dsv69

Пишут что специально для нашего вариатора. Вот только подробных параметров пока не найти, как и анализа.

Здесь есть и дешевле.

Как по закону подлости нужного размера не оказалось. Попалась под руки давно лежащая лента из стекловолокна. Обмотал несколько раз и завязал банальным двойным узлом. Уже который год ходит. Как то так.

Наверное зависит от жадности дилера. Я отказался на ТО-2 менять свечи и мне их не меняли. Так же убрали стоимость работ из общего прайса ТО. Гарантия при этом осталась в полном объёме. Как то так.

У меня так. Не знаю как на дизеле, но вряд ли будет иначе. Хотя кто его знает.

Знать бы только где купить

Сдаётся мне, что в бывших республиках СССР ценник тоже будет не слабый.

Николай, на сколько я помню на Т31 по двигателю 2,5 нет проблем с аналогами. Это только на MR20DD не найти аналога и поэтому нужен только оригинал.

Не надо сравнивать Таиланд с Россией с её безграничными просторами и разнообразием климатических условий. На этих электричках можно только вокруг собственного дома ездить и не дай бог оказаться за чертой города , особенно нашей русской зимой.

Только для тех кто не умеет думать. Да, к сожалению, таких сейчас большинство. Одним словом бусы для попуасов.

У меня ICER стоят и спереди и сзади. Всё отлично.

Перекупы однозначно. Типа бизнес. Паразиты.

Тогда может быть если есть такая техническая возможность вообще устранить данный разъём и соединить напрямки. Как это сделали на КАН-шине.

Такая информация. Такая цена

Смущает низкая вязкость. Возможно это и нормально, но как то надо сначала более детально изучить данный вопрос. Я бы не стал просто так лить. И лучше бы сделал как написал Андрей. Во всяком случае эти жидкости народ уже заливал. Как то так.

Пардон за неточность. Конечно 150 ТЫСЯЧ Миль. Старый дедовский шофёрский метод. Положите в стакан и залейте уксусом 9 %. Пусть полежат минут 30-40. Периодически достаёте и чистите зубной щёткой. Потом после того как сверху сойдёт весь нагар бросаете туда чайную ложку соды, начнётся сильное бурение и почистятся внутренние полости вокруг центрального электрода. Потом ещё ложку и до тех пор пока пенится. В конце достаёте, ещё раз чистите щёткой, промываете водой, продуваете и высушиваете. Вот и всё. П.С. В интернете некоторые советуют прокипятить в Демиксиде. Никогда не используйте это. Свечи будут на вид как новые, вот только керамика свечи потеряет свои технические диэлектрические свойства и свечи придётся выкинуть. Как то так. Удачи.

@PilotOcean Легко. Можно почистить и положить в резерв. Мои пробежали 152 тыскм и в полном порядке. (отчёт я выкладывал). Я сегодня почистил и положил в резерв. Надо только найти время проверить их на стенде. Но думаю, что всё будет нормально с ними, так как в одном техническом буклете на них производитель даёт пробег 150 Миль. И я склонен в это поверить, так как на моих зазор не изменился и после чистки свечи как новые(почти). Щупом замеряли, а то по фото не видно на сколько.

Приезжайте ко мне в гости. Сделаю бесплатно. Расходники только ваши. Можно пивка прихватить с собой чтобы веселее было в гараже.

Возможно на Т31 это так, а на Т32 все розетки отключаются через определённое время. Автохолодильник можно оставлять на ночь в машине, только он отключится минут через 10-15.

Всегда на всех машинах катаюсь на Роснефти на 92 бензине. Когда нет Роснефти лью Лукойл тоже 92. Тьфу-тьфу-тьфу, но не на одной машине проблем не было. Как то так.

Можно и так. Но почему то движок начинает работать помягче после данной процедуры. ИМХО. Каждый сам творец своего счастья.

Не правда. Каждый год при поездке на дальняк чтобы почистить форсунки заливаю в бак или ЛАВР или ЛИКВИМОЛЬ(раньше он был по доступной цене). С таким расчётом чтобы выкатать полность бак. Ни разу свечи не менял, пробежали 152 тыскм. Как то так. П.С. Бензин Роснефть, редко Лукойл. Но всегда АИ-92.

Виктор, всё правильно и логично. Но я то на снимал поддон. Поэтому всё несколько иначе. Вот.

Тоже взял парочку 111 по 313 р. Пусть лежат, не сгниют.

Вопрос в целом не однозначный. Потому как тот же самый вариатор у многих пробегает по несколько сотен тыскм, а у кого то и 50 тыскм не выхаживает. Будем надеяться, что ваш Тиго хотя бы первую сотню тыскм пробежит без проблем. А так машинка конечно интересная. Давно присматриваюсь, ещё со времён простого Тиго8, но пока из за ряда параметров не могу сказать что хочу её купить. Подождём и посмотрим что будет дальше. Удачи.