Al Amigo

А у вас на питерцах ВИН какими буквама начинается? Я подозреваю, что в Хабаровск, как Новый Год приходит раньше, так и Трейлы завезли с учётом разницы по времени

Там ВИН почти указан KNMAT2MV4HP****25 - и это явно не Япония Магнитолка так себе, если быть честным. Дохнуло девяностыми.

Не надо болты, достаточно изоленты на ближнюю к себе сторону петли: Не более одного-двух витков хорошей тонкой изоленты, иначе дверь не будет закрываться.

Я надеюсь, что все присутствующие джентльмены, мучимые вибрацией, знают про вот такой нюанс в нашей машине: https://www.drive2.ru/l/510420511600149176/ Я, во всяком случае, туда, к этой резинке слазил, и хоть и не определил, рваная она у меня или нет, но заметил, что болтается там довольно прилично, и причиной вибрации может быть даже будучи целой.

Ну я и говорю - нужно принять решение и спокойно его держаться. А так, чтобы прийти к незнакомым людям, которые вообще в другом измерении живут и много месяцев расписывать свои переживания, давать интимные расклады своих возможностей... Чтобы что? Чтобы просто выбрать машину. Кугу хочю, денег нету, вы на гогне ездите, никогда бы такое не купил, но денег нету, тырбырдыр Кодиак. Стыд-то какой. Рестайловые конечно тут же будут. К сожалению. Потому что пока Т32 будут выпускать в каком-то виде новыми, все девианты будут сюда стекаться. На форумах подержаных машин такого нет, это только на новых моделях так. Ну все уже обновились, пора бы. Хотя в любом случае, в России будет серьёзный лаг по времени, так что помучаемся ещё.

Каждый борется со скукой по-своему (с) Председатель Вообще, во вселенной здорового человека, чтобы не испытывать горечи и разочарований, при покупке машины желательно соизмерять свои желания и возможности, и уметь принимать собственный выбор. Например: - Окей, у меня нет денег на тот кроссовер, который мне реально нравится, поэтому чтобы не покупать заведомое гoгнo, куплю-ка я лучше бодряковый седанчик. И Судьба такая в ответ: - Ай, умничка! И все улыбаются. А так - нет. Скорей бы уже Т33 вышел, тогда к нам в подфорум попрут рукастые доброжелательные вторичники, а все мучимые выбором станут толпиться по другому URL'у.

Пробех? Передние здорово выработаны, по виду больше, чем у меня, а по факту всего полмиллиметра съедено, фигня Закрываю для себя этот вопрос на длительное время

Мы тут поначалу тоже не вкуривали, почему люди с другими машинами настойчиво добиваются ответов именно у нас в подфоруме, выказывая при этом суровую настойчивость и требуя высокого качества информационного обслуживания. Но потом тупо привыкли и уже даже не волнуемся по этому поводу. "Место у нас такое". Касательно же вашего интереса спешим сообщить, что марку и сорт трансмиссионных масел для модели Т31 вы можете попытаться узнать здесь:http://x-trail-club.ru/forums/forum/286-variator/ , общие вопросы смешиваемости масел CVT легко обнаруживаются здесь: https://www.google.ru/ , прочие рекомендации по обслуживанию своего автомобиля вы можете получить на любом серьёзном сервисе изустно. Благодарим за обращение и надеемся на дальнейшее плодотворное общение, гарантируем своевременность и точность консультаций.

Нифига себе Я тоже сливаю и откачиваю медицинским шприцем-пятидесяткой с кембриком от кабеля на конце И если меньше десяти шприцев откачиваю - то считай плохо масло поменял, торопился Видать, просто не туда шприц направляете, оно неподалёку от дырки чуть влево богато остаётся, оттуда качать-не перекачать

На Драйве, который я недавно полюбил, чувак пишет, как прокачать систему без аппарата, а путём заведения-глушения двигателя Так вот он пишет, что восемь литров хорошо, но двенадцать идеально https://www.drive2.ru/l/513269346227716295/ Но я напоминаю, что для меня это просто занимательная беллетристика, ибо лезть в работающий агрегат с довольно весомой вероятностью результата: "Дорогая, кажется, я угробил машину" лично мне неинтересно.

Мы жмём центральную кнопку на мафоне и тем самым одновременно добиваемся мьюта и паузы.

О, это у китайцев запросто Но номера бьются, как наши, посредники проверят, чтобы номера соответствовали, так что там железная гарантия, что приедет строго по заявленному

Давайте использовать эту тему вместо утраченной "Вопросы-ответы" Название удачное же В общем, прошу совета У меня там заказ из Китая потерялся и деньги у посредника пропадают, поэтому я начал искать, куда их применить, и решил купить запчастей. Ну там всякого разного понятно а вот попался интересный товар - ремень, помпа и натяжитель ремня В общем, если на рубли пересчитывать, чтобы всем было понятно, то вот прямо со всеми затратами на доставку получается: Ремень - ок.700 руб Натяжитель - ок.2800 руб Помпа - ок. 2700 руб Как цены вообще, стоит оно того, или проще уже обычным образом в магазинах брать? А то у меня уже и так крыша от цифр едет, я не одолею ни сейчас ни завтра поиск ещё и по российским магазинам Qi Juin - это они так Икстрейл называют в Китае.

Да вот, оказывается, чото оно не так просто - там позади щиток этот жестяной стоит, никак со штангелем не подлезешь, только снимать. Хотя это всё и на глаз видно довольно выпукло: буртик-окантовка приблизительно измеряем, и тот буртик, что внутри - значительно, значительно крупнее, внутри диск истачивается и впрямь быстрее. Ну и раз уж зашёл, чисто для информации проиллюстрирую, до какой толщины диски можно не менять без последствий: Дальше, уж конечно, нужно что-то предпринимать.

Зачем мне видеть бензин, Аркадий? Я видел абсолютно чистые сеточки в своих баках, пока не опомнился и не перестал лазить в баки, читая рассуждения импульсивных, как ты, Аркадий, людей, которые зачем-то вбили себе в голову, что в Липецке что-то лучше, чем в сытом, культурном и богатом Казахстане, где даже по-русски говорят и пишут лучше, чем в Липецке.

Нет, Аркадий, ты понятия не имеешь, какой бенз в Казахстане в принципе. Потому что ты, Аркадий, импульсивен, всё только из-за этого. А в реальности в Казахстане всё очень по-домашнему, и если НПЗ выпустит на АЗС откровенно плохой бензин, то сразу же найдутся те, кто директора накажет самым примитивным способом, и бывали прецеденты. Поэтому в Казахстане нигде вообще не бывает плохого бензина, максимум - выветрившийся на какой-нибудь сельской колонке.

Это, Аркадий, у тебя от импульсивности твоей такие мнения. А был бы ты умиротворён, то понимал бы, что нам 92-й в мануалах с японского перевели, потому что 86-го у нас не бывает, к сожалению, а то ездили бы на 86-м, как японцы ездиют. Да бензин, наверно, нормальный всё-таки, просто это ж ГСМ, там всё равно не может не быть масляных субстанций, и они со временем не могут не откладываться и не заполнять. Наш долг просто иногда удалять их из мотора вон. Я решил теперь через одну смену масла это проделывать.

Я вам прямо сейчас не глядя могу сказать, что вы все отправляете человека на абсолютно исправной машине выносить мозги дилеру, который совершенно безвинен и не заслуживает беспокойства. Мы видим сообщение человека, который наверняка впервые получил свою автоматическую трансмиссию, и не знает, что толчки в педаль тормоза при переключении передач - дело мало того, что нормальное, но даже можно сказать, что обязательное. Если этих толчков нет - нужно бить тревогу и бежать к ментам, а если толчки есть - то это счастье и удача, а никакое не "пинается вариатор". Что там при скорости двадцать и торможении - я не понял, но наверняка и это что-то из области "мои зеркала стоят под разными углами, помогите составить претензию". Астановитес

Ну там, короче, как у меня получилось. Двигатель начал неистово троить. Сначала понемногу, а потом очень сильно, неприятно и прямо даже доходило до нежелания вообще в машину садиться. Ни чека, ничего, просто вот дрянь машина и всё в ней не так. Продолжалось это бесчинство, не соврать, с месяц - на столько хватило моего терпения, а потом я решил, что буду менять свечи, это казалось мне "начать с малого". Но прежде чем я купил свечи и ключ, кто-то приохотил меня к Драйв2Ру, и я там увидел рассказ какого-то человека о промывке инжектора Ликви Моли И я налил её всю в полный бак моего 92-го. И сразу махнул триста километров - нифига. Колотит машину. Но вот стоило машине отстояться ночь в гараже - всё резко изменилось, заработали все цилиндры, в салоне тишина, на стрелке прибора - неподвижность. Это такое облегчение, что я хочу пожелать концерну Ликви Моли всяческого процветания, а одноклубникам увеличения дохода от 10 до 15 процентов (на руки чистыми), чтобы они могли разделить со мной мою радость.

Я, сразу сходу могу возразить, что помимо этого казуса к крышкой на 2,5, был схожий казус с головкой блока на 2,0 - на Т31 она гарантированно трескалась у первой свечи, а на Т32 уже нет, как мы ни ждали поначалу эту подлянку. Но это будет излишний спор потому что оно и впрямь у кого как складывается, но причина здесь не в Ниссане, а в метафизике - есть люди, которые облизывают своего коня, но у которых головка трескается, а есть те, у кого вариатор десять лет ходит как новый, хоть они и не обслуживают его вовсе. Это не Ниссана характеристика, а планиды людские такую иллюзию создают. Я, разве что, желая вернуть беседу к теме топика о рестайле, хотел бы сказать, что покупка дорестайлового Т32 сейчас, накануне выхода обновления, скорее всего, будет компромиссом, который впоследствии приведёт к недовольству машиной, потому что как бы оно ни казалось, что "ну а чо здесь такова?", всё-таки дорестайл сейчас - это уже складской неликвид, и понимание этого факта может омрачить и добавить нам критиков на форум.

Нет негатива от Икстрейла - это отличная машина, безупречно надёжная и удобная за свои деньги. Лично я за три с лишним года принципиально не потратил на ремонт ни одной копейки денег, кроме покупки расходников, даже официальными ТО пренебрёг и не прогадал. Ну да, два боковых стекла разбитых купил и поддон умудрился распороть, но это не косяк Ниссана. Вообще никакого негатива нет, даже наоборот.

Залез со скуки на американский автоторговый сайт и мне открылись бездны. Это ж насколько мы живём в стоячем болоте - несколько лет перемываем одни и те же унылые Аутлендеры, Санты Фэ и РАВы4. А людям прямо сейчас, в любую минуту доступны одних только новых (!) Ниссанов ДВАДЦАТЬ ОДНА модель: https://www.truecar.com/prices-new/nissan/ Новых Тойот двадцать три: https://www.truecar.com/prices-new/toyota/ Поднимай трубку и тебя порвут продавцы. Свихнуться можно. Отвлёкся на то, что не знал, что Кашкай в Америке, оказывается, называется Рог Спорт, и это помогло мне пережить печаль.

Не, ну зачем плохо? У меня нет претензий, я всё получил, на что рассчитывал. Но повторять я точно не буду. Как можно покупать постоянно одно и то же, следующее будет принципиально иное, я это имел в виду.

Во всей этой теме для меня самое интересное - почему срок выхода рестайла так живо волнует владельцев дорестайловых Т32? Казалось бы, тема с 32-й моделью для всех довольно давно закрыта (не считая малое число психопатов, которые раз за разом покупают одну и ту же марку одного и того же цвета), о том, что кто-то будет стесняться ездить на старичке Т32 после выхода квадратного руля, я тоже ни от кого не слышу. В чём хайп? Почему всем не пофиг, когда там что выйдет? Мне вот лично по барабану даже выход Т33, настолько я уверен, что это последний Икстрейл в моей жизни, а тут - столько разговоров вокруг более нового того же самого.

Эту фигню с вибрацией в каком-то диапазоне оборотов мы обсуждали ещё три года назад, очень популярная была тема. Потом как-то сошла на нет, время от времени спорадически возникает, а потом снова всеми забывается. Никакого решения нет, вызывается персональным стилем вождения, по избавлению от тошнотных разгонов и с переходом на уверенные мужественные трогания - вся вибрация исчезает.