Konstantin_
-
Публикации
830 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Konstantin_
-
Обычно, ограничение на размер флэшек заложено в железе и/или прошивке. ГУ может "скушать" флэшку и в 128Гб, но читать будет только первые 32Гб.
-
@nik54 если цепь № 1 "приговорят", вместе с ней нужно менять натяжитель под № 4 и, возможно, цепь № 6 с натяжителем №7. Успокоитель №9 и башмак № 3 меняется по факту их состояния
-
@JabbaHotep Яндекс рекомендует: - Flash-накопители размером не больше 32 гб;- C неразветвленной файловой структурой или структура глубиной не более 3 уровней .- Желательно не использовать тяжелые файлы (более 100 мб);- Формат файлов на носителе должен быть один из следующих: WMA, AAC, MP3.
- 2932 ответа
-
- 1
-
-
- яндекс.авто
- гу
- (и ещё 1)
-
@Александр87 ИМХО, нет, если подшипник в ступице не пытались заменить.
-
@Александр87 поменяйте датчики местами на колесах. Если ошибка "перейдет" на другое колесо - значит причина в датчике.
-
@Хочу починить свой хтрей возможно, что неконтакт в "лягушке" стоп сигналов. Она под № 5. Или, большой зазор между ней и педалью тормоза. При нажатой педали должно быть 12В на входе/выходе разъема. На лягушке под № 4, наоборот - 12В есть только при отпущенной педали тормоза
-
@picmail у кнопки "отвалилась" масса или "потерялся" сигнал от контроллера двери.
-
Электрообогрев стекла и обороты двигателя.
Konstantin_ ответил в тему пользователя AlexRoz в G - Электрооборудование
Интересно, что никто даже не думает, что заднее стекло может треснуть от нагрева в сильный мороз. -
Я отогнул чуть-чуть и, лючок перестал заедать при открывании.
-
@Alex_KM попробуйте дополнительно отогнуть "язычок" на лючке.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Konstantin_ ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Затемнение активируется при ярком свете фар сзади ночью. Днем затемнение не работает. -
Есть еще искровой зазор и импеданс свечи. От них зависит напряжение и ток разряда. И как долго проживут катушки зажигания.
-
Штатный иммобилайзер "спит" при выключенном зажигании. Это немного больше тока в катушке стандартного реле.)) Полностью заряженного АКБ емкостью 65АЧ при таком токе утечке должно хватить, как минимум на 2 недели.
-
Для QR25DE у Брикса две модели свечей, с интервалом замены через 30000км https://www.brisk.ru/katalogi/svechi-zazhiganiya/filter/avto/10300#&gid=2&pid=1 и через 100000км. https://www.brisk.ru/katalogi/svechi-zazhiganiya/filter/avto/10300#&gid=1&pid=1 У Автодока и Экзиста свечей Брикс в качестве замены/аналога DENSO FXE20HE11 нет . Как то это все мутно((
-
А какие сейчас стоят?
-
Переделка фар головного света Т32
Konstantin_ ответил в тему пользователя х532 в G - Электрооборудование
Из описания: Гарантия: Без гарантии.(( -
Горит ошибка ESP, скользкая дорога, Check
Konstantin_ ответил в тему пользователя Moris в D - Тормоза
@Эквалайзер У датчиков вращения колёс свои коды ошибок. Для каждого датчика свой код. Может у вас при диагностики целый букет(( ошибок . ? -
Горит ошибка ESP, скользкая дорога, Check
Konstantin_ ответил в тему пользователя Moris в D - Тормоза
@Эквалайзер ,ИМХО. Если АБС работает, тогда проблема с датчиком курсовой устойчивости (G-сенсор) или проводкой/разъемами между ним и ЭБУ АБС. -
Я просто работаю на производстве, где пофигизм к сервис мануалам - себе дороже.(( Кстати, @dsv69 просил ссылку на китайские конвейерные иридиевые свечи. Мне тоже интересно почитать.
-
Русском языке у ОД https://www.major-nissan.ru/service/shedul_to/nissan_x-trail/t31_mr20_4wd_cvt/ Табличка на английском из сервис мануала на T32. Символ R - это замена, при условии, что зазор между электродами свечей будет более 1.25мм Мне не в лом будет на ТО-2 проверить зазор у свечей.
-
В оригинале каждые 15 т.км. если зазор между электродами более 1.25мм. Вот- вот. Может быт разный импеданс у аналогов и оригиналов. Другое внутреннее сопротивления - другие напряжение и ток при пробое.(( Это ваше право и ваши риски. Это значит - не надо за мной! (с) В.Высоцкий Да.
-
Оригинальные свечи Denso на J32 я менял на 110 т.км. А зазор позволял еще тысяч 30-40 им побегать. У MRD20DD родные NGK нужно проверять зазор/менять через каждые 30 т.км.(( А с аналогами, ИМХО, можно запросто попасть под замену "вдруг" сгоревшей катушки. Была такая закономерность.((
-
@Всеволод На прошлой неделе в ЯАвто они были, а вчера их небыло. А на телефоне и планшете (старые версии ЯК) их сейчас нет. Но я об этом не пререживаю))
-
Щас!:-) В ЯКартах тоже нет.
-
А кто? Вы снимаете штатным брелоком с охраны штатую пукалку, а сторонняя сигналка "ловит" это состояние обычно по КАН-шине и сама себя снимает)). Вот и весь принцеп Слейва.
