Konstantin_

@Alekso просто включать ПТФ только в туман...

@Франциз советую обратититься к автоэлектрику.

Как вариант: передние ПТФ подключить в параллель с задним ПТФ

ПТФ подключаются к полевым транзисторам на плате IPDM (блок управления питанием). А вы куда их подключили? Кстати, по схеме полевые транзисторы (smart FET) для ПТФ присутствуют на плате IPDM только для комплектаций Хитрилы с ПТФ. То есть, в вашей комплектации их (транзисторов) на плате IPDM просто нет.

В зависимости от положения подрулевого переключателя BCM подает по кан-шине команду на включение/выключение ПТФ в IPDM. Физичеcки включает ПТФ уже IPDM . Но, ИМХО, дополнительно ПТФ должен быть активирован в BCM Консалтом (Fog lamp override on).

Лукоил 95-экто не хуже, чем газпромнефть 98-gdrive)). Все значения в номинале.

@iGunia У меня нет Консалта((

@Франциз условия включения передних ПТФ OUTLINE Front fog lamp is controlled by combination switch reading function and front fog lamp control function of BCM, and smart FET control function of IPDM E/R. FRONT FOG LAMP OPERATION • BCM detects the combination switch condition by the combination switch reading function. • BCM transmits the front fog light request signal to IPDM E/R and the combination meter via CAN communication according to the front fog lamp ON condition. Front fog lamp ON condition - Front fog lamp switch is turned from OFF to ON, and any of the following conditions are satisfied. • Lighting switch 1ST • Lighting switch 2ND • Lighting switch AUTO (Only when the illumination judgment by auto light system is ON. For details, refer to EXL-228, "AUTO LIGHT SYSTEM : System Description".) • IPDM E/R turns the integrated smart FET ON, and turns the front fog lamp ON according to the front fog light request signal. • Combination meter turns the front fog lamp indicator lamp ON according to the front fog light request signal. Нужен дилерский Консалт, чтобы попробовать активировать ПТФ в BCM

@Werwolf_klg Проверить работу (минимальный -максимальных ход) поплавков и померить сопротивление реостата датчиков уровня (их два). Значение сопротивления, при движении поплавков должно плавно меняться, без скачков.

У дорестайла - красный

Двигатель с прямым впрыском, длинна резьбы на 2мм больше, может быть что-то еще. Короче, делать аналог сейчас экономически невыгодно.

QR25DE - так же массовый двигатель. Но, аналоги оригинала (Denso для T32) есть у NGK, Briks, Bosch. Кстати, у Т31 для MR20DE и QR25DE свечи одинаковы (NGK) с кучей официальных аналогов.

Производители свечей, и не только, в своих каталогах всегда указывают их применимость для конкретной модели машины и двигателя. Так вот, в каталогах Bosch, Briks, Denso нет свечей для двигателя MR20DD...

Они между собой связаны напрямую.

Это для МКПП. Обороты ХХ проверяются/регулируются без нагрузки. То есть, при отключенных кондее/климате, освещении, музыке и "прямых" передних колесах. При включении кондея или фар двигатель сам должен поднять обороты до 700-750.

Кстати, номинальные обороты ХХ для MR20DD - 650. В СVTz их можно регулировать.

По крайней мере, коды/номера деталей ГБЦ, БЦ, впускного и выпускного коллекторов у двигателей QR25DE для Т31 и Т32 разные.

Вы обратили внимание , что в https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ru/prices/xtrailMY20.pdf написано Действительно с 01 по 30 июня 2021 года на автомобили 2021 года производства?

Вот июньский https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ru/prices/xtrailMY20.pdf. В нем, пока, Яндекс присутствует. Если скачать прайс с мобильной версии, то там вместо Яндекса стоят <+>. То есть SE+ и LE+, а цены будут другими. https://disk.yandex.ru/d/TjiCdxy4Q2TaGQ

На видео "накачали" 670мл

@Pzm76 Клапан "пистолета" закрывают на уровне горловины бака с одним давлением, потом "пистолет" подымают в верх, давление меняется и насос "докачивает" бензин, который потом можно вылить в бак. Как то так.

Помните о законе Паскаля!))

@Al Amigo, я менял передние диски 2 месяца тому назад. Два болта скобы открутил ключом с "головкой" еще из "советского" набора. В качестве рычага использовал отрезок трубы от гардины))

Ну так, вроде, еще цен на новый Икстейл на офф сайте не наблюдается.)) Но тренд с ценами, однако, у конкурентов присутствует. Я просто сравнил цены на машину, которая сейчас у меня с аналогичными машинами конкурентов. Кстати, Kodiaq Ambition TSI 1.4 - 6AT - 2WD, чтобы "сравнятся" по комплектации с моим Иксом потянул с опциями на 2302т.р.((

@ДрайверНиссан Если верить конфигураторам на офф сайтах, то Tucsun Lifestyle G2.0 - 6AT - 2WD - 2169 т.р. X-Trail SE+ (SE Yandex) G2.0 - CVT - 2WD - 2108 т.р. Tiguan Respect Plus TSI G1.4 (150 л.с.) - AT6 - 2WD - 2050 т.р. И это при фактически одинаковых комплектациях. У Икса в плюсе электропривод двери багажника и продольное перемещение задних "сидушек".