dsv69

Ещё раз попробовал добавить. И, кстати, задние тоже стоят ICER и там такого нет. Прикольно.

Всем привет. Дополню свой комментарий. К тормозам претензий никаких. Всё хорошо. Не скрипят, не пылят, тормозят как надо. Но обратил внимание вчера на след, который оставляют колодки на тормозном диске. Так вот он гораздо уже чем был от родных. Получается что ширина фрикционных накладок у ICER меньше. У кого то было такое. На качестве торможения никак это не отражается, но есть большое желание поменять колодки, чтобы восстановить былую площадь контакта на тормозном диске. Или уже катать так до следующей замены при которой будут меняться одновременно тормозные диски и колодки.

Спасибо Денис. Посмотрел доставку в наш регион, получается дороже стоимости фильтра. Не вариант.

Ссылочкой не поделитесь.

Потому что та цена была актуальна на тот момент, а уже прошло несколько дней. Всё поезд ушёл, надо было сразу ловить. Как то так.

@a-ha На сколько я помню Вы же обычно используете С-312.

Да если стереть надписи на фильтрах, то внешне по картинкам они все будут похожи друг на друга. Лучше посмотреть распилы этих фильтров, в интернете есть информация. У меня лично уже несколько штук отработали свой ресурс. Вопросов не возникло. Хороший фильтр, сделан аккуратно и добротно. Как вообще ещё можно определить хороший фильтр или нет. Как то так.

Тем более от федерального дистрибьютора.

А чем S-Oil не устраивает??? И цена ниже и подделок пока не выявлено.

Так то да. Только на Автодоке продают Mitsubishi CVT J4 с приставкой ECO. И нет однозначной информации что это одно и тоже. Как то так.

@alexij1968 Торкс на ролике, а чтобы отвести натяжитель там шестигранник.

В принципе да, только ценник конский и не факт что купишь оригинал. А что будет через 2 года? Вопрос?

@ЕфимОс Читайте внимательно. Сергей написал, что как раз получится 3-4 года. А куда делись многие технические жидкости? Их также продолжают производить, но в России их не купить.

Серёж, что то есть большие сомнения, что через год-два Вы его найдёте.

Вполне логично. Все те модели, которые были конкурентами Х-Трейлу в статусе "новый автомобиль", остались конкурентами но уже в статусе "б/у автомобиль". Появившиеся на рынке России новые китайские повозки никогда не были и не будут конкурентами Х-Трелу, кто бы что не говорил. ИМХО.

@ruls Это единственный вариант когда можно было бы посмотреть в сторону китайского автопрома, но только при условии что цены на эти авто у нас были бы такие как в Китае. Во всех других случаях это неадекватное вложение средств.

Хорошо. Напишу более правильно. Не актуально для разумных людей. Как говорят в народе:" Лох не мамонт, лох не вымрет". Так вот пока будут те, которые это "чудо" будут покупать за такие деньги, это "чудо" будут впаривать. Как то так.

Не актуально. Вот когда будет хотя бы 120 тыс.км, тогда посмотрим.

Весь комплект был упакован в одну безликую белую коробку. Если относительно цены, то не считаю дорого по нынешним временам. 840 за всё. В принципе сделан аккуратно и добротно. Думаю использую его при частичной замене. Свои 10 тыскм. он точно пройдёт. Александр лучше напишите здесь в теме, так как думаю многим будет интересно.

Нормальное явление. Просто не усердствуйте при закручивании. Удачи.

Всем привет. Сегодня получил заказ и вот что интересно. Заказывал комплект 31726-28X0A с уплотнительным кольцом 31526-3VX0A. Кольцо соответствует, а вот фильтр интересный. По железу выполнен как 31726-28X0A, внутри перфорация втулки как у 31726-28X0A, клей как на оригинале, даже металлическая сеточка есть внутри. А вот физический размер 65 мм как у 31726-3JX0A, но количество рёбер 23. Вот такая вот штука.

Александр, но Вы же написали, что Обычно если люди пишут "взял для сравнения", то они действительно взяли эти товары. А Вы получается реально не держали эти фильтры в руках, а тупо теоретически поумничали, чем внесли путаницу в головы форумчан. Большая просьба в следующий раз не вносить путаницу. А так и писать, что реально Вы сами ничего не видели, но Вам кажется что это так.

Всем привет. Попалась вот такая информация. Может кому будет интересно. На сколько этому можно доверять не могу сказать, лично я увидел несколько спорных моментов. Удачи.

Почему к сожалению. Теория без практики мертва, практика без теории бесплодна. Не я сказал. Это классика.

Пардон, а как же ваша предыдущая информация что: