Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

anathema

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    693

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя anathema

  1. anathema
    После удаления машина начинает камазом пахнуть?
  2. anathema
    DPF в первозданном виде. Плюсов и минусов нет. Всё работает как придумал создатель и не создаёт проблем. Я понял, любая точка зрения, либо высказывание, идущее вразрез с мнением обладателя кнопки, удаляется. При повторном нарушении - баллы, потом бан. Жаловаться можно, но бесполезно. Рукалицо.
  3. anathema
    Так я и так без личного. Почему ваша точка зрения на удаление сажевого имеет место быть, а я свою не могу высказать? Так вот, добровольное удаление смело можно приравнять к кастрации.
  4. anathema
    Немного подниму тему. 40тыс со злым чипом. Не стритрейсер, но бывает что и придавливаю на всю. Машина очень радует. Никакого негатива не было.
  5. anathema
    Тоже не вижу смысла греть. Если замёрзло, то замёрзло всё, а не только под капотом. Фильтр обраткой греется, вполне достаточно, чтоб парафин растапливать. Ну и без антигеля зимой никуда. Рублей 300 за сезон уходит на него.
  6. anathema
    В общем, ездил на трёх разных маслах. Разницы сам не заметил особой. Прожиг сажевого примерно одинаково по времени происходит, жора ни на каком особого нет. Единственное, на Эльфе помягче работает. Но это субъективно. Остановлюсь я на нём.
  7. anathema
    Мне установщики сказали, что в груше может быть ничтожное количество воздуха, которое двигателем просто не замечается, а предпусковой из-за него может запросто встать и выдать ошибку. И я с ними соглашусь. Никто никогда не менял топл фильтр? Были же потом пропуски зажигания в первые секунды работы двигателя?
  8. anathema
    Сегодня меняли трубопровод предпускового на дизельный вариант (большего сечения). Мастер посмотрел под капот, залез под машину и сказал, что не видит возможности установить забор топлива через тройник из подкапотного пространства. Мотивировал это тем, что забор должен быть ни в коем случае не с верхней части, ибо постоянно будет завоздушиваться. Снизу никак не подцепиться. Оставил всё как есть - от бака через насос в предпусковой. @Fantom_NN , у меня груша такая же, всё ок.
  9. anathema
    @rubberdick Тоже верно. Значит, мозг не парю и просто пробую поставить более толстый шланг. Далее посмотрим.
  10. anathema
    Не, выпуск нормальный. Эбер не глохнет, он просто не запускается. Даже запаха топлива нет. Всё проверю и посмотрю. Если заведу. На утро диагностики обещают местами до -40.
  11. anathema
    @DizHariK У меня снизу бака вставлена трубка. Не из салона. К оф.дилерам записался уже. Они, как раз, и спросили про насос подкачки. Зимняя соляра и антигель делают возможным эксплуатацию автомобиля в подобные морозы. Запускается без проблем, а вот шпехершмайер, собака, не хочет. Ошибка 52. Превышение безопасного лимита времени. Одна из причин - нарушение подачи топлива. Представители поменяли мне по гарантии топливный насос подогревателя и сказали, что это не поможет, ибо проблема, скорее всего, в малом сечении питающей трубки. Попробуем.
  12. anathema
    @DizHariK Как это сделать? В любом случае, в -35 магистраль нужно делать чем короче, тем лучше.
  13. anathema
    Спасибо Вот и предлагают опционально провести топливопровод большего сечения. Вот и думаю забор взять из подающей магистрали под капотом. Далее посмотрим.
  14. anathema
    То есть, в районе груши давления нет?
  15. anathema
    Подниму тему. Подскажите, есть ли подкачивающий насос в баке? Дело в том, что мучаюсь с предпусковым. В морозы не хочет запускаться. Спецы говорят, что трубопровод у меня выведен из бака и сечением 1.5мм2. Это мало и насос подогревателя не может продавить топливо к горелке. Уже меняли этот насос - без изменений. Следующий шаг -замена штатного трубопровода подогревателя на шланг большего сечения. Есть еще мысль запитать его из подкапотного пространства. Вроде как расстояние меньше. Установщики сказали, если в баке стоит подкачивающий насос, то будет течь топлива из гидроника. СтоИт ли насос в баке?
  16. anathema
    Не занимайтесь ерундой. Просто подождите нулевой температуры и смело отправляйтесь по своим делам на авто. В столице это бывает часто. Не забудьте заправить зимнее топливо, плеснуть антигеля и сказать мне спасибо.
  17. anathema
    В мануале и написано.
  18. anathema
    Кос, давно уже все разжеванно и в рот положено. Осталось только проглотить. Однокамушкин все верно сказал, только ты неправильно прочитал.
  19. anathema
    Было такое. Это нормально. Сделано для защиты муфты от проскальзывания и преждевременного перегрева.
  20. anathema
    Подскажите, какой пробег учитывается при расчете среднего расхода. Минимальный, понятно - с момента сброса. А максимальный? Я вот уже тысяч 20 не сбрасывал. Кажется мне, тысяч пять, не больше.
  21. anathema

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    anathema ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Видимо, заправки разные. Бывает достаточно один раз залить дрянь, чтобы геморрой нажить. 10микрон
  22. anathema

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    anathema ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Откуда такая уверенность? Три раза менял фильтрующий элемент и все три раза машина переставала глохнуть. Скажу больше, по утрам, после замены фильтра, гораздо лучше запускается.
  23. anathema

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    anathema ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Какой фильтрующий элемент? 2,10,30 микрон? Новый и чистый? Пяток постов назад писал, что по мере загрязнения фильтра у меня машина глохнуть начала. Ну и 114л/ч - это не так уж и много. Думаю, при резком старте там и побольше может быть, а после десятка тыщ км без замены топливное голодание обеспечено.
  24. anathema

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    anathema ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Это и имел в виду. С дополнительным фильтром часто слышал вой топливного насоса после запуска двигателя.
  25. anathema

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    anathema ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Недавно снял я доп.фильтр. Не надо мешать двигателю работать. Дополнительное сопротивление в топливной рейке ни к чему хорошему не приведёт.
×
×
  • Создать...