dsv69

Всё возможно. Если учитывать тот факт, что уже на третий год на современных АКБ появляется разбаланс по банкам, то при условии не обслуживания АКБ должной уверенности в четвёртую зиму уже нет. Как то так.

Имею довольно богатую статистику по АКБ, так как много лет занимаюсь обслуживанием АКБ. Так вот последние годы всё больше склоняюсь к мысли, что это дело можно бросать, так как получается как у Жванецкого:"...Чего ты им только не делай, а они упорно ползут на кладбище". Проще раз в 5 лет покупать новую АКБ и не заморачиваться. Разве если только для собственного удовольствие когда некуда девать своё время. Как то так. ИМХО.

Да именно так и написано в мануале. Но сколько не пробовал у меня данная хрень не работает. Видимо, как обычно, чего то нам в России не доложили.

Такова реальность, Дмитрий. Хронический недозаряд и экономия при изготовлении АКБ делают свой дело. И даже если как пишет Георгий то всё равно через 5 лет в лучшем случае надо будет искать замену. Как то так.

Есть ещё такой вариант.

Сделал так после первого года эксплуатации. Теперь не парюсь с заменой щёток. Походят любые прямые щётки с креплением "Крюк". Внизу щётки не мешают, так как всё равно опускаются на чёрную полосу стекла. По сути щётки остались на том же месте, что и щётки со смещением, только расположение поводка немного выше стало. Когда щётки со смещением поводок глубже под капот уходит. Но новое положение поводка никак не мешает. Во всяком случае для меня так. Удачи.

Поэтому я и написал

Чисто для интереса провожу длительный эксперимент на тему влияния интеллектуальной зарядки на срок службы АКБ. Родная АКБ пришла в негодность через 6 лет. Поставил новую АКБ и отключил интеллектуальную зарядку. Посмотрим на сколько хватит новой АКБ. Третий год езжу с отключенным разъёмом и никакой ошибки нигде не светится. Возможно зависит от модификации автомобиля. Данный вопрос уже обсуждался здесь на Форуме. Если интересно покопайтесь. Удачи.

Достаточно просто снять разъём с минусовой клеммы АКБ и нет никакой интеллектуальной зарядки.

Надо было направляющие в суппотре смазать, скорее всего подклинивают.

Уже выкладывал размер нашего поддона под АКБ. Повторю ещё раз.

Тынц

Мой личный вариант

@garkovih Это не замена оригинальным. Не подходят по ряду параметров. Я таковых не нашёл чтобы один в один. Только оригинал. Не стал испытывать судьбу и поставил оригинал, тем более что ходят они более 150 тыскм. Как то так.

Поискать здесь.

Согласно ТТХ так:

@venus Интересно, а на рулевых наконечниках такая фишка сработает.

Езда в данном режиме имеет свою специфику. И ехать медленно это не означает что экономно, есть нюансы. Удачи.

@maxx2351 Теоретически так, но на практике не совсем так. Давно заметил у себя что если держать одну и ту же скорость педалью газа или КК, то при КК обороты двигателя меньше. Как то так.

Там не чёрточки, а буквы L и H.

Это не правда. Вот пожалуйста из инструкции

Это как раз основное при покупке. А кешбэк дело десятое.

Это с какого перепуга? Есть какая то проверенная информация или Вам так кажется. И да у нашего друга Амиго как раз Т32. Вот как то так.

Тоже долго упражнялся с задней дверью и прочими элементами. А в результате оказался задний диван. Сдвинул его вперёд на один щелчок и тишина. Кто бы мог подумать, что так всё просто

https://www.youtube.com/watch?v=YO4GPFe3uDk https://www.youtube.com/watch?v=mCPvDcBbBgw