Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ktotam

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    231

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя ktotam

  1. ktotam
    Тут первым делом нужно проверить расстояние между передним и задним колесом, рулеткой, сравнить с небитой стороной в положении руля прямо. Обычно гнет рычаг, он в подвеске самый слабый элемент, возможно амортизатор слегка погнуло. Сход/развал вам только подкрутят рулевые тяги, а погнутость не исправят
  2. ktotam
    на S-OIL точно не сотрешь.
  3. ktotam
    У меня в семье 2 машины на MR20 с вариаторами, так одна из них уже 370т прошла, мотор всё, а вариатор работает, + на контрактном моторе уже почти 30тыщ, так что 400+ для вариатора это норально.
  4. ktotam
    Приехало маслице за 1447/5л дата выпуска 22год , я доволен.
  5. ktotam
    .
  6. ktotam
    Тоже не удержался заказал 1447р за 5 л.
  7. ktotam
    Надпись на пыльнике должна быть снаружи и читаться. Менял на своём не вытаскивая поршня, и не снимая полностью суппорт, не забудь смазать под пыльником спец смазкой.
  8. ktotam
    Да это "рекламщики-дизайнеры" контраст на фото накрутили, в реальности будет обычная банка.
  9. ktotam
    На поддоне прокладка не оригинальная, а значит что там уже побывали руки "специалистов". Да и кому в голову взбредет на таком пробеге поддон снимать и масло менять. Причина обрыва точно не в масле, копайте дальше. PS Покажите фото конусов, и редукционного клапана, будет понятнее причина
  10. ktotam

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    ktotam ответил в тему пользователя chin73 в Вариатор

    Согласен. Мне проще, машины обе праворульные, 2.0, контрактный вариатор у нас во Владивостоке стоит 50к.р. так же как и мотор mr20, поэтому и отношусь как к расходникам.
  11. ktotam

    Масло в вариатор Т31. Замена.

    ktotam ответил в тему пользователя chin73 в Вариатор

    За такую цену наверное мало желающих, у меня две машины моя и дочкина на KIXX CVTF по 800р/литр прекрасно уже 5 лет ездят.
  12. ktotam

    Замена масла CVT на модели Т32

    ktotam ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    На моем так же было, от предыдущего владельца прокладка пробковая, поддон пришлось выравнять в плоскость там где болты продавили, поставил новую тонкую металлическую прокладку, ещё в паре отверстий резьба была сорвна, нарезал на м7. Уже 2года проездил, пока сухо.
  13. ktotam
    Так и есть, рецептура Лукойловская, а собран LV3300 из китайских компонентов
  14. ktotam
    По моему выбор очевиден. S-OIL на пакете Afton Hitec, или китайский пакет присадок у лукойла
  15. ktotam

    Передний бампер

    ktotam ответил в тему пользователя romakhov в E - Кузов

    У китайских бамперов одна проблема, его проблематично нормально покрасить. Краска со временем облазит, даже при строгом исполнении технологии покраски и подготовки с применением грунта для адгезии и пластофлекса для гибкости. Поэтому лучше брать бампер б/у уже с заводской покраской, тогда ЛКП будет держаться.
  16. ktotam
    Не. Развертка тут не годится. У развертки заходная часть конусная, развертки в сквозных отверстиях хороши, для калибровки, а тут отверстие глухое глубиной 15-20мм. Допуск под резьбу м7х1_6+/-0.1мм обычный шуруповерт и сверло 6-ка, потом ручным воротком с метчиком 1-м, потом 2-м.
  17. ktotam
    Так нет там резьбы, сорвана она, отверстие после того как витки в алюминии срезаются как раз 6 мм. а под М7х1 как раз 6мм отверстие нужно, ну если очень уж педантично подойти, то пройти сверлом 6мм перед нарезанием, делов то на копейку По крайней мере этот способ лучше всяких проволочных вставок.
  18. ktotam
    Самый простой способ, купить на озоне метчик М7х1 и пару болтов таких же, в ручную нарезать резьбу прямо в сорваных отверстиях, там даже ничего сверлить не придется, подобное проделывал на предыдущей машине с масляным поддоном.
  19. ktotam
    А зачем вам непонятное Zepro если есть тот же S-Oil он и дешевле и риск паленки минимальный?
  20. ktotam
    Я тоже. Поэтому и использую корейские ильсаки, и меняю 200м/ч
  21. ktotam
    Трансмиссионку красят это известный факт, а моторное разве красят? P.S. пишут что лукоил красит красным только двухтакные масла и трансмиссионку. Защиты от подделок все на месте?
  22. ktotam
    У желтого насоса (фото выше) не крыльчатка, у меня такой же, разбирал. Там на валу пазы в которых пакет пластин которые центробежной силой прижимаются к внешнему цилиндру. короче ткая конструкция не допускает работы на сухую, вклинит. Поэтому перебрал, снял заусенец(ох уж эти китайцы) собрал смазал и всё работает прекрасно. а чтобы запустить насос туда надо масла линуть во впускную трубку, воздух он не качает.
  23. ktotam
    Согласен. Себе предпочитаю Nitto 4M-117 он чуть больше
  24. ktotam
    Это сам решай, мне проще менять в 200м\ч GF-6, чем полнозольник раз в 250м\ч. ещё и клапана он теоретически быстрее закоксует, для меня нет смысла в нем
  25. ktotam
    Автором двигателя рекомендовано вот это, а не то что написано в русскоязычном мануале.
×
×
  • Создать...