем по нему остается черный след как будто его в отработку окунули, т.е. он свою задачу исполняет задерживает грязь. А вот железный фильтр сетка в поддоне который маслозаборник был идеально чистый, я его даже не снимал и не мыл т.к. не видел смысла. Видимо он ловит и задерживает крупные частицы или стружку. вот такая информация так еше фоточки может кому интересно посмотреть) надо было еще магниты сфоткать да что то в запарках не успел

я тут ни с кем спорить не собираюсь и не буду у каждого сугубо свое мнение и своя правда, кто хочет пусть меняет раз в 100тыс масло кто через 30 тысяч, сбрасывайте счетчики не сбрасывайте делайте как хотите, я высказал свое мнение после лично проведенной замены масла, и общения на эту тему с моим товарищем который уже 10 лет работает в Ниссане, про косяки вариаторов ниссана мне все хорошо было рассказано, и были даны рекомендации на эту тему и я буду их придерживаться. По-моему мнению Япы правильно говорят «Вариатор на весь срок жизни автомобиля» и лесть туда с заменой масла не стоит! Давайте разберемся: Меняем масло, производим сброс счетчика, мозги воспринимают агрегат как новый, агрегат, а не масло! При этом ремень и валы уже имеют рабочий износ и что из этого вытекает? Вытекает преждевременный выход из строя CVT. ))))) забавно япы не так говорят а говорят "гарантийный срок службы автомобиля ниссан х трейл 105 000 км, за это время меняйте масло в моторе раз в 15 тысяч и не лазийте в вариатор" после этого будьте добры меняйте авто. Так то они правы, молодцы, лишнего ресурса не закладывают иначе будут ездить по дорогам 30 летние икс трейлы без поломок тогда зачем новые покупать машины? маркетинг однако

@Алеександр

У меня машина брошенной на улице редко бывает. Либо в гараже возле дома, либо на работе внутри охраняемого двора. А впереди обнова. Заказал в пятницу 11/11/2016 вот такой регик: https://ru.aliexpress.com/item/Anytek-Car-DVR-AT66A-AT66-2-7-Full-HD-G-Sensor-Car-Camera-WDR-GPS-Night/32573044548.html?spm=2114.13010608.0.0.eAIjKc&detailNewVersion=&categoryId=100006507 В нем есть GPS.

Доброго времени суток всем. Ждал сегодня важное письмо, однако получил 30 с лишним писем с приглашением на снежные старты. Понимаю, что глюк. Временно отказался от получения писем по рассылке. Удачи администраторам в сложной и нужной всем нам работе по поддержанию нашего форума в жизнеспособном состоянии.

И не мудрено. У нас же страна чудес и это кроличья нора, где все шиворот-навыворот и наоборот)))

Тайны никакой нет, я думаю, в этом, но просто хотелось бы понять, что это даст Вам?))) Имея авто одной марки и модели, можно иметь кардинально разные тарифы по КАСКО. К примеру: 1. Разные мощности авто 2. Разные годы выпуска авто 3. Разница в возрасте и стаже 4. Разница по половому признаку водителей 5. Разница по семейному положению водителей 6. Присутствие/отсутствие/разница по противоугонным системам 7. Первичный договор или пролонгация. 8. Безубыточный переход из другой компании или переход с убытками Это на вскидку я накидал))) Грубо говоря, Если полис КАСКО для одного человека стоит 50 тыс руб, то это не значит, что в этой же компании, он не будет стоить 100 тыс руб для другого)))) Ну или наоборот 30 тыс руб, к примеру. Такая же история с ОСАГО... Одному человеку ОСАГО может стоить 20 тыс, а другому 10 тыс, а третьему 25 тыс. Всё зависит от индивидуальных данных и от правильности их хранения в системе РСА тоже.

Ну я даже не знаю... Надо будет доедем-посмотрим. Давайте дождемся, что завтра администрация Ирине скажет. Мне оплату проживания подтвердили

Без паники )) Сегодня уже все разбежались в кроличьей норе, завтра созвонимся с ними и все окончательно решим.

Спасибо Николаю и его команде за помощь в оформлении КАСКО на мой авто. Уже третий год страхуюсь через них, процесс приобретение выстроен четко, цены супер. Спасибо!

@SwiftyDan Как итог. Итого мы имеем после консультаций и рассуждений — 27.11.16 Маршрут Доможирово-Уварово-Матюнино выйти на Аргуново и далее через Сляднево попасть на окружную — с пикником посередине — вполне проезжаемый маршрут. Спасибо Vovkaluga4x4 за советы и маршруты. — Надеемся на встречу в скором времени. ;))) По пикнику каждый привозит сам на себя ну и плюс ещё чуть-чуть… Присобления(мангалы, барбекю, столы) уголь тоже желательно привезти у кого есть или кто сможет цепануть. Спасибо RomKaluga . Формат общения — Семейный. Дети приветствуются! Ориентировочный маршрут: yandex.ru/maps/?ll=36.207…3795%2C36.207679&rtt=auto Участники: 1. Kirill-Jan 2. Vladimir494 3. Werwolf40rus 4. SwiftyDan 5. RomKaluga 6. Sashok40rus 7. Andresillo 8. evg2444 9. … Многие ещё в раздумьях — я включил тех, которые задумываются в большей степени над встречей. Тут место встречи для всех: yandex.ru/maps/?ll=36.228…zoom%5D=17&mode=whatshere Координаты: 54°36′39″N, 36°13′55″E54.610952, 36.231829 Удобно заехать и с киевки и с калуги. По возможности рации для связи. Тросы, Стропы, Хай джеки.;))))) ПС: в субботу контрольный заезд с Werwolf40rus . Если будут изменения\дополнения — сообщу лично каждому. Если есть что добавить — обязательно добавляйте. Это же совместное мероприятие. Самое основное — многие спрашивают про стоимость! Мы это делаем ВСЕ для СЕБЯ! Никаких $. Только отличное настроение и на пикник на себя и своих + на того парня.

Двигатель двигателю - рознь. В свое время на Лачетти опытным путем, сравнив 2 года эксплуатации на 92 и 95-м бензине (по году на каждом), выяснил, что на 95-м ездить дешевле. Здесь аналогичные сравнения позволяют сказать, что выгоднее на 92-м, т.к. расход почти не отличается.

Не соглашусь ! У меня сейчас на столе лежат лампы которые сделаны специально под линзу! По крайней мере надпись на коробке говорит об этом и диод- мощный CREE расположен только на одной стороне ! Есть линзованная фара от Киа Рио и фото которое сделал только что - направив пучок в потолок По моему светит вполне себе достойно Я просил финашина отттестировать эти лампы - но он попросил за это денег ... Кто платит- тот и танцует

@SwiftyDan Кидаю ссылку на новость, карту и фото во вложении и на карте - храмы! 1777 года постройки https://yandex.ru/maps/?ll=36.230921%2C54.611855&z=16&l=sat%2Cskl%2Cpht&mode=poi&bookmarks[id]=the_root_folder&poi[point]=36.238983%2C54.608649&poi[uri]=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D1328076225 @SwiftyDan https://www.drive2.ru/c/459575245641155782/

Участвую, если наберете 10 тел, то попрошу написать мне сообщение (телефон в личку кину), а то могу забыть о договоренности))) деньги кину на карту не вопрос.

Всем привет. Что нужно с собой брать мангал, угли, шашлык, пиво, вино, виски, коньяк, текила?

я на 37 тысячах менял масло, со снятием поддона и заменой маленького фильтра. Товарищ который работает у официалов Ниссан на мой вопрос надо менять? ответил что официалы никогда не меняют масло по своей инициативе, только по просьбе клиента и только способом слил - залил. Ни о какой замене фильтров нет и речи никто и никогда не полезет в коробку. На вопрос а что говорят японцы на эту тему ответил, что когда приезжали японцы проверять их сервис он спросил их на эту тему. Японцы ответили, что заложили ресурс икс трейла на уровне 105000 км( почему такая цифра не ровная непонятно) типа до этого пробега машина выдерживает а потом добро пожаловать в салон за новой. Я самостоятельно в гараже на яме поменял сам все эти дела, особо ничего сложного. Масло на щупе смотрелось нормальным, а вот когда в баночке да на просвет было темное и грязное, а маленький фильтр вообще был черный. Вывод: до 100000 варик будет ходить и без замены масла, а уж потом что будет неизвестно. Если подумать головой то ни одна самая крутая жидкость не сможет сохранять свои свойства на протяжении такого длительного пробега, элементарно частицы износа ремня будут забивать фильтр и клапаны и соленоиды в коробке, это в свою очередь не добавит коробке здоровья. Лично я буду менять масло всегда не реже раз в 30 тысяч.

Про компенсацию я ребятам уже сегодня озвучила, а в первые старты, в далеком 13-ом )), мы в номере 12 м2 прекрасно разместились человек 15 Даж интереснее как-то было, душевнее. Ну смотрите сами, как решите, так и будем. Тока не на 20 страниц Банкет пока не отменяла Мы можем по всей территории перемещаться ))

Всей толпой тусить в коттеджах, наверное, вряд ли получиться - просто в 100 кв. м. нельзя впихнуть невпих...е (даже 28 человек - это перебор для такой площади), как мне кажется. Если только хозяева хором желают удешевить себестоимость проживания и готовы мириться с нашествием клубней в обмен на денежную компенсацию гостей, то тогда, да, мы готовы им в этом деле помочь. Но, по моему, удобнее общую клубную вечернюю тусовку проводить в конференц-зале после ужина, под мильдоний и домашние закусочки.

Насчёт воскресенья согласный. Мне тоже воскресенье проще.

@SwiftyDan Ориентируемся на воскресенье, т.к. большинство в субботу не могут или не хотят. Маршрут с прикоепленными фото пришлю завтра. Будет и очень интересный оффроуд с преодолением реки вброд!!!!!!

Всю дорогу 92ой. Поддерживаю.

Приветствую Вас форумчане! Внесу и я свои пять копеек. Ситуация стандартная как и у большинства здесь. Пробег 108 000, Уром завел машину, включил печку, заорала, зашуршала, сразу понял что хана подшипникам, уж больно характерный звук, вечером поехал с работы и по дороге домой умерла совсем, выключил от греха подальше. Как то быстро померла. Дома сразу на форум почитать что к чему. Большой респект и уважуха вам форумчане за то что пишите о своем опыте и рекомендациях! Почитав и посмотрев фотографии как это все делать, пришел к выводу что реанимировать смысла нет, ибо в 80% это не на долго, заказывать с АЛИ, долго, посмотрев предложения на рынке, купил Luzar, новый фильтр и в гараж. Реально ушло два часа! Как говориться, глаза боятся, руки делают, из инструментов, крестовая отвертка, вороток с головкой на 13 и на 10 все! С защелкой на движке проблем не было, просто ее выломал т.к. купленный новый , как говорится, идет в сборе, одно единственное, минуть пять провозился со штекером на движке, не мог понять куда давить что б вылез, потом сообразил. посмотрел на новом где защелка и сразу все получилось. На всякий случай фото движка, вдруг пригодится. Цена вопроса 3200р. Всем спасибо.

Мое мнение - смысл нулевой. Расход и на 95 и 92 у меня всегда был одинаковый, из 56 ккм моих, на 95-м проехал от силы 2000-3000, остальное - 92. Итог: при продаже была диагностика у дилера - смесь в цилиндрах идеальная, свечи не отличимы от новых (на 30 ккм не менял), все показатели соответствуют состоянию НОВОГО двигателя. А сейчас опять набегут любители чтения мануалов и слушатели баек про 92\95.... )))) Каждый для себя решает сам, что лить в бак.

Ставил дешёвку - ашика китай и фенокс беларусь . Просто констатирую факт - ничего не обнаружено . Просто ездил и езжу и всё , недостатков не имею . ставил и спереди и сзади т31

Возможно мы присоединимся +2, до 27 определимся с гостиницей.

Мне кажется, что наше недовольство вариатором с самого начала было ошибочным, выдвинутым теоретическими знатоками процессов в механизмах. Во всяком случае против версии недогрева CVT говорят целых два факта: во-первых, возможность проехать на ледяном варике сто метров, перезапустить двигатель - и проблемы как не бывало, никакая температура не мешает гонзать по городу тот же ледяной CVT в летнем режиме, а во-вторых поведение вариатора на трассе с повышенными оборотами никак не похоже на поведение коробки с разлоченным гидротрансформатором - гидротрансформатор там вполне себе залочен, это чувствуется, если у тебя есть Т32 и ты на нём постоянно ездишь. Поэтому с патрубками я бы объявил мораторий. Даже без разбирательств, кто прав - японцы или русскоязычные юзеры-активисты. А прогрев двигателя оборотами 2500 и никакими более - признак именно продуманности, а не хаотического затыкания дыр. Просто до достижения мотором температуры будет 2500 и хоть ты что - хоть бросай газ будет 2500, хоть уменьшай или увеличивай скорость - будет 2500. Это программа. Это признак того, что недогрев был замечен при испытаниях и над проблемой недогрева работали. Ну и тот факт, что те, кто не хочет 2500, может немножко утеплить двигатель и меть 1500 тоже здорово снижает уровень претензии к Ниссану.

Удачи!

У меня Питерская, ни чего не скрипит.....

Воспитанный попрошайка

Александр, боюсь тебя расстроить, но даже установив эти Morimoto XB Led фары ты не попадешь точно в цвет штатных. Знаю что говорю, т.к. именно такие Моримоты у меня стоят. Их цветовая температура 5500К, а родные Лед-ы еще больше в синеву отдают, там наверно 6000К Не критично, но если присмотреться то разница видна. Ну и несколько фотографий как они светят.

Так, для информации: То же самое с АЛИ Альтернатива есть всегда, но качество...

Не чето белая как то не то. Нуна оранж.

http://coub.com/view/dlliw

День, который хочется начать с куриного супа.... https://vk.com/video265341872_456239253?list=f9ecdbc74f5825b04a

Спасибо! Интересный очерк!

Огромное спасибо за столь расширенный рассказ.Много информации подчерпнул для себя.Удачи на дороге и в эксплуатации Хитрилы.

Продолжим работать с оптикой! Куплены новые туманки. Самые дешевые и самые китайские ZVSL261405003 = 1276р. за пару Даже внешне видно что качество ужасное Особенно на отражателе. Самое интересное, что на корпусе фары была надпись VALEO, но она была затерта, но читаема В качестве линз были приобретены подделки под Hella micro de под названием Xenite R-9169P = 1600р за пару Надо заметить, что светят хорошо. Уже проверили. Китайцы скопировали даже хлипкий крепеж лампы, который и для Хеллы считается недостатком Ну и куплены лампы ксеноновые Н3, 3000К, керамические (это особый понт ) Не знаю даже как называются = 800р за пару Напугали они не много меня. Когда впервые их включали не на долго они оранжевым светили, но вроде после прогрева пожелтели Получился вот такой наборчик В общем задумка такая: вмонтировать Xenite R-9169P в стандартные корпуса туманок. Для чего: 1. Xenite R-9169P меньше диаметром чем штатная туманка и будет смотрется некрасиво 2. Удобнее крепить 3. Xenite R-9169P все таки подделка и не верится в ее герметичность, поэтому стекло туманки выступит щитом от пыли и влаги. Ну и еще от пескоструя. Вчера отдал на реализацию мастеру Итак что получилось: И результат: Признаться результат меня не удовлетворил... видимо проблема в лампах. Общая проблема обеих туманок - это не желтый а оранжевый!!! свет. Левая туманка светит впринципе не плохо, четкал галка. А вот с правой траблы - граница размыта, видимо лампа не в фокусе Ну собственно а чего хотеть от китайщины Поробую купить другие лампы.

Четкое соблюдение регламента - хотите чтобы Ваше авто служило долго, обслуживайте чаще.