dsv69

Сделал так после первого года эксплуатации. Теперь не парюсь с заменой щёток. Походят любые прямые щётки с креплением "Крюк". Внизу щётки не мешают, так как всё равно опускаются на чёрную полосу стекла. По сути щётки остались на том же месте, что и щётки со смещением, только расположение поводка немного выше стало. Когда щётки со смещением поводок глубже под капот уходит. Но новое положение поводка никак не мешает. Во всяком случае для меня так. Удачи.

Поэтому я и написал

Чисто для интереса провожу длительный эксперимент на тему влияния интеллектуальной зарядки на срок службы АКБ. Родная АКБ пришла в негодность через 6 лет. Поставил новую АКБ и отключил интеллектуальную зарядку. Посмотрим на сколько хватит новой АКБ. Третий год езжу с отключенным разъёмом и никакой ошибки нигде не светится. Возможно зависит от модификации автомобиля. Данный вопрос уже обсуждался здесь на Форуме. Если интересно покопайтесь. Удачи.

Достаточно просто снять разъём с минусовой клеммы АКБ и нет никакой интеллектуальной зарядки.

Надо было направляющие в суппотре смазать, скорее всего подклинивают.

Уже выкладывал размер нашего поддона под АКБ. Повторю ещё раз.

Тынц

Мой личный вариант

@garkovih Это не замена оригинальным. Не подходят по ряду параметров. Я таковых не нашёл чтобы один в один. Только оригинал. Не стал испытывать судьбу и поставил оригинал, тем более что ходят они более 150 тыскм. Как то так.

Поискать здесь.

Согласно ТТХ так:

@venus Интересно, а на рулевых наконечниках такая фишка сработает.

Езда в данном режиме имеет свою специфику. И ехать медленно это не означает что экономно, есть нюансы. Удачи.

@maxx2351 Теоретически так, но на практике не совсем так. Давно заметил у себя что если держать одну и ту же скорость педалью газа или КК, то при КК обороты двигателя меньше. Как то так.

Там не чёрточки, а буквы L и H.

Это не правда. Вот пожалуйста из инструкции

Это как раз основное при покупке. А кешбэк дело десятое.

Это с какого перепуга? Есть какая то проверенная информация или Вам так кажется. И да у нашего друга Амиго как раз Т32. Вот как то так.

Тоже долго упражнялся с задней дверью и прочими элементами. А в результате оказался задний диван. Сдвинул его вперёд на один щелчок и тишина. Кто бы мог подумать, что так всё просто

https://www.youtube.com/watch?v=YO4GPFe3uDk https://www.youtube.com/watch?v=mCPvDcBbBgw

Ранее я выкладывал тесты на свой АКБ. Всё более чем нормально. Так же про то что я написал можно реально посмотреть на канале " Аккумуляторщик Виктор VECTOR ". А где можно посмотреть то про что Вы пишете, потому как слова ничего не значат без реальных доказательств.

Согласно тестам обычные Аком не выдают тех параметров которые заявлены. С EFB всё нормально. Как то так. Каждый сам выбирает. Удачи.

А ездить тогда на ближнем свете что ли, или я не вкурил зачем выключать ДХО.

Лучше брать с технологией EFB.

@Konstantin_ Вот как раз по этому моменту и был спор на drive2.ru. И в комментариях там была выложена выписка из какого то импортного технического регламента именно для этого варианта. И там указывали 150 тысяч миль, а не 105. Было это уже давненько, да и времени и желания нет искать это, поэтому кто хочет докопаться до истины можете порыться. Для меня этот вопрос уже устаканился и тому подтверждением те свечи которые я поменял на 152 тыскм. Отчёт я выкладывал повторяться нет смысла. Как то так. Удачи всем.