Konstantin_

@mike9371 Возможные причины из сервис мануала: -Датчик положения коленвала -Датчик положения распредвала (их 2) -Соленоид клапана изменения фаз газораспределения - Наводки/помехи для сигнала - неверная установка цепи ГРМ - проблемы с качеством/чистой моторного масла ИМХО, начните с последнего пункта - поменяйте мало и масленый фильтр. Если не поможет, то к дигносту.

@AlexRoz по Госту нужен прибор для измерения угла альфа. А по сервис мануалу достаточно рулетки. При этом, результат будет одинаков.) Кстати, у меня в галогенных нелинзовых фарах стоят ЛЭД Н11. Светят на 100 м и встречных не слепят.

По стандарту "полки" (Y) обеих фар на 10см ниже "горизонта" (H) , при L=10м. А "галки" должны быть смещены от центра на 10см (Х)

Генератор (около 150кг) для зарядки "батарейки" Теслы ( 100Квт/час) придется возить в прицепе.))

@Козлов Дмитрий Александров схемы зависят от года выпуска и комплектации авто. Поэтому архив нужно скачать, распаковать на комп и запустить программу ESM.

@Козлов Дмитрий Александров Сервис мануал на английском - Скачиваете, распаковываете, запускаете ESM - Выбираете мануал по году выпуска или VIN, - В оглавлении выбираете GW, - Ищите "Wiring Diagram — DEF — / For LHD models" - схема обогрева для авто с левым рулем. - Изучаете. Удачи!

ИМХО, вот как раз поднять фары , но не отрегулировать, умеет большинство. ..

Из-за одной-то буквы!))

Вот ЭТИ , только черного цвета, светят уже год. Без тумана ПТФ не включаю.)) По цене почти, как OSRAM NIGHT BREAKER. Но официальный срок службы в 150 раз дольше!!!

@Pzm76, Да. Каждый раздел отдельным файлом.

@melanholiac https://disk.yandex.ru/d/60qX0JXFHiKirQ На английском.

Если верить каталогу Ween, для T32 у Ween есть только тормозные колодки. https://www.ween.ru/products/?brand=1854&model=3571

@IGOR_A В упаковке 2 шт., но цена указывается за 1 диск.

@Alekso просто включать ПТФ только в туман...

@Франциз советую обратититься к автоэлектрику.

Как вариант: передние ПТФ подключить в параллель с задним ПТФ

ПТФ подключаются к полевым транзисторам на плате IPDM (блок управления питанием). А вы куда их подключили? Кстати, по схеме полевые транзисторы (smart FET) для ПТФ присутствуют на плате IPDM только для комплектаций Хитрилы с ПТФ. То есть, в вашей комплектации их (транзисторов) на плате IPDM просто нет.

В зависимости от положения подрулевого переключателя BCM подает по кан-шине команду на включение/выключение ПТФ в IPDM. Физичеcки включает ПТФ уже IPDM . Но, ИМХО, дополнительно ПТФ должен быть активирован в BCM Консалтом (Fog lamp override on).

Лукоил 95-экто не хуже, чем газпромнефть 98-gdrive)). Все значения в номинале.

@iGunia У меня нет Консалта((

@Франциз условия включения передних ПТФ OUTLINE Front fog lamp is controlled by combination switch reading function and front fog lamp control function of BCM, and smart FET control function of IPDM E/R. FRONT FOG LAMP OPERATION • BCM detects the combination switch condition by the combination switch reading function. • BCM transmits the front fog light request signal to IPDM E/R and the combination meter via CAN communication according to the front fog lamp ON condition. Front fog lamp ON condition - Front fog lamp switch is turned from OFF to ON, and any of the following conditions are satisfied. • Lighting switch 1ST • Lighting switch 2ND • Lighting switch AUTO (Only when the illumination judgment by auto light system is ON. For details, refer to EXL-228, "AUTO LIGHT SYSTEM : System Description".) • IPDM E/R turns the integrated smart FET ON, and turns the front fog lamp ON according to the front fog light request signal. • Combination meter turns the front fog lamp indicator lamp ON according to the front fog light request signal. Нужен дилерский Консалт, чтобы попробовать активировать ПТФ в BCM

@Werwolf_klg Проверить работу (минимальный -максимальных ход) поплавков и померить сопротивление реостата датчиков уровня (их два). Значение сопротивления, при движении поплавков должно плавно меняться, без скачков.

У дорестайла - красный

Двигатель с прямым впрыском, длинна резьбы на 2мм больше, может быть что-то еще. Короче, делать аналог сейчас экономически невыгодно.

QR25DE - так же массовый двигатель. Но, аналоги оригинала (Denso для T32) есть у NGK, Briks, Bosch. Кстати, у Т31 для MR20DE и QR25DE свечи одинаковы (NGK) с кучей официальных аналогов.