anathema

В такую горку на МТ резине как два пальца подняться. Второй год с третьим комплектом резины, не нарадуюсь. Перед поездкой в грязь просто перекидываю диски и вперёд! Едиственный минус - за трактором гораздо дальше идти. Сел один раз, в болоте. Предварительно спустил колёса до 1атм, но это не помогло. Машина ехала как танк, но, в один момент, порвался дёрн под колёсами и она просто утонула. Ближайшая деревня в семи километрах. В багажнике была ручная лебёдка на четыре тонны плюс комплект стальных тросов с коушами и шаклами. Деревьев в радиусе пары сотен метров не было, пришлось якориться за вкопанное бревно, т.к. грузинский якорь вырывало из земли только так, хрень это всё. Тащил машину на лебёдке метров 30. Ход лебёдки 1.5м, постоянно перецеплялся, благо нарезал тросы разной длины. Итого, несколько часов и вуаля.

Читал недавно в ЗР тест антигелей для дизеля. В общем, смысл статьи в том, что без разницы какой антигель вы используете, лишь бы использовали. Хорошо помогает. Я первые морозы встретил подготовленным. Т.к. заправляюсь редко, то уже в октябре начал подливать антигель перед каждой заправкой. Антигель даже не помню какой. За 100р/500мл год назад брал. Морозы пришли неожиданно, -25 в пригороде. Соляра, ессно, летняя, машина сутки на улице. Думал что всё, пипец, надо вызывать такси... Вопреки всему, машина запустилась и я спокойно поехал домой. В дополнение к штатному, стоит доп топливный фильтр на 2 микрона. Провалов в динамике не было, всё отлично. Сейчас купил Хай-Гир. Дорого что-то получается, буду искать снова ту бутылку, что меня год спасает.

Этот пуэр идёт уже как коллекционный, соответственно и упаковывается. Возраст левого 22 года, правого 24.

Более-менее нормальный Улун, без красителей и вкусовых добавок, начинается от 25-30 юаней в Китае (на сегодня курс около 11р за юань). На наши деньги 300-350р за 100гр. Белый чай уже от 50 юаней. От белого у меня жена млеет. Хороший белый обходится 80-100юаней. Беловолосые Серебряные Иглы как раз сотню и стоит. Из зелёных хочу выделить Колодец Дракона. Запах сена. Очень приятный чай, один из лучших, но, к сожалению, не очень приятная цена. От 70 юаней. Просто чёрного чая, в нашем понимании, не нашёл. Нормального не нашёл. Плохо заваривается, неубедительный вкус. Быть может, он и должен быть таким? Может, у нас добавляют чего? Не знаю. Кстати, он там называется красным. Пуэр. Да, это чай с большой буквы. Органолептические свойства зависят не только от возраста, но и от первоначального сырья. Как правило, хороший пуэр начинается от десяти лет и 100юаней за блин 357гр. Пробовал и весьма неплохие экземпляры два-три года. Дома в коллекции есть 1982 года, но я берегу его и пью редко. Вообще, в 2010 накупил там очень много пуэра разного, теперь зреет он в чулане и ждёт своей очереди. Не знаю как китайцы, но я его завариваю в чайничке. Кипятком. Насыпаю, промываю и снова заливаю кипятком. Минуты три вполне достаточно. Стараюсь, чтоб на выходе получился довольно тёмный напиток, тогда он насыщен и богат вкусовыми оттенками. Преобладает, ессно, вкус прения и осеннего леса. Некоторые отдают сухофруктами. Завариваю одну заварку два раза. Третий уже невкусно. Китайцы заваривают по 6-8 раз, но я бы не назвал это заваркой - они проливают чай водой, а мы настаиваем. Хотел бы выделить Ким Чун Мей и Дянь Хун. Очень насыщенные чаи. Любителям крепкого черного особенно рекомендую. Очень душистые, терпкие, вяжут немного. Хорошие отдают черносливом и копчёной грушей. Бывает оттенок дуба. Идеален для термоса и бани. Да, температура и качество воды имеют большое значение. Белый завариваем некипяченой водой 70-80 градусов, иначе он становится варёным и сильно теряет во вкусе. Зелёные боятся кипятка. Начинают горчить. Поэтому 80-85. Пуэр и Ким чун мэй смело кипятком. Вода из под крана так себе. Приятель для чая набирает воду из святых источников (Талеж под Чеховым), я обхожусь проточным фильтром, если нет ничего другого. Ну и в выборе чая надо его смотреть. Основное правило - чем меньше дров и соломы, чем более однородный чай на вид, тем он лучше. Конечно, тонкостей много, но это уже опыт. Всё сразу не расскажешь. ps Сливочный чай тоже пьём. Он бесподобен в имбирном чае, который мы просто вёдрами употребляем в холодное время года. Куча витаминов, микроэлементов, хорошо греет и просто вкусный. На тёрке делаем кашу из лимона и корня имбиря в пропорции 1:1. Их не чистим, просто моем. Добавляем мёда, перемешиваем и вуаля. В кружку чая одну ложку получившейся смеси и прощай простуда. Эффективнее всяких фервексов и терафлюшек. Только кипятком нельзя - дохнут полезные вещества.

Все ароматизаторы - химия. Используется самое дешёвое сырьё, добавляются ароматизаторы и продаётся как элитный чай. Пуэр коллекционирую и пью, благо в Китае бываю, могу выбрать. Очень нравится Ким Чун Мэй и Дянь Хун.

Машина на гарантии. Ничего глушить и удалять не могу.А сажевик действительно стал чаще прожигаться, особенно после веселых стартов.

Пробег был около 7 тыс. Пройдено еще 16. Поначалу, конечно, баловался, колёсами свистел... Сейчас уже и не помню, когда крайний раз в пол разгонялся. Гарантия только от официалов - 3года и 100тыс

Мне было сказано, что у меня самая "злая" прошивка. 195лс и 430Нм. Сажевик на месте, ЕГР не заглушен и не отписан.

Ну слава богу, а то уж я действительно поверил в то, что мне залили какую-то специальную программу, рассчитанную специально для моей машины.

Я

я всегда был против сексуальных меньшинств!

Не нужен ответ "на подобный". Нужен ответ на мой вопрос. Вопрос вполне конкретный. Будет ли отличаться прошивка двух автомобилей, сошедших с конвейера друг за другом? Берем подобные комплектации. Я намеренно не использую слово "одинаковые". Кирилл?

Антон, зря удалил моё сообщение. На мой вопрос никто не может найти ответа. Быть может Кирилл даст его.

Поподробней, пожалуйста. Чем будут отличаться для чиповки два новых автомобиля, которые сошли с конвейера друг за другом?

Меня давно интересует вопрос. Что значит "индивидуальная прошивка"? Чем она будет отличаться для двух одинаковых автомобилей с одинаковой стоковой прошивкой, но разными датами выпуска?

Предполагаю, мой расход, при трогании с места, падает с бесконечности до нуля. Ноль - когда разогнался и останавливаюсь.

Для автомата. Никакая автонейтраль на спуске не подтыкается. Хотите более энергичного торможения двигателем - переходите на передачу вниз. При сбросе газа, если машина в движении, полностью прекращается подача топлива, пока не будет достигнута скорость движения на холостых на второй передаче.

Средняя скорость 30, БК показывает 8.3л/100км.

Я ж говорю, на лампочке проезжал по трассе километров 130. Мог бы и дальше ехать, но заправка попалась. В бак входит, примерно, 55-56л, когда лампа загорается. Я езжу до загорания и ещё 30-40км. Потом ровно на 2000р заправляюсь.

Слил масло, по рекомендациям сообщества. От полного до двух кубиков (треть по щупу). За три тысячи км ни одного прожига. Сегодня утром случился классический, с белым дымом и вонищей. Дым был минуты две. Начался, где-то, на второй минуте прожига (всегда замечаю его повышенным расходом и изменением звука работы двигателя) и длился, примерно,18минут.

Задавал такой вопрос. Официальный ответ был таков, что НЕБОЛЬШОЕ количество масла на впуске является нормой для турбодизелей и не является несправностью.

-33, зимняя соляра, антигель. Проблем не было.

А машина запущена или просто в гараже стоит? это важно

Тьфу ты. Да почему же я недоволен? Вполне доволен. Гарантий никаких, это правда. Входящего тестирования не было, как и устного заключения мастера. Ничего. Подключил комп, прошил за 15-20мин и гуляй. Какие цитаты, вы о чём? Вопрос не стоит о предупреждениях, вопрос стоит о наличии гарантии.

Кирилл, повторю, я всего лишь ответил на тот пост, который был удалён. Если вы его не читали, то все вопросы к Антон99. Засим предлагаю завершить перепалку, т.к. смысла в ней я совсем не вижу.