Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Позавчера сломал правую переднюю пружину. Видно устали за 365000км, разворачивался задом, и руль навсю вправо БЫНЬК! и тишина... поехал, слышу звонко гремит что то... нашёл кусок пружины. Купил конечно пару, шведские Лесьёфорс, арт 4062074, чо то по 2500 примерно. Вкупе с толстыми опорными получилось как то выше ожидаемого.
  2. В этот раз мне поменяли опорные, сломалась правая передняя пружина, в клубном сервисе у Юры опять поставили такие, как были. Юра скрывает артикул, но я видел их в интернете, это тоже Ниссан, они толще штатных - ну мож на сантиметр - но самый прикол в другом, я на них проехал около 100000, и посмотрев свои старые, понял - их можно было оставить. Смазка внутри есть, крутятся хорошо, и грязи совсем нет — она туда не попадает.
  3. У меня такой зик Х7 5/30 успешно замёрз намертво той зимой. Единственное понравилось, фасовка целых 6(!)л — арт. 172610 и цена небольшая. По моему, на тот момент аж дешевле лучка вышло, да и сейчас полторашка за 6л, в общем то дизельного - масла- нечастое предложение. А я то тогда повёлся «корейский ништяк задёшево»...
  4. Вот это абсолютно точно. В мануалах 07-10гг, про С4 не было и речи, наверно ввиду отсутствия такого на тот момент.
  5. Она была тёплой. Просто когда вливаешь 100г тёплого антигеля в 15л солярки, имеющей t -20 , то результат предсказуем.
  6. Не видел я раньше этого «труда». Разжевано неплохо, но в конце странная фраза, типа если у вас есть дпф, трёхкомпонентный кат и тп, вы МОЖЕТЕ применять среднезольные и малозольные масла. Будто это опционально, хошь/не хошь сам решай.
  7. Ну в принципе, да. Именно так. Каждый для себя принимает решение, что выбрать. Поднозольник+без дпф либо малозольник + есть дпф. На практике, есть те у кого пробег за 200 и фильтр жив. Это долгая риторика, что лучше, то или это, поэтому всегда есть апологеты обоих решений. Равно как есть разная эксплуатация — на разных скоростях, разных маслах и в разных соотношениях город/трасса.
  8. На Т31 дорестайл, 72752JG000 такой артикул молдинга?
  9. В июне 2016 ставили мне Пилкингтон, сейчас задом сдавал, на бугор наехал - отклеилось справа. Громкий щелчок - и... сначала ничего не заметил. Потом поехал, гремит болтается. Установщики согласились переделать бесплатно. Это была питерско-Московская компания Auto-help. Мастерская в подвале гостиницы космос на прт Мира. Хорошо, все чеки храню. Каргласс например, выкатил 6000 за работу по оторвать/переклеить, и то, без гарантии. Из их рассказов следует что вклееное стекло без повреждения не вынуть.
  10. Тогда б давило антифриз из под крышек. Либо эмульсия на щупе и утечки аф снаружи.
  11. Обычный, ниссановский. L248 KE90299945 KE90299944 (L250, новее) Но вообще-то да, странно. Этож не бензин где температура выше. Это артикулы пятерок. А есть ещё литровые.
  12. Ну с этого и начались ответы в тему Хотя у меня тоже такое было. Но обнаружил летом. Как то глянул - в бачке пусто. Долил. Мало, ещё долил.... А потом ОД сказали, до поллитра в год может высыхать. Тем более, с моими пробегами по 50-60 в год.
  13. И ещё. Посмотри уровень в бачке когда печка тёплым дует. А не когда она пустая. Хотя если вентилятор срабатывает... больше похоже на термостат или воздух в системе.
  14. А с уровнем антифриза всё нормально? Вообще-то обсуждалось. Давно правда. Где то есть тема.
  15. Anton99

    Расход ДТ

    Ну разве что лапти весьма могучие. Всё-таки 235/65 и 225/70 это максимум что лезет в наши арки без лифта. Речь про 16’’ диски.
  16. Anton99

    Выбор моторного масла

    Коллеги. Мож кто знает, есть разница в ориг масле, пятерки KE90090042R и KE90090042VA. ? Почему то старого образца дороже нового, мож зашшиту от подделки сделали?
  17. Я в первый пост добавил что то... Не нашёл я списка на 71стр. Видно страницы - их номера - по разному отображаются, в зависим от девайса. Дайте сюда ссыль на сообщение. Я доделаю. И большая просьба, повнимательнее с артикулами, без ошибок и на нужной раскладке. Русское А и англ A(эй) разные вещи
  18. «Эврика!» за 20 евриков А у тебя ж вроде не дизель. Одну взял или впрок запас?
  19. Мне тоже такое попадалось. Ну не мне лично, друг привез Инфин с просьбой масло махнуть. И привез такое. И тоже подозрения на паленку. Не эгзист, правда. Ну, залили и через 5000 поменяли. Это конечно моторное масло, не кукурузное, враз движок не убьёт, но как то после того случая я окончательно остыл к ориг маслу Ниссан. РS. Сам на ЛУКойле езжу.
  20. Anton99

    Сорвало патрубок турбины.

    У меня такое было когда текла манжета патрубка турбины. Масло капало в аккурат на насос охлаждения, который на рейке
  21. Пятерки у них тоже доступны. Скриншот с моб приложения Так что кларитех 1400 за 4л выходит дороже С3 пятилит за те же деньги.
  22. Anton99

    Только что....

    Сегодня, в 9 утра несусь по риге в Москву. Из пяти полос 2 протоптаны. Еду по протоптанной. Шайба в положении «авто». Скорость около 100. И вдруг плавно но быстро развивается занос... ну собаки сработали, я ее конечно поймал. еду, штаны сушу Свернул на заправку. Субъективно как будто одно колесо спустило. Вышел, всё проверил, всё нормально. В общем едучи дальше понял, протоптанное — это лёд голимый. И я видимо чуть цепанул снег в колее, либо сугроб от брызговика отвалился. Так что острожнее, коллеги. За сегодня и завтра в мск и МО обещали ещё полметра снега. Пысы, галоши - данлоп нешипованный SJ6. 215/65/16. Свиду лохматая. Пробег 10-15тык. Ранее были такие же но размер 225/70. С ними ваще хоть в огонь хоть в воду. А эти имхо как то более уязвимы.
×
×
  • Создать...