
-
Публикации
2963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
31
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя dsv69
-
Вадим, я бы порекомендовал Аком + EFB 65/670 . У меня такой уже 3 зимы отработал без проблем. Тем более как правильно полностью заряжать EFB АКБ Вы знаете. Удачи
-
@ДрайверНиссан Уже обсуждали. И @a-ha достаточно аргументированно убедил не рисковать. И я с ним согласен Владимир ждём результатов от вашего эксперимента. Я на 165 тыскм залил последний запас в виде 4 литров Шелла и теперь рассчитываю до 250 тыскм не лазить в вариатор если он не будет просить
-
@D_huan Если не секрет можете конкретизировать каких. Дело в том что по НС-3 их практически нет.
-
Помнится этот момент обсуждали здесь. И даже выкладывали видео где в каком то специализированном сервисе уровень в вариаторе выставляли по боковой пробке, я не по нижней. Похоже что на заводе тоже уровень выставляют по боковой, так как по информации это якобы заливная пробка. Конструктивно она выше нижней, поэтому и уровень получается другой.
-
Автобокс, рейлинги, поперечины на крышу
dsv69 ответил в тему пользователя Эдуард67 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
По мануалу так Можете проверить, потом отпишитесь о результате. И обязательно фото сделайте.- 652 ответа
-
- багажник на крышу
- поперечины
- (и ещё 2)
-
Отказ бортовой системы т32.
dsv69 ответил в тему пользователя Dendromutant в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Скорее всего так и есть. Очень похоже на непропай который со временем окислился.- 690 ответов
-
- 1
-
-
- не глушится двигатель
- незаводится
- (и ещё 2)
-
А при чём здесь схема смазки пластин. Или Вы пластины от цимермановских колодок поставили без смазки.
-
По мануалу так:
-
Замена салонного фильтра Т32
dsv69 ответил в тему пользователя samussr в H - Регламентное техническое обслуживание
Использовал пока стоимость была ниже 250 р. Сейчас ставлю SCT SA1314. Если сравнивать, то на вид GOODWILL AG441CF качественнее. Но на практике разницы не заметил. -
Друзья, на днях перед началом своего сезона путешествий заменил масло в двигателе и залил 4 литра свежего Шелла в вариатор. Пробежался по трассе на круизе порядка 180 км. Машинка однозначно легче как то побежала, о чём свидетельствуют показания расхода. Так вот вопрос. В сторону какого китайца смотреть чтобы было примерно так же. Пишут что у ЧанГан 55Плюс смешанный 5,9. Есть у кого реальная информация, так как рано или поздно всё равно придётся поменять свой Х-Трейл на что то вменяемое. Спасибо.
-
Защита пластиковая на порогах тоже со временем протирает.
-
Алексей, если не затруднит сделай фото с обеих сторон. Спасибо.
-
Вроде здесь была какая-то информация.
-
Ну как же иначе. Кто же в профильном сервисе скажет иначе. Это же их "хлеб".
-
Не понятно зачем это нужно. И потом не все же такие как вы. Ну если судить по той информации что присутствует на просторах интернета, то срок службы вариатора больше зависит от того в каких условиях и как он эксплуатировался и от наличия заводских дефектов. Замена масла и сроки не так существенны при этом. Как то так.
-
На нашем Форуме есть примеры первой замены, причём даже частичной, после 150 тыскм. И ничего до сих пор бегают благополучно. Так что вот.
-
Надо было видеть что на самих магнитах творится. Если появилась стружка, то на магнитах её должно быть приличное количество чтобы на болт перебраться.
-
Есть и даже два, грубой и тонкой очистки.
-
@andyreal Дело в том, что у Miles есть несколько серий тормозных колодок. Вы использовали колодки серии Е4 Low-Metallic. Уточните пожалуйста у какого поставщика на Автодок заказывали. Есть серия MILES PRO E5 SERIES Керамика. Народ ставит и на перед и на зад. По ней пока не попадались отрицательные отзывы. .
-
Прости друг. Давно было и с возрастом ячеек памяти уже не хватает.