dsv69

Но без защиты кататься как то стрёмно. Лучше всё таки поддон переклеить со временем, чем двигатель загубить. И ещё такой момент. Тут же рядом под той же защитой находится поддон вариатора, выполненный из такого же материала как на двигателе. Так вот на нём ни единой точечки, как новый. Это как Вы можете объяснить. Типа другой температурный режим

Всем привет. Вот и я всё таки решился подновить масло в вариаторе. Честно скажу, что долго раздумывал, но мысль о том, что прошло уже 8 лет и 152 тыскм взяла верх. Кратенько по процессу: 1. Первым делом, взяв пластиковую трубочку, замерил (на всякий случай) уровень жидкости в вариаторе. Получилось порядка 57 мм. от днища картера. 2. Поменял фильтр тонкой очистки. При замене фильтра слилось порядка 100 мл жидкости. Запомнил данное число. 2. Так как лазить никуда и крутить какие то гайки и болты не планировал, воспользовался самопальным отсосом и мерным инструментом. Откачивал строго замеряя количество. Откачал 3900 мл. Учитывая, что жидкость отсасывалась напрямую из поддона, она была прозрачная, чистая, без каких то вкраплений, хотя конечно гораздо темнее новой. 3. Залил 4000 мл новой жидкости Шелл. Надо признать что запашок у этой штуки весьма специфический 4. Проверил трубочкой из п.1 уровень, получилось 57 мм. Так как за 8 лет и 152 тыскм вариатор не жаловался на уровень жидкости, то решил ничего не выставлять по контрольным отверстиям. И всё. 5. Тысяч через 15-20 думаю повторить процедуру, ибо есть ещё одна канистра Шелл. Единственной загадкой остался вопрос замены уплотнительного кольца на фильтре тонкой очистки. Измерив штангелем старое кольцо по всем параметрам, я не увидел разницы с новым. Но так как новое было куплено, то поставил новое. Вот как то так. Можете бросаться тапками. Удачи всем.

Давно было.

Здорово. Может раньше делали лучше. Думаю поменять защиту, чтобы вообще на картер ничего не летело. Присмотрел Шериф. А пока наждачку в руки и вперёд. Затем обработал средством от коррозии. Пока вот так выглядет. Завтра покрашу и какое то время можно будет ездить. На будущее заказал новый поддон, пусть лежит, кто его знает сколько этот проходит. Как то так.

@a-ha Так и есть. Сегодня лично замерил.

Как и обещал сегодня при замене масла сделал замер. У меня получилось порядка 800 мл.

Всем привет. Обычно меняю масло сверху. А сегодня пришлось залезть по машину сняв защиту картера. И мне очень не понравился внешний вид поддона картера. Краска вспучилась почти по всей плоскости.Такое впечатление что он тупо гниёт сам по себе. У всех так или это мне так повезло.

Всем привет! Думал сначала написать в тему "Т32 кому за 100 000 км", но потом решил сюда. Если сочтут нужным, то перекинут. Сегодня наконец то дошли руки до свечей. Пробег почти 152 тыскм. Что можно сказать. Визуально свечи вполне годные. Зазор не изменился, как был 1,1 так и остался. Если честно сам не ожидал такого. Сопротивление на трёх свечках порядка 3,3-3,4 кОм, а на одной почти 4 кОм. Короче, как я понимаю, можно ещё ездить и ездить. Но раз уж выкрутил старые, решил всё-таки поставить новые. А старые можно почистить и в резерв. Вот несколько фото.

Всем привет. Поковыряв немного данную информацию, можно уверенно сказать, что это чистой воды обман, или помягче сказать "маркетинговый ход". 7 лет и 200 тыскм дают на то, что и так не сломается. Чтобы не писать много букв вот примерная статейка по этому поводу. Нет, такой хоккей нам не нужен. Удачи.

Почему же в Китае не так.

Дмитрий, на Тиго 8 Про дают 7 лет и 200 тыскм, что раньше. И ценник от 2,8 ляма. Если действительно это работает, то почему бы и не рискнуть.

А на ОЗОН смотрели? Или так

Официальный дистрибьютор.

Обновил вложение.

@venus Было у меня две таких. Прикольные машинки. Внутри больше чем снаружи. Один раз засунули кухонный уголок который в "восьмёрку" не влез. А вот к примеру мои скины сделанные в разное время:

Хорошо видимо шуруете по трассе. У меня гораздо меньше. Средний расход на аватарке.

Да понятно, что по жизни всё ещё разнообразнее. Это чисто обобщённое описание для понимания сути. Ведь все же знают, что в цилиндры подаётся топливовоздушная смесь, состоящая из топлива и воздуха в определённой пропорции. И если сравнивать двухлитровые двигатели, то ежу понятно, что турбина больше накачает воздуха, чем насосёт сам атмосферник. А если больше воздуха, то и топлива нужно больше для формирования топливовоздушной смеси. Вот как бы и всё в простецком понимании процесса. Удачи. Сейчас обычно на "китайцах" стоят малообъёмные движки по 1,5 литра. И чтобы они тянули их приходится крутить. Как то так.

@EvgenyT Здесь нет никакой загадки. При одинаковых объёмах расход больше у турбированного двигателя, так как мощность значительно выше чем у атмосферного, а для достижения большей мощности нужно больше закидывать в топку. Вот и весь секрет. Для информации есть вот такое видео. Там где то на 21-ой минуте об этом подробно рассказывают.

Ну если только внешне по габаритам. А так как по мне двигатели хуже, коробки хуже, ходовая хуже, кузов и обработка хуже, расход и запас хода хуже, ресурсность хуже, ремонтопригодность хуже и так далее. А всё остальное это плюшки как бусы для попуасов. ИМХО.

А не проще для начала всё таки сделать отзывную по CAN-шине, чтобы на 100% исключить этот фактор. Как показывает статистика многим помогло в различных непонятных ситуациях. А то так можно вечно заниматься экспериментами. Хотя, конечно, дело каждого что делать. Удачи.

@iGunia То что я думал, я уже написал. Поэтому хочется убедиться в правильности данных рекомендаций. И судя по ответу Юрия совет был дан верно.

Юрий, как результат? Дефект исчез или нет?

Мне не отдали. Возможно старые сдают для отчёта.

Отзывная не зависит от гарантии. Срок действия постоянный, до момента выполнения работ. Во всяком случае раньше было так. Лучше заполните профиль

Самое простое это обратится к дилеру. Он по VIN проверит попадает Ваше авто под отзывную и если да, то бесплатно проведёт все необходимые работы. Там тупо вырезаются коннекторы на CAN-шине и соединяется напрямки. Если хотите всё сами делать, то интернет Вам в помощь. Там полно информации по данному вопросу, включая подробные описания с фото и видео. Как то так. Удачи.