Al64

G5 - вещь однозначно, но цена....когда о ней речь заходит, то я начинаю думать о стационарном четырёхкамерном регистраторе. Коробка размером с книгу умещается в бардачёк или под кресло, а питание 12 вольт как раз (штатно - от адаптера). Тогда, добавив ещё немного, можно такого замутить! Так поступают в тюнинг-ателье для бизнес-марок.

Чушь какая-то! Видеокамера, даже совсем крошечная жрёт энергии - маманегорюй. Откуда она бралась ГОДЫ? Скрытую проводку в стенах делали, со штробой и всё такое? Шоу - оно и есть - шоу! Пипл хавает и довольный: типа вон как наше доблестное государство работает, бережёт нас! Жаль выматериться нельзя....

Сделал ТО в Дженсере на Лобачевского за 7т200 без воздушных фильтров (скидка 15% членам клуба). Подробности в теме сервиса. 5+

Сегодня проходил ТО-1. Летом обнаружил, что задние рёбра для установки домкрата слегка замяты. Так как покупал и обслуживался только здесь, то письменно обратился в адрес директора с просьбой разобраться. Через пару дней позвонил мастер-приёмщик Алексей Брямов и объяснил, что его обязали ответственным и предложил подъехать. Так как через три недели предполагалось ТО, то сговорились совместить. На ТО он принял и контролировал, попутно развеивая сомнения демонстрировал откуда какие звуки двигателя и трансмиссии. Человек оказался очень контактным и охотно шёл на общение, показывая редкий профессионализм и опыт - наш человек, трейловод со стажем. Общение началось с выяснения, выдали ли мне карту на 15% скидку, как клубню икстрейлклуба. Оформление сопровождалось разъяснением смысла расширенного ТО, что позволяло осознанно делать выбор. Фирменная фишка - присутствие в ремзоне, позволило вести "интерактивный" ремонт. Воздушные девственно чистые фильтры не меняли (пробег 7 тыс). Масло из бочки. С учётом скидки всё обошлось в 7,2 т. руб.

Прикольно, но стрёмно - КЗ как бы не учинить. Надо ленту без резисторов/драйверов, а балласты (керамические резисторы) симметрично ставить до разъёмов - тогда даже если перекладина коротнёт, то дыма не будет.

Завтра митинг против платных парковок с 19.30 на Пушкинской площади. Если не мы, то кто?

Это тебе Бог дал!? Житие твое.....​

Алё, народ, вы чё, совсем? У человека беда, мозги винтом, а вы наезжаете, вместо действенных советов?

Да, фуры шмонают, а на поезде всё правительство вывезти можно!

Я очень сочувствую! Но. Вроде давно известно, что штатная система - не защита и открывается серийными устройствами за секунды. И вот, оказывается допсигналка..... - не в ней дело... А в ЧЁЁЁМ???? Кстати ворик наверняка не пешком прибыл - это следаки не смотрели? У меня вот всегда вызывают подозрения тонированные микроавтобусы, непонятно чего торчащие на парковке (там можно сканировать-граббить с видеорегистрацией со всеми удобствами).

Вот меня удивляет это: человеку показывают фокус с "откручиванием" сливной пробки, а он даже дилера не называет! Когда вам надоест быть баранами (это не я определил эту роль), зачем вы не уходите от дилера, который даже не пускает в ремзону? Я таким уродам старенькую Ниву не доверял, а ей цена - копейка!

Это и называется мальчишеством! Я ничего против не имею, если у человека юная душа, но это из разряда "красиво жить не запретишь" и не более осмысленно. А по теме: задние брызговики достали (цепляются за любые бордюры), а полноценной альтернативы так и нет.

Люстра большинству цивилизованных покупателей не нравилась, но она была стереотипом машины. Результат: модель сняли, заменив новой, с нормальными рейлингами, а китайцы продолжили выпуск без набалдашников. Это и не мудрено - люди не хотят платить за некрасивое, а главное, бесполезное мальчишество.

Это на старых внедорожниках рекомендовали, на Ниве например. Почему это отменилось (логично же!) - непонятно...

Кстати, случайно выяснил, что именно эти франкенштейновские огрызки похоронили проект Т-31 - у потенциальных покупателей был стереотип, что Х-Трейл - это убожество с цинковёдерной фигнёй сверху!

Да-а-а, люстра - зло! Это додумался кто-то, из-за цацочных фонариков столько гимора создать... И народ хватает, радостно так хватает! И релингами этот фуфел картонный называют!

По поводу инфы о эффективности сигнализации. Некоторое время назад мне пришлось плотно работать с темой надёжности дверных замков. Через ребят от "Кербероса" вышел на "интересные" структуры и информацию. Так вот, у взломщиков, а позже и у угонщиков авто, давно активно существует антирекламная, если можно так сказать, деятельность. Заключается в частности, во внедрении своих людей в информационные структуры, структуры внедрения и пр. с целью дискредитации и диактивации перспективных антикриминальных идей. Результат по теме: полно знакомых, которые на новые авто не ставят никакой сигнализации, полагаясь на заводскую, оправдывая это тем, что .... да-да - всё равно угонят и лалы-лалы... И невозможно объяснить, что заводская сигналка для вора - дело накатанного и ожидаемого алгоритма на 1 сек работы спецдевайса, а любая нештатная сигналка - потенциальное фиаско. Дальше вроде бы и без психолога понятно, но не им, наслушавшимся. А практичный совет: защит (замков, сигналок) должно быть не менее двух, обязательно разных систем/технологий. Даже подготовленный вор не будет таскать на себе универсальную мастерскую.

Была Нива2121, потом Ш-Нива "Бертоне", теперь Икс-рестайл......- совсем опустился

Не любил, или даже ненавидил машины - типа укачивало. В результате печальных событий свалилась на голову подубитая Нива: вот и пришлось срочно учиться и водить и чинить. Теорию изучал самостоятельно, благо консультантов вокруг полно, а вождение - в школе, на 12-м ВАЗе. Экзамен сдал, а натаскивался в деревне, по окрестностям Запрудни (привет Умке!) - сначала по ночам. Как и ожидалось, за рулём укачивание "не берёт". Нашамарка учила матчасти быстрее, чем вождению, и через год - хоть в автосервис работать! Здесь - спасибо клубу "Нива4Х4"! С тех пор прошло почти 10 лет и уже приходится заставлять себя слезать с машины...

А можно для тех, кто в танке...? Если термометр двигателя (точнее ОЖ внутри рубашки) показывает первые 5мин температуру ниже 50 С, то откуда в салоне тепло будет?

А и где-ж такие цены, Сергей из ниоткудова?

Вчера менял очередной раз, по прежней цене. Процесс контролировал, метил колёса для последующего "перемещения" при установке. Одно но! Подъёмники с изношенными резинками, в результате за несколько обслуживаний (обнаружил накануне) подмяли ребро "жёсткости" и штатный домкрат теперь спереди не ставится. Такие дела.... По поводу возможной утраты - в договоре есть пункт с ценой хранимого имущества, его надо проконтролировать и настоять на необходимой цене. Балансировку делать не стал - вовремя вспомнил историю про камешек, да и с чего её делать, если не было повода.

Покрасить нихрена не дешевле! Другое дело, что плёнка не защитит от серьёзных ударов - только от царапин Например остроугольный камень со встречки модет пробить насквозь и плёнку. Удары дверями редко пробивают краску с грунтом, а от деформации плёнка не продохранит. Но вот если плёнку пробило и под ней началась коррозия, то плёнку надо удалять сразу - отсюда вывод, что для контроля плёнка должна быть прозрачной. Так что по уму надо крыть перед (капота) и стойки, а по кошельку - всё остальное .

Андрей! Ну вот и повидались! Поздравляю с обновой! Я и не в курсе, как у тебя дела, но сразу подумал про тебя, сейчас прогулялся, проверил

Не хочу расстраивать, но это нереально. Модернизации подлежит чуть не каждый узел автомобиля - от двигуна до рулевого узла..... Дешевле новый купить!