anathema
-
Публикации
698 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя anathema
-
Непонятно. Если равнинная трасса и мало обгонов "педаль в пол", то, по мне, многовато. У меня по горам в пределах 120км\ч такой расход. Если в равнинной местности до 100км\ч, то не более шести по компу, а то и 5.5.
-
Защита от дурака есть при установке
-
Поставил заглушку из дюраля 2мм. Разницы никакой в поведении не увидел. Расход прежний. Джеки не приходил.
-
Забыл отписаться. Нашёл проблему незапуска Эбера. Криворукие установщики у Ниссана опустили топливозабор в самый низ бака. Именно в самый. Ессно, забор был с водой, грязью и т.д. Насос предпускового закисал, его прихватывало и он просто не качал. Сначала, повышения напряжения в бортсети хватало для запуска насоса. После и это не помогало. Что сделано. 1.Три раза диагностика у официалов Эбера. Первый раз платно, потом нет. 2. Поменян топливопровод на дизельный (увеличенного сечения). 3. Поменян топливный насос. Старый сдох. Т.к. гарантия закончилась, то за свои деньги. 4. Произведена разборка магистрали и коррекция. Работа и запчасти за мой счёт. Пля, попку бы распинать установщикам ниссана. У них логика простая - у нас есть сертификат, значит ставить можем. При любом косяке езжайте по гарантии в сервисный центр. То есть, за качество работы они вообще не отвечают. Сэкономлено 5тыс. Была акция у ниссана на установку и покупку. Потрачено, примерно, 6тыс, плюс три зимы танцев с бубном и нервов. Куча потраченного времени.
-
Подпишусь на тему. С покупки подобная ерунда была. Раз в десять тысяч км, примерно. Лечилось заменой топливного фильтра. В соотв теме отписывался.
-
Тоже всегда так думал. Но ведь я ещё и сам приехал на заправку. Вот такие у нас АЗС. А вы чекам верите.
-
Сзади проставка 25. Штатная подвеска. На разжатие пробивают.
-
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
anathema ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
раньше голуби были больше, и ср@ли они меньше... Лью Эльф. Вскрытие покажет, прав я или нет. Лаборатории по маслам под рукой нет, как и возможности постоянно смотреть состояние двигателя изнутри. -
До чипа только обкатка 5тыс, сейчас подхожу к ТО60. Автомат.
-
195 Радует.
-
Да, вроде, по маякам пол заливал. Ровно встал.
-
Всем доброго! Прочитал почти всю тему. Почти. Дизель, 2014г, по одометру почти 60ткм. Сильно заморачиваться не хотелось, да и денег лишних тратить. Подвеска вся живая, смысла менять на каптиву нет. По советам местных купил комплект проставок 20 и 25. Съездил в фирменный магазин полимера, благо, живу в Новосибе, поставил. До установки все четыре арки 75см, после установки зад 78.5, перед 78см. Это на штатных контиках. Переобулся в "осеннюю" резину - МТ 225-70-16. Стало сзади 80.5, спереди около 80. Мне достаточно. Ставил проставки в сервисе и слава богу. На домкрате много не наработаешь с задними пружинами. Спереди тоже был геморрой с попаданием болтов. Почему там не шпильки? Подскажите, как расстояние до арок "перевести" в клиренс? На фото бутылка "двушка".
-
По трассе со скоростью 90 в горах проехал 130км. На заправку свернул сам, залил 66л.
-
у нас медведи по улицам ходят и водку пьют. Сибирь. Вот поеду я к тёще за 1000км, совсем заглохну и начну рассказывать жене и детям про частую замену фильтра. Картина маслом. Вам хорошо так говорить, у нас расстояния другие. Бывало и по 400км на докатке искать шиномонтаж. Молчу уж про ОД. Может и топливо такое, а не подсос воздуха. В данном случае я попадаю на диагностику, эвакуатор и прочие расходы.
-
С новья так было. 10 с небольшим тыс и машина глохнет. Если забить на это, то глохнуть начинает чаще и чаще, причём в самый неподходящий момент. Так было с сепаратором, так стало и без него. Замена фильтра и вуаля - машина просто зверь! Даже не знаю, как объяснить официалам эту неисправность. Скажут, что заправляться надо нормальным топливом и хрен докажешь обратное.
-
@DizHariK Какая неисправность? Всё прекрасно работает.
-
Подбирается к 50.000
-
Почти год заправлялся на Луке (франшиза) по дороге на работу. Фильтр-сепар ходил чуть больше десяти до первых признаков топливного голодания. Начал заправляться на газпроме. Та же петрушка. Последние пять тыщ заправляюсь на Беркуте (вам это ни о чём не скажет). Удалил сепаратор. Всё равно чуть за десять тыщ и приехали. Наоборот, снял его и продал. Не мешайте двигателю работать. Какая разница, что забивается, сепаратор или топливный фильтр? Результат всё равно один.
-
В сибири без антигеля никуда
-
Ещё что хочу сказать. На фильтре Sakura не было датчика воды. Поставил с предыдущего. Элементарно снимается и переставляется. Экономия тыщи полторы рублей.
-
Предпусковой есть. Сосёт из бака. Трубка не в стакане, берёт не со дна. В фильтре вода была. Пару миллилитров, не больше. Осадок был. Странный какой-то. Типа манки. Тоже немного. @Anton99 Ну дай бог, если так. Просто у клубней, по фотам, гораздо грязнее фильтры и ничего. Машина поехала гораздо резвее. Заменил ещё воздухан и помыл ДМРВ.
-
Вот таким оказался у меня фильтр. Вроде бы ничего криминального, но машина глохла в движении. Быть может из-за чип-тюнинга?
- 729 ответов
-
- 1
-
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Подниму тему. Завтра собираюсь менять топливный фильтр. Оригинал. Забился так, что машина глохнуть начала и есть снижение динамики. Заявленных 30тыс не отходил даже наполовину. Старый разрежу и сниму на телефон. Новый фильтр взял такой. Чуть больше тысячи отечественных на экзисте.
-
заглох на ходу и ненадолго заводится
anathema ответил в тему пользователя Koтэ5555 в T31 - дизель M9R
Последние пару дней замечаю потерю тяги и растёт расход. Жду фильтр. -
заглох на ходу и ненадолго заводится
anathema ответил в тему пользователя Koтэ5555 в T31 - дизель M9R
Видимо, он не в курсе, что в России существуют другие города, кроме Москвы, где покупают машины, и Спетербурга, где их производят. Хорошее и правильное уточнение
