Konstantin_

Конечно бред. Кстати, у меня в сервисной книжке нет таблицы регламента ТО и в Руководстве владельца его нет. Таблица регламента ТО с заменой свечей через 15.т.км есть только сервис мануале, но с оговоркой о предельном зазоре электродов.

Оригинальными свечами являются Nissan и NGK. В каталоге Брикс нет свечей для Т32 2.0, есть только T32 2.5. В сервисной книжке вам могут сделать отметку, что установлены не оригинальные свечи. Со всеми вытекающими...

Интересно что: - в сервис мануале на T31 с QR25DE интервал замены "иридиевых" свечей 30 т.км., со сноской -"только для бензина EUORO-2 в России и Украине." Сейчас у нас бензин как бы только EURO-5. - в сервис мануале на T32 c QR25DE интервал замены 15 т.км., но уже с другой сноской - если зазор между электродами будет более 1.25мм - а в мануале владельца на американскую версию Т32 (Rogue) с QR25DE интервал замены каждые ...168 т. км. или, если зазор между электродами больше 1.4мм.

@Pzm76 Салон хорош!

Hyundai Tucson в топе за 3017 т.р. ! https://configurator.hyundai.ru/price_list/NewTucson 310521new.pdf

@DenisB Вам рекомендуют заливать в Икстрейл масло для грузовиков и бульдозеров (Neste Turbo S4 5w-3) . И при этом забывают напомнить, что "Все, что вы делаете сам со своей машиной, вы делаете на свой страх и риск." Эта фраза, кстати, присутствует в каждой теме на сайте 4PDA. Вот и все, что я хотел сказать.

Я часто использую ИП на 24В, как ИП 12В или 5В. Но я никогда не буду рекомендовать этот метод другим людям, далеким от электрики/электроники. А электрики и так знают, как и что надо сделать для этого. Вы можете заливать в свою машину все, что вам угодно. Но, ИМХО, не надо рекомендовать это делать другим людями, далеким от химии.

Для меня достаточно вот этого:Neste Turbo + S4 5W-30 рекомендуется для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей.

@a-ha причем ТУТ масло для дизелей тяжёлой техники МАН, Катерпиллер, Камминс?

По схеме. Штатно, камера ЗХ подключена с монитору и к лягушке ЗХ через ЭБУ камеры. ЭБУ камеры находится за правой боковой панелью багажника. Сигнал лягушки ЗХ приходит на ЭБУ на 22-й пин разъема B60 (красный провод).

Ну, просветите.

@a-ha @a-ha И все таки, API SP или API SN PLUS? Ладно, у меня нормальный английский, а остальным как? )) На то и существуют официальные представительство/дистрибьютер/дилер, что-бы доносить информацию о товаре до потребителя в конкретной стране. Вот потому-то, по сумме всех фактов, эта масло мутное для меня((

На ваших фото канистр написано одинаково: "Hyundai Xteer Ultra Protection 5W30 100% synthetic". Но на одной допускh API SN, на другой API SP. Вопрос. Где на фото контрафакт? Кстати, если верить сайту оф дилера, то у масла Hyundai Xteer Ultra Protection 5W30 есть лицензия только на SN PLUS ((https://hyundaixteer.ru/wp-content/uploads/2021/03/eolcs_directory_hyundai_oilbank-co_ltd_01.04.2021.png

Угу. Только, почему -то этикетки с разными допусками(( Наберите в Яндексе "Hyundai Xteer Ultra Protection API SP" и полистайте картинки с фото канистр...

А если наоборот. Хотелось получить от API допуск на SP, Но дали только SN. А продают, как за SP. (( Сейчас залито KIXX G1 5W30 API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5. Дилер KIXX ООО "Прада"

Мдаа. Информация о масле Xteer Ultra Protection API SP на сайте корейцев. http://www.xteer.co.kr/eng/sub2_6?prod_id=PRODUCT39 Увеличенное фото канистры от туда-же. Видно, что API SN PLUS и ILSAC GF- похоже на 4..((

@a-ha у меня нет доверия к XTeer Official Partner, который с ноября прошлого года не может поправить каталог продукции на своем оф сайте.((

@a-ha Понятно, что лучше не связываться(((

Ну и какой сайт у официального дистрибьютора?

Если компания-поставщик, которая продает товар через Озон или Яндекс, указана в списке официальных дилеров у Дистрибьютера/Представительства производителя, то вероятность купить контрафакт гораздо ниже, чем на авторынке.

Озон, как правило, указывает поставщика. А Екзист и Автодок часто сами являются дилерами. На сайте дистрибьютера или представителя в разделе "где купить" указываются официальные дилеры и адреса магазинов.

@Artur88 похоже на проблему с "улиткой" под рулевого переключателя.

@Serg7575 В сервис мануале на Т31 его обзывают Heated oxygen sensor 1 или HO2S1. В электронных каталогах - датчик кислородный с обогревом верхний или Лямбда-зонд. Но, бывает, что датчиком кислорода обзывают и верхний и нижний.(( Хотя они разные. Всегда требуйте распечатку компьютерной диагностики (кодов ошибок).

Я чисто для сравнения.) Подписка на Я-Авто с Я-Радио и Я-Навигатором стоит 250 р/месяц, включая их интернет трафик. Подписка на Я_Плюс с Я_Музыкой и Я-Навигатором стоит 199 р/месяц, но без интернет трафика.

@Tsan72 ИМХО, "С" для 7" монитора Яндекс Авто. Но нужно еще учитывать тип панели климат контроля (F2). Как пример .https://aliexpress.ru/item/32896901696.html?spm=a2g0o.cart.0.0.31743c00MOzTgW&mp=1&_ga=2.153534456.1756376244.1614944471-1836630265.1614944471