Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ktotam

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    185

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ktotam

  1. ktotam
    Поэтому последние пару лет как переустановил винду, по помойкам таким как ВК, Однокласники, Майл ру, Авито, Яндекс. не хожу и другим не советую.
  2. ktotam
    В том то и дело, что эта как вы выражаетесь чугунная труба и деформируется, с начала на заводе, когда обойма подшипника одевается на эту втулку и завальцовывается чтобы обеспечить зазор для шариков. При черезмерной затяжке как раз эта мягкая завальцованая часть и деформируется смещая калёную обойму (верхнего ряда шаров) во внутрь и уменьшая зазор между рядами шариков. Затягивайте как угодно сильно, дело ваше, я затягиваю по мануалу 125Hm
  3. ktotam
    Если перетянуть гайку привода загудит и раньше 40т. Не зря в мануале усилие затяжки не более 125Hm Мне горе мастера так ступичный подшипник угробили, на других машинах можно хоть с трубой затягивать, а в нашем деформация происходит если перетягивать.
  4. ktotam

    Колёсные диски T31

    ktotam ответил в тему пользователя dort в I - Шины, диски

    У меня ЕТ 38 и диск по ширине 7" , колёса почти в ровень с боками, смотрится отлично, на ЕТ45-50 будут сильно во внутрь колёса провалены, поэтому ЕТ-40 предпочтительнее.
  5. ktotam

    Колёсные диски T31

    ktotam ответил в тему пользователя dort в I - Шины, диски

    Центральное отверстие у меня больше нормы на несколько мм, на двух комплектах литья, ни каких проблем с центровкой нет, колесо центруется конусными гайками, а не ЦО. Это отверстие важно для шинмонтажников при балансировке. т.к. на станке диск центруется как раз этим ЦО, если уверены что вам расточат строго по центру то в перёд
  6. ktotam
    Оригинал так и выглядит. Я вам больше скажу, держал в руках сайленблоки подрамника оригинал и реплику, так оригинал выглядел грубее и сделан более небрежно. Тут ведь дело не в товарной красивости, а в качестве материаллов и технологий резины и капролона в шаровой.
  7. ktotam

    Пыльник шруса т31.

    ktotam ответил в тему пользователя Ant в B - Трансмиссия

    Сейчас нашел размеры, первое BD0222, второе и третье BD0227.
  8. ktotam

    Пыльник шруса т31.

    ktotam ответил в тему пользователя Ant в B - Трансмиссия

    Pzm76 Разные они, BD0227 ставил на триподы и справа и слева, а BD0222 идёт на внешние гранаты ШРУСов.
  9. ktotam

    Пыльник шруса т31.

    ktotam ответил в тему пользователя Ant в B - Трансмиссия

    Avantech BD0227 500р. Два года уже катаю, пока трещин не видно.
  10. ktotam
    Ну так под этим чёрным кольцом и есть иголки, иначе как бы он вращался? Не возможно чтобы скольжение было по элипсной поверхности оси. У себя когда мыл в керосине после продувки было видно иголки под чёрным кольцом, но я все ролики снимал и мыл отдельно.
  11. ktotam
    На моём праволульном в триподе игольчатые стоят, а в вашем ориге какие, скольжения или роликовые?
  12. ktotam
    Почитай https://cvtz50.info/ru/ у меня тоже не все программы пошли, это от версии сборки зависит.
  13. ktotam

    Перегревается вариатор. ? Т31.

    ktotam ответил в тему пользователя CelicaZZT231 в Вариатор

    Если праворульный то не поможет, там и радиатора то нет. На моём например был забит теплообменник ( который на фильтре тонкой очистки ) стоит.
  14. ktotam
    Универсальный хомут 60-80 для радиатора, в любом автомагазине такие есть. Уже год с таким езжу.
  15. ktotam

    Интересные статейки.

    ktotam ответил в тему пользователя Pzm76 в Только что случилось

    Правительство Японии планирует запретить экспорт в Россию автомобилей с двигателем более 1,9 л, гибридных и электромобилей Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/07/18/218334/#ixzz87pC7CjBQ
  16. ktotam
    Именно так
  17. ktotam
    Зимой торможение вариатора включаю, летом выключаю, на скользких спусках как то увереннее едет зимой, а летом наоборот нравиться как машина сама катится после сброса газа.
  18. ktotam
    А чем отличается игольчатый подшипник в трипрде, от игольчатого подшипника в крестовине кардана ? Ведь нагрузки у подшипника кардана выше чем у трипода. С 90го года было много разных машин и обычно не заморачивался с выбором смазки, обычную литевую для кресовин и в триподы при замене пыльников использовал, так же и для шрусов, и ездил годами без проблем. Догадываюсь что скорее это маркетинг, а не техническая необходимость.
  19. ktotam

    Замена масла CVT на модели Т32

    ktotam ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    Ну не у каждого хватит терпения 152 страницы перечитывать, народ интересуется, на то он и форум.
  20. ktotam

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    ktotam ответил в тему пользователя chin73 в Вариатор

    Во Владивостоке https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/chemistry/gearoil/maslo-transmissionnoe-sinteticheskoe-dlja-variatorov-kixx-cvtf-91567912.html ее на розлив продают из бочки, но есть и в банках 4л.20л. Беру не первый год у однгого и того же поставщика оптового, я и в мотор у них же беру масло тоже кикс. На счет контрофакта, смысла нет особого его подделывать, оно и так дешевле других мултижиж CVT , да и цвет у него харатерный малиновый.
  21. ktotam

    Замена масла CVT на модели Т32

    ktotam ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    Да я и не спорю. Два года на нём езжу, пока всё ок, но у меня 31-й.
  22. ktotam

    Замена масла CVT на модели Т32

    ktotam ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    На сайте производителя спецификациям NS-3 и NS-2 соответстует https://kixxlube.ru/products/36
  23. ktotam
    Имеются в виду проставки под пружины, а амортизаторы просто на штатные места оди в один ставятся.
  24. ktotam
    Я ставил год назад, проставки у меня 2см. Разницы с оригиналами не заметил, сравнивал по длинне вроде одинаковые .
  25. ktotam
    Это шутка такая, недавно менял самостоятельно сайлентблоки (Tenacity) переднего подрамника, двигатель ни как не может выпасть, даже при оторванных сайлентблоках. Подробное видео по замене сайленблоков и диагностике.
×
×
  • Создать...